Форумы на www.gaz21.ru: Приблизительная статистика выпуска по месяцам - Форумы на www.gaz21.ru

Задний бампер остался у предидущего хозяина по тех. причинам (заберу, но состояние катастрофическое). Клыки действительно оригинальные (для открытия задней двери). А вообще со второй мордой универсалы были?

Только экспериментальные. Задних бамперов от них не видел ни кто. Будет интересно посмотреть, что там осталось.

Фотки ГАЗ 21В 1959 г.

ЕСЕ (28.2.2009, 15:16) писал:

А в самом начале темы смортел? Это составлено на основе информации, в свое время собранной Иваном Падериным и систематизированной дополнительно ALFA. Ну и я руку (а точнее голову) приложил.
Что касается перехода со звездной решетки на двушную - благодаря форуму выяснен четкий диапазон смены решетки и оперения: 26640 (Звезда) - 26676 (Переходка), но при этом решетки со звездой продолжали в незначительном количестве ставить еще какое-то время (Димаскес смотрел машину с более поздним номером шасси).
Переход с 21В на 21И произошел не раньше машины Vint-21 - шасси 36837, февраль 1959 г. У него торпедо первой серии. К сожалению, следующее более позднее достоверно известное шасси - 43400, и рядом в пределах плюс минус 50 еще пара машин. Так что пока самого раннего номера шасси модификации 21И нет. Хотя из литературы известно, что торпедо двушного типа пошла в феврале 1959 г. и лично я считаю это изменение последним, с которого точно пошла полноценная 21И.

Волот78 (28.2.2009, 15:24) писал:

Ну у Вас получается такой универсал. Но задокументированы лишь прототипы и считалось, что таких машин было очень немного. Забирайте бампер и клыки в любом состоянии, кидайте фотки.

Gidas
За фото спасибо.

А по шасси (232) месяц выпуска определить можно?

Это номер шасси, присвоенный импортёром при установке своего мотора и окончательной сборке, так что к общей нумерации он не относится.

Цитата

Тут похоже всплыл еще один такой ранний сарай. Тоже ждём фотографий

Волот78 (28.2.2009, 15:24) писал:

Дмитрий, а какой на машине сейчас стоит мотор?

lexx (28.2.2009, 23:30) писал:

Номер шасси присваивался Скалдией по номеру кузова, по крайней мере все виденные мною автомобили имели именно такую нумерацию.

lexx (28.2.2009, 23:30) писал:

Не у тебя ли в гараже? С нетерпением ждем фото.

Нет, не у меня В Ростове-на Дону

Сейчас стоит вообще 402-ой, но остатки Ровера сохранились. Пока занимаюсь поиском на него топливной аппаратуры.

А на моих фото обивка сидении и дверей родное или переделано?
Выпускались ли с такими кожанными обивками?
В каком месте выбит номер на двигателе?

У Вас - самодельная обшивка.
Обшивка из кожзама полностью была на экспортных модификациях (причём очень редко), и на такси - упрощённая коричневая.

Gidas (1.3.2009, 12:39) писал:

На прямоугольной площадке сверху на блоке между крышками толкателей. Примерно так:

Сообщение отредактировал Танк: 01 Март 2009 - 13:05

У меня обивка из черного, прошитого в клетку, кожзама. А отличалось ли покрытие люка багажника на ГАЗ-22 (прошу прощения, что вопрос не по теме)?

Сообщение отредактировал Волот78: 01 Март 2009 - 13:57

долго мучался с установлением года выпуска...по техпаспорту-1992 год(в этом году ее переоборудовали из М20),конечно же настоящий год мой папа не помнит..ему это не надо...а я решил отрыть истину: спрашивал около 7 человек про номер кузова,пришел к выводу что машинка 59 года..декабрь месяц

Давай фотки своей машины и мы скажем её год, только не в эту тему.

З.Ы. Вообще конечно это тема про выпуск звезд и переход к переходкам))

1-фотки не умею выкладывать,2-сорри...думал тут про все..в какую тему кинуть надо будет?

Т.к. старую тему про двушки и трешки кто-то снес, кидайте номера сюда.

а как выложить фотку? не по ссылке,а изображением

Закачайте на фотофайл, сюди киньте или ссылку, или после закачки зайдите в свойства рисунка и скопируйте ссылку на него в окно тега "Вставить изображение".