Форумы на www.gaz21.ru: Двигатель змз-13... Весна, у старика Напалма протекла крыша... - Форумы на www.gaz21.ru

Всё-таки 511-е головы слабенькие, на 66-х мяса процентов на 30 больше.

Конкретно эти головы под разборку и в утиль. Головы 53-11, страшно изъедены "кариесом", на некоторых свечах футорки стоят. На этот двиг придётся другие искать.

Хехе, мы с камрадом Pavel DS устроили ацкий сеанс волгомозахизмма и таки вперли 53й двиг в моторный отсег.
Пришлось немного подрезать правый подкос и подрихтовать его кувалдометром и вырезать в салоне дырку в полу под коллектор. Потом долго-долго выставляли мотор с помощью домкратов, лебедки и какой-то матери.
Получилось поймать момент, когда зазор между правым выхлопным коллектором с мизинец и зазор между рулевым и левым коллектором тоже с мизинец. + ось КВ спереди совпадает по горизонтали с положением родного КВ. Мотор при этом имеет наклон назад конечно побольше чем у родного двигла. Где-то сантиметров на 5 шкив КВ выше сидит. Но в таком положении реально использовать стандартные коллектора.
(правда как там к ним сзади выхлоп пристыковать - отдельный вопрос, пока не изученный.
Затем вырезали на шпильки 53х лап пластины из 5-ки, на родныые подухи подвески прикрутили уголки и опять выставив двиг прихватили сваркой уголки к пластинам. Единственное не учли что подухи проседают под двигом и до рулевого редуктора зазор ушел. Но это исправим. В остальном двиг сел замечательно. Пробовали его зверски трясти ничего не цепляет . ну кроме редуктора. Так что осталось исправить левую лапу и можно сказать двиг подвешен.

Ай, МОЛОДЦА!!! Поздравляю!

Napalm, а где двигло 53-е за такие деньги смешные брал? Мот у них еще есть?

где брал там больше нет Хотя я спрошу, у них вроде убитый 53й двиг был, думаю его еще дешевле отдали бы.
[quote]Ай, МОЛОДЦА!!! Поздравляю!/quote]
спасибо но таки еще рано поздравлять. надо еще поддон резать, крепить окончательно кпп к колоколу, ставить карб и заводить А потом еще изобретать выхлопную систему и т.д. и т.п.

фоттки...

Да........... в притык всё я думал там побольше места будет........

Побольше будет, если сувать фордошестёрку, в ней только три литра и развал 60, а не 90 градусов...

кронштейны доделали. Теперь мотор занял правильное положение и ничего не цепляет. Пробовали на нем даже прыгать - не цепляет

итаг, мы с камрадом Pavel DS подрезали поддон и переварили его.
Камрад Pavel DS кстате добыл ацкие прокладки для настоящего мущщины и кучу других ништяков включая коммутатор и бобину от 402 двигла, комплект проводофф для V8 и 8 свечей.

вот фоттки:

Меня и раньше терзала идея про V8, но до реализации не доходило.
Но, чувствую, совращение идет полным ходом.
Уже голову посещают мысли: "21 или 24 переделывать на V8?".
Посмотрим, что с Напалмовской машиной получится, и стоит ли игра свеч...

Сообщение отредактировал Танк: 17 Январь 2011 - 21:04

Гыы, завели V8. В 6 рук. Pavel DS подливал во впускной бенз, камрад Вовчег держал трамблер чтоб тот не повернулся, а йа замыкал провода. Блин, звук V8 это просто божественная музыка Кстате несмотря на ацки убитый карб без ускорительного, из которого были вытрясены всякие дохлые пауки и ржавые гайки, мотор таки реагирует на открытие/закрытие дросселя, а ХХ так и ваще держит зачотно. Даже как ни странно давление масла есть и компрессия есть.

Поздравляю с заводкой!!! Надо к вам в гости заехать, поглядеть как-нибудь, если вы не против

Напалм, давай кино чтоль снимай с работающим V8, одних фоток обнаженных V8 становиться мало, кстати а к выпуску что прицепили? или без оного, так и оглохнуть можно

Поздравляю с заводкой!!! Надо к вам в гости заехать, поглядеть как-нибудь, если вы не против/i]
а чиво против-то? Приежжай
[i]Напалм, давай кино чтоль снимай с работающим V8, одних фоток обнаженных V8 становиться мало, кстати а к выпуску что прицепили? или без оного, так и оглохнуть можно
Ок, специально по просьбе телезрителей : http://www.youtube.c...h?v=MUU_afZl39c

Хорошо заводится.
Звук в видео как у космической ракеты на старте, ключевое слово "Ключ на старт"

Я тут чо подумал - если V8 семерит или там шестерит пятерит.... как это на слух понять?

С трудом...

Ха! Я по началу тоже задумался. Двиг вздрагивать начинает, кратно оборотам. Начинал снимать колпаки свечей и искать. Но ко всему можно привыкнуть. У меня глушаки на разные стороны, теперь по звуку могу определить в каком из полублоков свеча умерла.
А если шестерит или пятерит, то тут уж точно поймёшь. Не вздрагивает, колбасить его начинает.

Сообщение отредактировал Driver471: 09 Апрель 2009 - 06:23