Форумы на www.gaz21.ru: Модернизация подвески - Форумы на www.gaz21.ru

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:25

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:33

DL24 (20.2.2007, 7:05) писал:

Можно..

http://www.holley.com/

http://www.holley.co...on/Holley.asp#1

http://www.edelbrock.com/

http://www.edelbrock...cess_main.shtml
А вот это ИМХО зря.. не надо было трогать. Управление будет уже не родными ручечками ведь...

DL24, ну если уж ставить американский карбюратор, то наверно стоит подумать и бо 4х дроссельном впуске, такой ставят на жигули. Инфу про него не смогу дать, нужно в инете покопаться.

И ещё вопросик! А на волговский объём найдётся карбюратор??? У американцев же нет движков меньше 4х литров

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:35

3102 (20.2.2007, 10:33) писал:

DL24, ну если уж ставить американский карбюратор, то наверно стоит подумать и бо 4х дроссельном впуске, такой ставят на жигули. Инфу про него не смогу дать, нужно в инете покопаться.

И ещё вопросик! А на волговский объём найдётся карбюратор??? У американцев же нет движков меньше 4х литров

Если можно, буду очень благодарен

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:39

3102 (20.2.2007, 10:33) писал:

DL24, ну если уж ставить американский карбюратор, то наверно стоит подумать и бо 4х дроссельном впуске, такой ставят на жигули. Инфу про него не смогу дать, нужно в инете покопаться.

И ещё вопросик! А на волговский объём найдётся карбюратор??? У американцев же нет движков меньше 4х литров

Это в далееееком прошлом. Сейчас есть. И карбы должны быть. К тому же, все настраивается... не такой уж у нас и мелкий дрыгатель.

Цитата

Спасибо за ссылочки, не подскажишь есть ли что то не на вражеском а на нашем и где это можно заказать?
Заранее спасибо.

не, не подскажу. Тут надо говорить с товарищами с www.freedomcars.ru и вроде некий товарищ с ником 23 отсюда хотел такой заказывать. В общем, помоему заказать можно, главное правильно подобрать пропускную способность под свой объем.

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:52

DL24 (20.2.2007, 10:39) писал:

Это в далееееком прошлом. Сейчас есть. И карбы должны быть. К тому же, все настраивается... не такой уж у нас и мелкий дрыгатель.
не, не подскажу. Тут надо говорить с товарищами с www.freedomcars.ru и вроде некий товарищ с ником 23 отсюда хотел такой заказывать. В общем, помоему заказать можно, главное правильно подобрать пропускную способность под свой объем.

Я им написал, посмотрим что ответят

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:53

DL24, а ты ничего не можешь подсказать человеку по поведу четырёх дроссельный впуск???

P.S. фотки предоставлю, когда появлюсь дома. Ждите

Вот нашел одну фотку, в торопях, но тут плохо видно

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал 3102: 20 Февраль 2007 - 10:58

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:58

3102 (20.2.2007, 10:53) писал:

DL24, а ты ничего не можешь подсказать человеку по поведу четырёх дроссельный впуск???

P.S. фотки предоставлю, когда появлюсь дома. Ждите

Ждем

Отправлено 20 Февраль 2007 - 10:59

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:02

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:05

3102 (20.2.2007, 10:59) писал:

Смотри отредактированное сообщение

Ну и смысла такого на 21вую насчет залезет под капот сомневаться не надо, тами не такое влезает

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:12

фигней не страдайте, это уже чисто для гонок, а не для повседневной езды. Причем как раз про этот авто я читал и замеры мощности на стенде оказались не впользу 4-х дроссельного впуска.
А тема начиналась с модернизации подвески

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:18

А мы здесь все обсуждаем
Может из этой темы еще пару другую разовьем

DL24 (20.2.2007, 11:05) писал:

Ну и смысла такого на 21вую насчет залезет под капот сомневаться не надо, тами не такое влезает

Я тут на своей покатался и явно видно что двигатель не до конца дышыт, так что может и есть смысл ... посмотрим

Сообщение отредактировал Танк: 20 Февраль 2007 - 12:39

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:26

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:29

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:56

Отправлено 20 Февраль 2007 - 11:59

Объяснил хорошо, спасибо
Знасит турбину поставить? А какую? Что понадежнее?

Сообщение отредактировал Танк: 20 Февраль 2007 - 12:39

Отправлено 20 Февраль 2007 - 12:03

Отправлено 20 Февраль 2007 - 12:07

Отправлено 20 Февраль 2007 - 12:14

volkoff (20.2.2007, 11:56) писал:

ставишь воздухан нулевого сопротивления и подводиш к нему воздух с помощью трубопровода из точки наиболее с сильным давлением воздуха на скорости. т.е. можно поставить воздухозаборник на капот, а можно провести трубопровод под фальш-радиаторную решетку, соответственно чем быстрее едешь, тем сильнее давление воздуха создается, тем больше его закачивается в камеру сгорания, тем выше мощность двигателя. Ну как мог объяснил

ну правильно, хорошо объяснил, фули. Вон в теме про V8 мужик отписывался, что-то такое делал.

Doctorart (20.2.2007, 11:59) писал:

Объяснил хорошо, спасибо
Знасит турбину поставить? А какую? Что понадежнее?

Турбину наф, компрессор туда же (гудят гады). Раз так понял, значит все же плохо объяснил

Отправлено 20 Февраль 2007 - 12:27

DL24 (20.2.2007, 12:14) писал:

ну правильно, хорошо объяснил, фули. Вон в теме про V8 мужик отписывался, что-то такое делал.
Турбину наф, компрессор туда же (гудят гады). Раз так понял, значит все же плохо объяснил

Да не все вроде понял.
Вывожу забор воздеха наружу и когда скорость выше поток воздуха увеличиваеться.
правельно?