Полный ездец )) Фотографии поломок
#62
Отправлено 20 Март 2009 - 11:10
#63
Отправлено 20 Март 2009 - 11:16
#68
Отправлено 05 Апрель 2009 - 23:16
#69
Отправлено 06 Апрель 2009 - 00:01
Мне попадались левые незакалёные шпильки на 402-й мотор - номинальный момент затяжки они держат, но при превышении - ползёт резьба. Возможно, что на V8 они так и идут незакалёные, т.к. момент затяжки там меньше - 7,7-8,2кгсм, а на одну головку их аж 18 штук.
#70
Отправлено 06 Апрель 2009 - 00:30
#71
Отправлено 06 Апрель 2009 - 00:51
#72
Отправлено 08 Май 2009 - 15:07
А вот новый фильтр очистки масла производства "Цитрон". Естественно с такой резьбой он и одевался и снимался без вращения Что интересно, раньше меня их продукция только радовала качеством.
#73
Отправлено 25 Май 2009 - 10:39
оказалось что уже покупал 24ку с таким дефектом, думали гремит сцепление
проездил я, а потом Лекс приблизительно 5000 км!! на нормальных скоростях, Лекс еще при этом и машинки таскал на фаркопе
у Лехи фоток больше, потом выложит надеюсь...
моя фамилия Черевичник(укр.)=Сапожник(рус.)=Шумахер(нем.). бывает-же такое, я Шумахер!!!! :)
#74
Отправлено 06 Июнь 2009 - 17:57
Что же это гремело в движке 24ки?
Давления не было никакого, но машина проездила пару месяцев и даже притащила 21ю на жёсткой сцепке за 70км
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#76
Отправлено 06 Июнь 2009 - 18:39
4 коренных из 5ти провёрнуты, 2 из них сильно "растоптаны" вширь.
Остальные фото тут
Кстати, возвращаясь к теме треснутых флейт
Сейчас делаем частичный ремонт движка. Снимали ось - была лопнувшей по всем стойкам.
Проехал тыщи 3 км, в т.ч. и в Москву, и хз сколько этот движок проехал до того. Клапана не гремели, всё нормально было
Сообщение отредактировал lexx: 06 Июнь 2009 - 18:40
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#77
Отправлено 11 Июнь 2009 - 10:37
оторвало крышку шатуна, и пробило блок, и лопнул распред вал
пока о размерах бедствия ничего сказать не могу, сейчас собираюсь в тулу, но как говорится вскрытие покажет можно ли заварить блок или искать другой
З.Ы. судя по количеству асфальта машина в такси хорошего масла не видела
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#78
Отправлено 11 Июнь 2009 - 12:11
Забит маслозаборник,а это только от того,что масло на этом моторе судя по количеству дёгтя,не менялось лет пять!
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#79
Отправлено 11 Июнь 2009 - 13:27
2002года выпуска, пробег 270т.км. мотор перебирали примерно 60т.км тому назад
знакомый моторист сказал что скорей всего перетенули болты шатуна
а давление масла было нормальное в районе ~2
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.