Модернизация печки
#262
Отправлено 26 Октябрь 2007 - 12:38
#265
Отправлено 07 Ноябрь 2007 - 14:46
Если в печке появились какие-либо микротрещины ( возраст ), то в моем случае в ней помпой будет создаваться давление, которое в свою очередь будет помогать ОЖ сочиться через вышеупомянутые микротрещины; в иных же случаях в печке будет разрежение, которое... ну воздуха, может, подсосет... А?
#266
Отправлено 07 Ноябрь 2007 - 15:59
#267
Отправлено 09 Ноябрь 2007 - 07:57
К статии, не советую крепить ее на моторный щит, гудит она дюже мощно, а у нас и так шумов хватает.
#268
Отправлено 10 Ноябрь 2007 - 21:22
#270
Отправлено 19 Декабрь 2007 - 11:27
Mayor (18.11.2006, 16:17) писал:
Сказала зараза
Опять похоже потекла. Опять под педалью газа сладенькая лужица. Выбрасывать её пора. Придется опять латать.
#271
Отправлено 20 Декабрь 2007 - 00:11
#273
Отправлено 28 Декабрь 2007 - 11:33
Обнаружил что нижняя часть радиатора и патрубок к помпе (нижний) АБСОЛЬТНО холодные после продолжительной езды!
Что сие значит - промывать радиатор или что-то еще?
Сообщение отредактировал Palich: 28 Декабрь 2007 - 11:33
#275
Отправлено 28 Декабрь 2007 - 13:18
Спасибо!
Панику ацтавил!
#276
Отправлено 24 Январь 2008 - 11:19
радиаторы производства ШААЗ с размерами:
размеры нашего 500 х 75 х 135 мм.
КрАЗовский уж очень похож, но увы, на 3см длиннее,
а вот от Урала или ЗиЛ-130 вполне, но патрубки в другую сторону.
Сообщение отредактировал biorobot: 24 Январь 2008 - 11:23