Форумы на www.gaz21.ru: Про наши V8 - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (42 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Про наши V8 Изысканная литературная статейка

#101 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Февраль 2008 - 14:11

http://www.abit.spb.ru/corvet.htm

#102 Пользователь офлайн   Dimmu Borgir Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 04 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1965г.
  • Телефон:Nokia
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Февраль 2008 - 14:30

Просмотр сообщенияCatcher (9.2.2008, 14:11) писал:

http://www.abit.spb.ru/corvet.htm


Ни черта себе!!! :blink: Но это же, наверное, под инжектор...
V8 - это не двигатель... Это МОТОР... Да что там - это СЕРДЦЕ!

#103 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 09 Февраль 2008 - 14:50

Цитата

Ни черта себе!!! Но это же, наверное, под инжектор...

Так разговор и идёт про инжектор. МИКАС за 5тыс или КОРВЕТ за 7-15тыс.

#104 Пользователь офлайн   Dimmu Borgir Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 04 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1965г.
  • Телефон:Nokia
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Февраль 2008 - 23:09

Просмотр сообщенияCatcher (9.2.2008, 14:50) писал:

Так разговор и идёт про инжектор. МИКАС за 5тыс или КОРВЕТ за 7-15тыс.


Во всяком случае, об инжекторе можно подумать! Если рассудить подобным образом, то получается, что при грамотном подходе, и знании, Что, Где , и Почём, можно протюнинговать любой отечественный двигатель на весьма высоком уровне! Это не может не радовать...
Кстати говоря, а что можно сказать по поводу системы управления зажиганием, как на карбюраторных 405-406 двигателях?!
V8 - это не двигатель... Это МОТОР... Да что там - это СЕРДЦЕ!

#105 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2008 - 00:02

Цитата

Кстати говоря, а что можно сказать по поводу системы управления зажиганием, как на карбюраторных 405-406 двигателях?!
Гуано. Кастрированый инжектор.

Лучше МПСЗ поставить с ДПКВ.

#106 Пользователь офлайн   -MAV- Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 243
  • Регистрация: 31 Октябрь 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:Опель Омега
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 10 Февраль 2008 - 01:41

На самом деле это очень бюджетно ИМХО. Остается узнать как устроен впрыск на вышеописанных моторах и собрать компоненты...
А наддуву его можно научить, если нужно будет. МАФ в принципе не нужен - можно настроить на ДАД.
Напомните мне, эти моторы впрысковые еще в серии или фсе уже?

#107 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2008 - 09:51

Цитата

Напомните мне, эти моторы впрысковые еще в серии или фсе уже?

Их только начали выпускать, на МИКАСе сказали, что практически все блоки идут на конвеер, т.е. ЗМЗ всё-же взялся за выпуск этих моторов, что не может не радовать.

#108 Пользователь офлайн   Dimmu Borgir Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 57
  • Регистрация: 04 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ 21Р 1965г.
  • Телефон:Nokia
  • Возраст:19
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Февраль 2008 - 14:37

Просмотр сообщенияCatcher (10.2.2008, 9:51) писал:

Их только начали выпускать, на МИКАСе сказали, что практически все блоки идут на конвеер, т.е. ЗМЗ всё-же взялся за выпуск этих моторов, что не может не радовать.


О каких именно моторах речь?
V8 - это не двигатель... Это МОТОР... Да что там - это СЕРДЦЕ!

#109 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2008 - 15:05

Цитата

О каких именно моторах речь?


О впрысковых ЗМЗ-511 и ЗМЗ-523. Пробная партия оснащалась контроллером МИКАС 5.4, вышла ещё в 2005-2006 годах. У ниж точно небыло ограничителя оборотов и датчика детонации, ДМРВ был от БМВ, остальное навесное - от 406-й серии. Ещё у этих двигателей был оригинальный впускной коллектор под форсунки и со специальной загогулиной под ДМРВ и ДПДЗ.

Видимо, сейчас наконец-то наладили выпуск со специализированым контроллером МИКАС 11 V8.

Замечу, что блок удовлетворяет нормам Евро-3.

#110 Пользователь офлайн   Interceptor Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 26 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Максим
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Февраль 2008 - 15:57

Catcher, Dmitry, Dmitry24, Шатун, DMAD

продают двиг ГАЗ53 чайковский=))) Гдето в крае.
Кстати, почти все люди уверены что на чайке стоял именно газоновский двигатель.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

#111 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2008 - 16:03

Цитата

Catcher, Dmitry, Dmitry24, Шатун, DMAD

Это похоже на заклинание какое-то! Привлёк 100% моего внимания!

Цитата

продают двиг ГАЗ53 чайковский=))) Гдето в крае.
Кстати, почти все люди уверены что на чайке стоял именно газоновский двигатель.


Х/з, что под этим подразумевается. Может у него квадратный двухэтажный паук от ГАЗ-66, или это двигатель с ранних самосвалов ГАЗ, там стоял аналог ЗМЗ-41...

#112 Пользователь офлайн   Interceptor Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 26 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Максим
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 10 Февраль 2008 - 16:11

Ну, кому надо, тот позвонит, разузнает поподробнее.

Оффтоп небольшой: а ты какой двиг ставить хочешь в 24-17? :blink:

#113 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 10 Февраль 2008 - 16:27

Цитата

а ты какой двиг ставить хочешь в 24-17?


Блок я возьму от ЗМЗ-511, т.к. по докам он 120л.с. против 100л.с. у 402-го, головки, впуск, шатуны, распредвал, маховик - от него-же, колено от ЗМЗ-41. Поршневая - ЗМЗ-523, я разослал письма в Кострому и на ЗМЗ, с вопросом - смогут-ли они изготовить поршневую на заказ - без выемки в днище и с моликотовым покрытием юбки.

Обкатка будет скорее всего на карбюраторе, за это время подготовлю комплект впрыска или сделаю коллектор под несколько карбов.

#114 Пользователь офлайн   Interceptor Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10
  • Регистрация: 26 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Настоящее имя:Максим
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2008 - 11:03

Просмотр сообщенияCatcher (10.2.2008, 16:27) писал:

Блок я возьму от ЗМЗ-511, т.к. по докам он 120л.с. против 100л.с. у 402-го, головки, впуск, шатуны, распредвал, маховик - от него-же, колено от ЗМЗ-41. Поршневая - ЗМЗ-523, я разослал письма в Кострому и на ЗМЗ, с вопросом - смогут-ли они изготовить поршневую на заказ - без выемки в днище и с моликотовым покрытием юбки.

Обкатка будет скорее всего на карбюраторе, за это время подготовлю комплект впрыска или сделаю коллектор под несколько карбов.


Хм.. Я что то думал что ты хочешь чайковский вставить..

А КПП какую ставить будешь? Волговскую?

#115 Пользователь офлайн   nikll Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 042
  • Регистрация: 14 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Екатеринбург
  • Настоящее имя:Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-24 83 г. и ГАЗ-24 72г.
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Серьезные переделки

Отправлено 11 Февраль 2008 - 15:16

Просмотр сообщенияInterceptor (11.2.2008, 13:03) писал:

А КПП какую ставить будешь? Волговскую?

Кстати да, оочень интересно....

#116 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Февраль 2008 - 19:18

Цитата

Кстати да, оочень интересно....

Волговскую 5ст, образца 31029.

Кстати, впрыск обломался - на микасе разъяснили, что это просто блок управления карбовым мотором...

#117 Пользователь офлайн   A225 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 377
  • Регистрация: 04 Июль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва-Тверь
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ 21 1958г, ГАЗ 21 1961, AZLK 2141 1991г
  • Возраст:21
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 11 Февраль 2008 - 20:34

А долго ли она выдержит ???
Кстати тут общался со знакомым Пониводом! У него МустангЪ 98 года выпуска!
Общался как раз насчет коробок ( Хотел чтобы доставили из США б/у вроде связи есть)
Он спросил зачем мне коробка, ну я и ответил!
Он поведал интересную вещь что:
Т-56 Ставится после 500 коней и что скорей всего с нашими 200-300л.с. скорей всего будет тупить!!!
TKO (он мне предложил ее) Так ее ставят от 300-500 кобыл ( И впринцепи будет самое то)
Но я ему сказал что я больше 250-350 (в будущем снимать не буду) Он сказал что родная Мустанговская коробка держит до 300 л.с. впринцепи без проблем!
Но посути она выходит дешевле нежели те-жи T-56 и TKO!
B)
Неспешно куплю: Клыки на передний бампер (1й выпуск)
Усы решетки можно без подфарников (1й выпуск)
Мой фотоальбом

#118 Пользователь офлайн   ЕСЕ Иконка

  • разоритель гск
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 839
  • Регистрация: 18 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва,Коптево
  • Настоящее имя:Стас
  • Автомобиль:21У-04.64г., 21И-1960г.
  • Возраст:30
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 11 Февраль 2008 - 20:40

Просмотр сообщенияCatcher (11.2.2008, 21:18) писал:

Кстати, впрыск обломался - на микасе разъяснили, что это просто блок управления карбовым мотором...

Это как на 406 с карбом наверное заморочились?
ГАЗ-21 Чернобелая
Магазин запчастей к ретро авто Ретропартс.рф

#119 Пользователь офлайн   Костелло (IRQ-0) Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 394
  • Регистрация: 09 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва, Отрадное
  • Настоящее имя:Константин
  • Автомобиль:ГАЗ 2410 91 г.в.
  • Телефон:+7 926 609-10-10
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Февраль 2008 - 20:53

Просмотр сообщенияALTIMETR (11.2.2008, 21:34) писал:

Т-56 Ставится после 500 коней и что скорей всего с нашими 200-300л.с. скорей всего будет тупить!!!
TKO (он мне предложил ее) Так ее ставят от 300-500 кобыл ( И впринцепи будет самое то)
Но я ему сказал что я больше 250-350 (в будущем снимать не буду) Он сказал что родная Мустанговская коробка держит до 300 л.с. впринцепи без проблем!

А момент-то какой они переваривают? В этом и проблемы.

#120 Пользователь офлайн   0000 Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 367
  • Регистрация: 25 Март 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Не определился
  • Отношение к аутентичности:Не выбрано

Отправлено 11 Февраль 2008 - 21:49

Цитата

А момент-то какой они переваривают? В этом и проблемы.

Вобщем-то и моменты у них нехилые, 300-400Н - норма. Хрена-ли, там те-же V8 стоят, только прошедшие, в отличие от наших, эволюционный путь в 50 лет.

За нашу коробку я не переживаю - я-же не буду рвать как бешеный бабуин.
  • (42 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей