Форумы на www.gaz21.ru: В чем отличия 21 двигателя от остальных моторов этого семейства? - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (18 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

В чем отличия 21 двигателя от остальных моторов этого семейства? сравнение моторов ГАЗ-21, ЗМЗ-24, ЗМЗ-402, УМЗ-417, УМЗ-451 и др. Оценка: -----

#121 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Июнь 2007 - 21:23

Слева - точно от 24/402-го моторов. Нет верхнего фиксирующего бурта на гильзе и форма до боли знакомая.

Сообщение отредактировал dmitry24: 09 Июнь 2007 - 21:24


#122 Пользователь офлайн   Simona Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1
  • Регистрация: 20 Май 07
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:газ 21р
  • Телефон:80953462541
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Август 2007 - 06:26

Здрасьте, как поживаете? Господа, уменя такой вопрос: на моем двигателе написано ЗМЗ 241003015Г1, кто-нить знает что это за двигатель? Ответьте пожалуйста, заранее примного благодарен.

#123 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 19 Август 2007 - 08:35

Цитата

Здрасьте, как поживаете? Господа, уменя такой вопрос: на моем двигателе написано ЗМЗ 241003015Г1, кто-нить знает что это за двигатель? Ответьте пожалуйста, заранее примного благодарен.


А что у Вас в документах написано? И на номерной табличке?

А двигатель у вас либо ЗМЗ-24Д, либо ЗМЗ-2401. Т.е. не 21-й.

#124 Пользователь офлайн   Lenin Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 128
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Васич
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.
  • Возраст:29
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Август 2007 - 16:30

Привет всем!

Предложили в авто-ретро на авто.ру уазовскую поршневую (гильзы, поршни, кольца), в связи с этим вопросы, -

- все это хозяйство встанет без переделок (я забыл как и чем гильза внизу уплотняется)? Шатуны и пальцы одинаковые?

- кольца оставлять уазкины или купить какие нибудь мале или прочие буржуйские?

Блок у меня ессно 21А :)

Сообщение отредактировал Lenin: 31 Август 2007 - 16:31

М-21И, май 1962.

#125 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 31 Август 2007 - 19:02

Правильнее сказать - не УАЗовскую поршневую, а 21-ю ;) . Ибо в запчасти она поставляется под индексом 21-ххххххх.
P.S. Ясный пень - встанет!

#126 Пользователь офлайн   Боцко Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 12 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Болгария, София
  • Настоящее имя:Борис
  • Автомобиль:ГАЗ 21С
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 00:44

Привет всем! У меня ГАЗ 21С у которая двигатель заменен на УМЗ 414 выпуска января 1982 года, коллектори квадратние, карб К131. Когда купил машину она работала с ГБО. Не знаю если головка была шлофована. Сейчас бензин в Болгарии толко А95 и выше. В связи с ето завод УМЗ ответил: "Переработка под бензин А-92 и А-95 возможна - необходимо уменьшить высоту головки блока на 3мм." А какая там оригиналная высота головки и как ее замерит? Возможно ли доработат двигатель до обема 2,89 через сверления блока? Прочитал что у новые головки увеличен и диаметр клапанов каков каталожний номер детали головку в сборе? Хочу также поставит и круглые коллекторы и двукамерный карб. Завод также ответил что УМЗ 414 снят снята с производства в 1983 году. Также ест вопрос - значит у 417 тоже стоит блок 414 а почему каталожний номер начинает с 414?
http://acat.autodeal...hp?tree=60_4929 - Двигатель в сборе 414-1000400 :rolleyes:
ТЫ! ЗАПИСАЛСЯ ДОБРОВОЛЬЦЕМ?

#127 Пользователь офлайн   Таргитай Иконка

  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 737
  • Регистрация: 04 Февраль 06
  • Поблагодарили: 0
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 00:53

Оригинальная высота ГБЦ под 72-й бензин - 98 мм. Расточить гильзы до 2.89 л (под поршни 100 мм) невозможно - высверлится нижнее ркепление гильзы. Необходимо будет рассверливать отверстия в самом блоке под гильзы УМЗ-410, на крайний случай - под ЗиЛ-130. Круглые коллекторы на родную головку поставить невозможно.

#128 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:40

Просмотр сообщенияТаргитай (19.9.2007, 21:53) писал:

Оригинальная высота ГБЦ под 72-й бензин - 98 мм. Расточить гильзы до 2.89 л (под поршни 100 мм) невозможно - высверлится нижнее ркепление гильзы. Необходимо будет рассверливать отверстия в самом блоке под гильзы УМЗ-410, на крайний случай - под ЗиЛ-130. Круглые коллекторы на родную головку поставить невозможно.

На родной-то не подойдет, но у Боцко ведь 414-й двигатель. А там в разные годы были разные коллекторы- под однокамерный и двухкамерный карбюратор. Ну на 417-м точно под двухкамерный. Думаю, что просто коллектор надо поискать под двухкамерный карб. А высоту головки я просто штангенциркулем мерял, не снимая с машины. Кстати, у себя сделал под степень сжатия 7,65. Снял на фрезерном станке 2,5 мм.

Сообщение отредактировал vlbel: 20 Сентябрь 2007 - 10:45

"Старый конь борозды не испортит !"

#129 Пользователь офлайн   Боцко Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 12 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Болгария, София
  • Настоящее имя:Борис
  • Автомобиль:ГАЗ 21С
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:42

В двигатели 414, 417 диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92х92, а в 421 - 100х92. Значит по ходу они одинаковы. Там конечно стоит новая головка с круглие отверстия. Достаточна ли толщина стенке между цилиндрам для высвеливания под новою гилзу 100мм? А также возможно ли установка головки 421. Так и не будет проблема с регистрации машины, номер двигателя остается на блоке а внутри двигател другой :rolleyes:
ТЫ! ЗАПИСАЛСЯ ДОБРОВОЛЬЦЕМ?

#130 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:49

А это моя мечта, чтобы снаружи двигатель был как родной, а внутри новый! :D
Думаю, что проблем не будет, ведь номер-то на блоке, а что внутри,- это вопрос интимный, и посторонних не касается. :)
"Старый конь борозды не испортит !"

#131 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:50

Просмотр сообщенияБоцко (20.9.2007, 11:42) писал:

В двигатели 414, 417 диаметр цилиндра и ход поршня, мм 92х92, а в 421 - 100х92. Значит по ходу они одинаковы. Там конечно стоит новая головка с круглие отверстия. Достаточна ли толщина стенке между цилиндрам для высвеливания под новою гилзу 100мм? А также возможно ли установка головки 421. Так и не будет проблема с регистрации машины, номер двигателя остается на блоке а внутри двигател другой :rolleyes:

С регистрацией проблемы не будет. Надо по шпилькам крепления ГБЦ посмотреть, могут оказаться короче. Тогда перекрутить их.

#132 Пользователь офлайн   Vladimir_XXI Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 895
  • Регистрация: 07 Апрель 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ленинград, север
  • Настоящее имя:Владимир
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л (1964/1993)
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:59

И штанги толкателей тоже поменять надо будет, наверно. Новая длина штанг- 284,5 мм. Ну, может, такие уже стоят? А голова от 421-го двигателя должна подойти на блок 414-й. Читал я об этом в книжке про двигатели УАЗ, да вот что-то не нашел ее сейчас. Куда-то завалилась... :D
"Старый конь борозды не испортит !"

#133 Пользователь офлайн   Боцко Иконка

  • Гость
  • Pip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3
  • Регистрация: 12 Апрель 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Болгария, София
  • Настоящее имя:Борис
  • Автомобиль:ГАЗ 21С
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 10:59

Вот кажется проблема - значит движок 421 безгильзовый. Значит если возможно блока просверлит до диаметр 100 что надо поставит если нет гильзы с етого размера?
ТЫ! ЗАПИСАЛСЯ ДОБРОВОЛЬЦЕМ?

#134 Пользователь офлайн   ALFA Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 731
  • Регистрация: 22 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Германия
  • Настоящее имя:Александр
  • Автомобиль:ГАЗ-21В
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 11:03

Просмотр сообщенияSimona (19.8.2007, 5:26) писал:

Здрасьте, как поживаете? Господа, уменя такой вопрос: на моем двигателе написано ЗМЗ 241003015Г1, кто-нить знает что это за двигатель? Ответьте пожалуйста, заранее примного благодарен.

24-1003015-Г1 это номер детали головки цилиндров мотора ЗМЗ - 24-01 под степень сжатия 6,7

#135 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 20 Сентябрь 2007 - 11:51

Цитата

Вот кажется проблема - значит движок 421 безгильзовый. Значит если возможно блока просверлит до диаметр 100 что надо поставит если нет гильзы с етого размера?


Если я правильно понял вопрос, то отвечу:

421-й - гильзованый, но гильзы несьёмные - залиты прямо в аллюминиевый блок. Это позволило сделать гильзу тоньше, но сохранить общую прочность конструкции.

Блок 414-го (как и 21/24/402/417) можно проточить под 100мм гильзы. НО! Готовые 100мм гильзы выпускаются только для ЗМЗ-410 и достать их может быть проблематично. В таком случае можно изготовить самодельные гильзы из заводских отливок для 421-го двигателя, или переточить гильзы от 130-го ЗИЛа.

НО! Прочность блока может оказаться недостаточна, а стенка гильзы - слишком тонкой. Естественно, ресурс окажется крайне низким.

Головка от УМЗ-421 без проблем встаёт на 417-е и 24-е двигатели, по 21/414 не знаю.

ИМХО, если переделывать под 100мм, то лучше за основу взять 21-й двигатель. У него верхняя фиксация гильз и большая прочность блока.

#136 Пользователь офлайн   проезжий Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 33
  • Регистрация: 27 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:москва
  • Настоящее имя:Анатолий
  • Автомобиль:газ 69
  • Возраст:38
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 17:45

а как можно узнать год выпуска двигателя? я думал у меня на газ 69 стоит двиг. от 21 волги(так дед сказал-он менял его взамен старого м 20) но выкрутив масл. фильтор и увидевПрикрепленное изображениекак он крепится у меня закралось сомнение :angry: . а в птс написано черным по синему :blink: 451 М. 60410404 . 75(55.15) обьем 2445.
вот хотелось бы знать год рождения его и 451м хорошо это или не очень?Прикрепленное изображениеПрикрепленное изображение..ньшенное.jp
g]

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение


#137 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 05 Октябрь 2007 - 18:21

Ни дать ни взять - самый что ни-на-есть 451-й мотор. От 21-го и 414-го отличается штатным креплением под "жигулёвский" фильтр. Остальное - вроде так-же как у 21А.

#138 Пользователь офлайн   Zeon Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 85
  • Регистрация: 30 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Ульяновск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 г.
  • Возраст:33
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 02:41

А что представляет собой 403-ий двигатель? Качество, эксплуатационные характеристики? Как встает вместо родного?

#139 Пользователь офлайн   Nick Iron Иконка

  • чиновнег
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 264
  • Регистрация: 23 Октябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Жулебино ЮВАО
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ М-21В 1958\2007, ТоЁта камри с рогами
  • Телефон:+7 916 26О6ООО
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 02:53

Просмотр сообщенияZeon (22.11.2007, 2:41) писал:

А что представляет собой 403-ий двигатель? Качество, эксплуатационные характеристики? Как встает вместо родного?


Впервые слышу... Ну ка? где стоял, прототип?
Изображение

#140 Пользователь офлайн   Indigo Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 608
  • Регистрация: 19 Июнь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Северодвинск
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1965/2001
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 22 Ноябрь 2007 - 02:56

403-й? Нет такого. Может, Zeon имел в виду ЗМЗ-402?

  • (18 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей