Форумы на www.gaz21.ru: Переходник под двухкамерный карбюратор - Форумы на www.gaz21.ru

Отправлено 29 Сентябрь 2006 - 09:32

Отправлено 08 Ноябрь 2006 - 20:03

Отправлено 09 Декабрь 2006 - 22:49

Отправлено 10 Декабрь 2006 - 00:13

http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://vkontakte.ru/rocketman21 https://www.drive2.r...rs/rocketman21/
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.

Отправлено 10 Декабрь 2006 - 13:36

Roketman (10.12.2006, 2:13) писал:

Возникла идея модернизировать переходник
Что если сбоку переходника просверлить отверстие и нарезать резьбу под штуцер, для подключения вакуумного усилителя тормозов

Ну, не знаю...
Аэродинамика сходящегося канала переходника и так достаточно сомнительна, если мы туда врежем ещё и штуцер гидровака - то сломаем её, ИМХО, окончательно... А, значит, прощай хорошее смесеобразование.
Я, на всякий случай, канал шлифанул до 7-8 класса и скруглил все кромки.
Штуцер гидровака я врезал задолго до установки 151-го во впускной на резьбу с термостойкой "холодной сваркой".

Антоха (10.12.2006, 0:49) писал:

Очень интересно, т.к. планирую к установке 151-й и собираю всю информацию по этому вопросу.Спасибо.

ОК! Только разберусь, как ДВГ-шку прицепить

Прикрепленные изображения

• 

Отправлено 11 Декабрь 2006 - 15:16

herbsman (10.12.2006, 14:36) писал:

Ну, не знаю...
Аэродинамика сходящегося канала переходника и так достаточно сомнительна, если мы туда врежем ещё и штуцер гидровака - то сломаем её, ИМХО, окончательно... А, значит, прощай хорошее смесеобразование.
Я, на всякий случай, канал шлифанул до 7-8 класса и скруглил все кромки.
Штуцер гидровака я врезал задолго до установки 151-го во впускной на резьбу с термостойкой "холодной сваркой".
ОК! Только разберусь, как ДВГ-шку прицепить

7-8 класс это круто. Я в свое время шлифовал шкуркой вручную. И вообще вырубил этот переходник практически вручную ,если не считать электродрель. Думаю что если врезать отбор вакуума , ничего особо страшного не произойдет. Ведь ездят люди с переходником высотой в 3см,с карбом развернутым поперек и с гайками крепления переходника к коллектору во впускном канале. И довольны. Думаю что заметить разницу удастся только на стенде,если таковая вообще появится.

Отправлено 11 Декабрь 2006 - 20:47

Отправлено 12 Декабрь 2006 - 20:56

http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://vkontakte.ru/rocketman21 https://www.drive2.r...rs/rocketman21/
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.

Отправлено 12 Январь 2007 - 16:28

Приветствую всех!
Если не трудно залейте чертежик на мыло.
Буду благодарен!

Отправлено 15 Январь 2007 - 15:57

Отправлено 15 Январь 2007 - 16:44

http://garage-m21.narod.ru/ http://avtoretro-serpuhov.narod.ru/ http://vkontakte.ru/rocketman21 https://www.drive2.r...rs/rocketman21/
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.

Отправлено 22 Февраль 2007 - 14:58

Отправлено 20 Май 2007 - 23:18

Отправлено 21 Май 2007 - 07:25

Отправлено 14 Апрель 2008 - 08:28

Отправлено 14 Апрель 2008 - 10:57

Отправлено 14 Апрель 2008 - 10:59

Отправлено 14 Апрель 2008 - 11:29

LiK (14.4.2008, 12:59) писал:

Подозреваю, что это переходник из силумина с болтами внутри. Если это так, рекомендую заранее приобрести болты под внутренний шестигранник и заменить ими шпильки. Потому как гайки завернуть нормально не получится. Кроме того, хорошо приобрести текстолитовую толстую прокладку между переходником и карбом, чтоб стоял повыше, иначе он слишком нависает поплавковой камерой над выпускным коллектором. (это в случае переходника, ставящегося вдоль коллектора)

прокладки все куплены. Не понял про "Потому как гайки завернуть нормально не получится" ... по мне так пьяный ключ в полне с этой задачей справляется, или я что то нет ак понял

Тихомир (14.4.2008, 12:57) писал:

У кого есть лишний переходник?Готов поменяться на что либо!!!Запчасти есть разные(Хром ,железо,мелочёвка,пластмас из солона,по коробке)

можно что-нибудь придумать после испытаний данной конструкции.

Отправлено 14 Апрель 2008 - 12:01

Отправлено 14 Апрель 2008 - 12:11

LiK (14.4.2008, 14:01) писал:

Если гаечки стоят внутри переходника (они на 17) не подлезет никакой ключ, можно их поменять на 14е, но все равно крутить неудобно. Так, что шестигранники удобнее.

И, что такое "пьяный ключ"? Не хочу показаться безграмотным... но про такой не знаю, расскажите пожалуйста.

может не так выразился. Взял у борт инженера с МИГа, у них тама чемодачики с интрументом были, так вот там такая штука вся на шарнирах(штуки 3 шарнира) и снизу головки ставятся. Занимательная вещица скажу я вам.
А по поводу того что они на 17 чёт я не просёк , сижу кручу на 14 .