Форумы на www.gaz21.ru: Модернизация печки - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Модернизация печки Оценка: ****- 3 Голосов

#281 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Январь 2008 - 15:30

Под кожухом печки,за радиатором,стоит створка,которая открывается рычагом под торпедой. Эта створка открывается в сторону радиатора,даже не открывается,а немного приоткрывается.Поток воздуха идёт только по краям этой створки в приоткрытую (можно сказать щель). Я эту створку снял и воздух теперь гонит свободно,во всю ширину этого проёма в кузове.

#282 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 24 Январь 2008 - 15:35

Воздух теперь идёт самотёком? А как же обдув лобовухи?

#283 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Январь 2008 - 15:45

Нет,воздух идёт как надо и на лобовое и на салон,и отопление салона закрывается совим рычажком слева,тем самым идёт только на лобовое. Эта створка только закрывала полностью радиатор,или приоткрывала его. На УАЗе буханке задняя печка практически такаяже, без всяких подобных створок и дует хорошо,поэтому когда я обнаружил эту створку на 21-й,снял её и посмотрел,что получилось.Получилось зашибись.

#284 Пользователь офлайн   LiK Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 988
  • Регистрация: 20 Сентябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Russia Orenburg
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р
  • Возраст:39
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Январь 2008 - 16:33

На сколько мне известно, это лючок забора воздуха из салона, при закрытом внешнем лючке. Его многие наоборот запаивают, чтобы не подсасывало влажный воздух из салона (а то стекла потеют сильно)... :blink: Может, что-то не так понял я?
У народа, который изобрел треугольный музыкальный инструмент, не может быть простого исторического пути.

#285 Пользователь офлайн   Lev Иконка

  • Старшина
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 5 118
  • Регистрация: 03 Сентябрь 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воронеж
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Лев
  • Автомобиль:М-21В 58 г.,
  • Возраст:51
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 24 Январь 2008 - 16:41

Как раз все правильно понял
Волга… Это состояние Души…
http://photofile.ru/users/lev21/

#286 Пользователь офлайн   SERG Иконка

  • уже не сомневаюсь!
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Заблокированные
  • Сообщений: 1 592
  • Регистрация: 25 Декабрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосибирск
  • Настоящее имя:Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Х2
  • Телефон:i-phone 8
  • Возраст:56
  • Отношение к аутентичности:А что это?

Отправлено 24 Январь 2008 - 16:43

Даже не знаю,что сказать...обескуражен :blink:

#287 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 967
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 24 Январь 2008 - 16:51

Просмотр сообщенияVnukovskiy (24.1.2008, 12:30) писал:

Под кожухом печки,за радиатором,стоит створка,которая открывается рычагом под торпедой. Эта створка открывается в сторону радиатора,даже не открывается,а немного приоткрывается.Поток воздуха идёт только по краям этой створки в приоткрытую (можно сказать щель). Я эту створку снял и воздух теперь гонит свободно,во всю ширину этого проёма в кузове.

Если в конструкцию машины не вносилось никаких изменений, то эта створка служит для вентиляции салона (внешний воздухозаборник открыт) или, как уже написано выше, для поступления воздуха на печку из салона (внешний воздухозаборник закрыт).
Я вижу здесь только одно логическое объяснение: внешний воздухозаборник закрыт, створка закрыта; следовательно печка не греет, т.к. нет притока воздуха; створку долой!- УРА!!! Все заработало!
Я прав?
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#288 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 24 Январь 2008 - 21:38

Чёта я уже сам запутался. Внешний воздухозаборник,для того чтобы воздух шол от набегающего потока,когда едишь,без включения вентилятора.Крыльчатка вентилятора,сосёт воздух сбоку своего корпуса.воздуховоды стоят после створки т.е.створка стоит м/у радиатором и воздуховодами. При снятом радиаторе,я осматривал его нишу,там только окно на верхний воздухозаборник,кроме как через створку,прохода воздуха в воздуховоды нету.
Короче раньше печка дула просто плохо,с любыми комбинациями воздухозаборника и створки. Сегодня вечером выгонял машину,стояла перед гаражом часа два,на улице было -8. Стёкла замёрзли из нутри,даже тряпка не брала.Завёл,прогрелась,чуть меньше 80 по прибору,врубил печку на вторую скорость,лобовуха стала отходить очень быстро прям на глазах,повернул рычажок на отопление кузова,посмотреть как лобовое отогреется когда дует везде.Вышел покурил,смотрю лобовое уже чистое и другие стёкла начинают отходить.Минут через 15 подъехал друг,сели в машину,говорит тепло ништяк.Трогаю профель лобового окало щели обдува,он аж горячий,держишь там руку,идёт горечеватый воздух.Это ещё машина всё время на холостых стояла,поидеи на ходу должно быть ещё теплей,электропомпы у меня нет.
Единственный минус,когда поток открыт только на лобовое,на второй скорости,как бы громкий гул воздуха из обдува лобового,если чуть вперёд наклонить голову аж волосы шевелит.При открытии остальных воздуховодов,гул стихает.На первой скорости вобще тихо.

Сообщение отредактировал Vnukovskiy: 24 Январь 2008 - 21:39


#289 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 24 Январь 2008 - 23:53

Всё равно не ясно что за створка...
Я вот что у себя в этой системе выломал, так это горизонтальную перегородку под наружным лючком воздухозаборника - потоку воздуха после этого не надо делать крюка над радиатором.

#290 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 967
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 25 Январь 2008 - 14:20

Просмотр сообщенияVnukovskiy (24.1.2008, 18:38) писал:

воздуховоды стоят после створки т.е.створка стоит м/у радиатором и воздуховодами

Какие "воздуховоды" имеются в виду? Может, проще указывать каталожный номер?
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#291 Пользователь офлайн   Vnukovskiy Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 504
  • Регистрация: 24 Сентябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,а-т Внуково
  • Настоящее имя:Роман
  • Автомобиль:газ 21р 67г 2.5i ; заз 1102 89г; Haval H6 2017г
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Январь 2008 - 19:29

Я имел ввиду,через чего идёт воздух ла стекло и в салон.
Почитал книжки,там написано,как тут и писали,что этот люк для забора воздуха из салона. Я теперь вобще ничего не понимаю,когда я рассматривал нишу под радиатор,то пришёл к выводу,что воздух гонит через этот люк в салон,а не наоборот сосёт из него. Других проходов для тёплого воздуха я не нашёл или не заметил. :huh:
Но то,что без этого люка,у меня стало теплее и лучше дует,это факт. Было хуже.

#292 Пользователь офлайн   Геша Иконка

  • тихий двоечник
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 900
  • Регистрация: 21 Август 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Московская обл. Орехово-Зуево
  • Настоящее имя:Геннадий
  • Автомобиль:М21и
  • Телефон:+7 915 133 39 93
  • Возраст:42
  • Отношение к аутентичности:На себя посмотри!

Отправлено 25 Январь 2008 - 20:14

Ну теперь при открытом воздухозаборнике с улицы, холодный воздух прям в салон в выломанный люк.
А раньше из салона тяжело было воздух брать? а площадь маловата была. Вобще смысл есть для быстрого нагрева, а вот потеть стеклам? хотя может подмешивать с улицы чуточку правда в поясницу....сквозит
Боюсь: женщин, электричества, автомобилей и газовых котлов!
если кто хочет об этом поговорить я в Асе 601894133

#293 Пользователь офлайн   de_PRICH Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 82
  • Регистрация: 28 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Город:г. Ижевск
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:Газ-21Л, 1963 г.в.
  • Телефон:
  • Возраст:48
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 25 Январь 2008 - 22:30

Просмотр сообщенияVnukovskiy (25.1.2008, 20:29) писал:

Я имел ввиду,через чего идёт воздух ла стекло и в салон.
Почитал книжки,там написано,как тут и писали,что этот люк для забора воздуха из салона. Я теперь вобще ничего не понимаю,когда я рассматривал нишу под радиатор,то пришёл к выводу,что воздух гонит через этот люк в салон,а не наоборот сосёт из него. Других проходов для тёплого воздуха я не нашёл или не заметил. :huh:
Но то,что без этого люка,у меня стало теплее и лучше дует,это факт. Было хуже.



В мануале "Автомобиль Волга и его модификации" стр. 221 фиг. 160 четко показан момент отопления кузова при а) при подаче наружного воздуха и б) без подачи наружного воздуха. Здесь четко можно увидеть, что будет при подаче наружного воздуха через внутренний люк в салон - пойдет холодный воздух в салон а вот обогрева никакого :blink:

Так что: :o Возможно речь о чем-то другом или до конца не рассмотрены конструкция или результаты ремонта.

У меня были проблемы с тормозами передними - никак не мог решить, хотя все поменял и научился все разбирать и собирать как АКМ на военном деле в школе: оказалась простая банальность - справа стоял левый тормозной щит - сейчас все изумительно работает. Вот так бывает. B)

#294 Пользователь офлайн   igorkoff Иконка

  • Ребята, я не в курсе:)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 512
  • Регистрация: 13 Декабрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:ГАЗ-20А 1950 г., ГАЗ-20В 1956 г., ГАЗ 21Р 1966 г., Опель Капитан 1943 г.
  • Возраст:40
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 26 Январь 2008 - 00:24

Прикрепленное изображение

#295 Пользователь офлайн   vorkuta Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 74
  • Регистрация: 03 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Воркута - Кингисепп
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:ГАЗ-М21 В 1958 г.в.
  • Возраст:35
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 28 Январь 2008 - 15:01

Просмотр сообщенияserzhant (21.11.2007, 18:25) писал:

Э-э-э... Может еще какие мнения по 260-му посту появятся?


Поставил на свой "Москвич-412" дополнительную эл.помпу от Газели.
Подает тосол из блока на нижний патрубок радиатора штатной печки. Нигде ничего не порвало и не потекло.
Разницу почувствовал в первый же день - в машине при -15 С мороза - Ташкент. Пока доволен.
Жду -25 С - 30 С для продолжения эксперимента.
Из недостатков: за счет увеличения длины шлангов и появления в
трубопроводе дополнительного сопротивления в виде эл.помпы, штатная помпа (самостоятельно) не справляется.
Таким образом, электропомпа работает непрерывно.

Прикрепленное изображение

#296 Пользователь офлайн   SERZHANT Иконка

  • "Помятый" гонщик. :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 967
  • Регистрация: 29 Январь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Питер, ул. Софийская.
  • Настоящее имя:Миролюбов Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-22(1966г.).
  • Телефон:+7(921)970-74-00
  • Отношение к аутентичности:Другое

Отправлено 30 Январь 2008 - 11:43

На нагнетание таки...

Просмотр сообщенияГеша (25.1.2008, 17:14) писал:

Ну теперь при открытом воздухозаборнике с улицы, холодный воздух прям в салон в выломанный люк.
А раньше из салона тяжело было воздух брать? а площадь маловата была. Вобще смысл есть для быстрого нагрева, а вот потеть стеклам? хотя может подмешивать с улицы чуточку правда в поясницу....сквозит

Вот и я о том-же!!! Парадокс какой-то!.Хотя, может, если на машине не ездить, то и воздух холодный с улицы задувать не будет... ;)
Рассмотрю варианты покупки длиннобазового (3153, "Барс", "Патриот" и т. д.) УАЗика на запчасти.

#297 Пользователь офлайн   volgoved Иконка

  • просто хороший человег :-)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 670
  • Регистрация: 25 Март 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Савинск
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966 г.в., Fiat Brava 1998 г.в., Рено Сценик 3 2009 г.в.
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Январь 2008 - 23:39

Насчёт открытого лючка воздухопритока. Я его держу максимально открытым ВСЕГДА! В холодное время года также у меня ПОСТОЯННО включен штатный отопитель (когда, разумеется, включено зажигание) и дополнительный вентилятор сбоку на задней полке. Как результат - заметно меньше потеют стёкла. При этом не скажу, что в салоне холодно.
В конце рождественских каникул у нас температура упала до "-23*С". Я как раз возвращался в эти дни из города по трассе. Лючок был максимально открыт. Тосол 80-83*С. Даже дополнительная внутрисалонная печка была на минимуме по реостату. А в салоне тепло и сухо - даже заднее стекло только с самого краешку чуть прихватило (противоположного вентилятору).

Я к чему - не бойтесь открывать этот лючок! И ни в коем случае не открывайте зимой форточки! Лучше включайте отопитель, пусть и холодный.

#298 Пользователь офлайн   Syr Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 29 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2008 - 17:53

У меня мысли по поводу помпы- такие:

Электропомпу включать собираюсь из сети вентилятора печки- то есть при выключеном венитляторе помпа крутить не будет. Это раз.

2- хочу установить кран на шланги печки. Обычный, сантехнический, шаровый кран. Чтобы можно было перекрывать подачу горячей воды летом (цель- нагнетать в салон непрогретый воздух)

3- Зафиксировать внешний лючок воздухозабора в открытом положении, т.к. не вижу ситуации, при которой его необходимо было бы закрывать. Следовательно, освободившийся трос накинуть на шаровый кран (п. 2) чтобы не залезая под капот регулировать подачу горячей воды в радиатор отопителя.

4. Поставить кнопку к рычажку управления краном, чтобы при положении "максимум" она замыкала цепь помпы.

В итоге получаем такую систему:

При в ключенном вентиляторе отопителя я могу регулировать прямо с "рабочего" места температуру выдуваемого воздуха.
Минимум (всё перекрыто, воздух холодный)
Среднее (кран почти открыт)
Максимум- кран полностью открыт, включена помпа.

------------------------

У кого такие мысли по поводу работоспособности данной системы?

Теоретически должно работать. Если каких- либо факторов я не учёл, разрешаю меня поправить, т.к. полезна будет любая информация.

Сообщение отредактировал Syr: 11 Февраль 2008 - 18:00


#299 Пользователь офлайн   салгир Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 211
  • Регистрация: 06 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:НСО.Г. Барабинск.
  • Настоящее имя:Игорь
  • Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
  • Возраст:59
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2008 - 19:59

К чему такие сложности с управлением ? боитесь перегреться? Напрасные опасения.
Я сделал печку можно посмотреть нп газ-21 питер мой фотоальбом , ник такойже.

#300 Пользователь офлайн   Syr Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 29 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Февраль 2008 - 09:37

Причем тут перегреться?

Просто часто то там, то сям (я про газ21-сайты) возникает вопрос откуда запитывать помпу, то есть ставить ли на неё отдельный тумблер, или постоянно пусть крутит.. Вот.

В моём варианте управление упрощено (то есть дополнительного тумблера не появляется) просто ручка температуры как на обычном авто.

Просмотр сообщениясалгир (11.2.2008, 19:59) писал:

Я сделал печку можно посмотреть нп газ-21 питер мой фотоальбом , ник такойже.


Посмотрел.

Из того, что понял- это следующее:

развернут кожух, надета гофра, крыльчатка находится в передней части подкапотного пространства...

Стало быть поток пущен в другую сторону. В столрону салона, а не наоборот.

А внутри каково всё устроено? Можно узнать? В- принципе, можно и догадаться- вместо салонного лючка
самодельная крышка с выводами для гофршлангов- 2 на стекло к штатному коллектору, 2 в ноги. Но всё- таки.. Можно посмотреть как то подробнее?

  • (33 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей