Форумы на www.gaz21.ru: Более мощный генератор - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Более мощный генератор переменного тока Оценка: -----

#161 Пользователь офлайн   BR Иконка

  • Черный ворон
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 910
  • Регистрация: 25 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Егоров Николай
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Л
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2008 - 07:26

Сверху на генераторе коробочка... откручивай ее (2 болтика тоненьких) под ней РР и щетки. Генератор кажется от АЗЛК-2140 (у меня такой же стоит).
C уважением, старик и Волга

#162 Пользователь офлайн   Булдаков Сергей Иконка

  • Пешеход с автомобилем
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 511
  • Регистрация: 06 Ноябрь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Красноярск
  • Настоящее имя:Булдаков Сергей
  • Автомобиль:ГАЗ-21И, апрель 1962 года
  • Телефон:8-950-418-62-46
  • Возраст:26
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 12 Май 2008 - 07:42

Длительные изыскания под капотом показали что вся проводка переделана как описанно в статье. Остается один вопрос. Стояло реле РР 362-6, есть реле РР 362-Б1. Какова их принципиальная разница, подойдет ли Б1 вместо 6? И какие РР еще можно воткнуть без переделок на место РР 362-6.

Судя по фото у вас на якорь релюхи идут провода от якоря генора, масса гунора кинута на корпус, остальное непонятно... Интересная схемка, кумекаю...
Пусть наша жизнь не справедлива, но жизнь игра - ИГРАЙ КРАСИВО!

Счастливого пути!!!

#163 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 12 Май 2008 - 09:17

Просмотр сообщенияBR (12.5.2008, 9:26) писал:

Генератор кажется от АЗЛК-2140 (у меня такой же стоит).


Так и есть. У него ухо под натяжную планку расчитано на установку слева блока цилиндров( так в Москвичах). Это не так уж и важно. А вот сменить шкив на поменьший в диаметре я очень советую. Отдача на малых оборотах станет ощутимо лучше. АКБ это оценит.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#164 Пользователь офлайн   Dantist Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 122
  • Регистрация: 11 Февраль 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург
  • Настоящее имя:Антон
  • Автомобиль:ГАЗ-21 Р, М-20 Победа, ГАЗ-69, ЗАЗ-965А, ВАЗ 2101
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 11 Июнь 2008 - 22:29

При выборе генератора в магазине ГАЗ-УАЗ продавцы настоятельно рекомендовали генератор 161.3771 (65А) на уаз, как сказал продавец с "шоколадкой". Под ней я так понимаю, имеется в виду встроенное реле-регулятор. Может, у кого стоит или кто слышал про этот генератор? нам он подойдет?

#165 Пользователь офлайн   Stich Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 784
  • Регистрация: 25 Август 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Святослав
  • Автомобиль:Ford Mustang
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 12 Июнь 2008 - 17:41

По поводу установки:
Ребят, если вы не любитель делать всё самостоятельно, так к чему такие мучения? Хороший современный генератор уже содержит всё необходимое и в первой же мастерской мне его подключили за 150рублей. Родная релюшка висит себе и никому не мешает, но уже ни на что не влияет. Установка так же проблемм не вызвала, благо планки под них не проблема купить.

#166 Пользователь офлайн   Валентин В.В. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 479
  • Регистрация: 22 Май 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Украина, Кривой Рог
  • Настоящее имя:Валентин
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 19 Июнь 2008 - 09:14

Все прелести встроенного РР вы оцените когда начнет глючить генератор. А подобраться к нему (к выводам) нет возможности.
Именно по этому я только за внешний РР.

#167 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 19 Июнь 2008 - 10:36

Согласен. Встроенный РН должен быть абсолютно надёжен. В своё время я на "Москвиче-2140" сразу же после покупки отключил шоколадку и установил собранный своими руками РН с регулируемым напряжением, выводом, подключемым непосредственно к аккумулятору и выводом, обесточивющим ОВ при неработающем двигателе. Работает безупречно. Помню, ослабли как-то клеммы амперметра, стрелка начала плясать, даже электронное зажигание стало давать сбои, а на аккумуляторе напряжение поддерживалось стабильно!

#168 Пользователь офлайн   Vass Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 453
  • Регистрация: 24 Май 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Нижний Новгород
  • Настоящее имя:Василий
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964
  • Телефон:Nokia
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2009 - 23:50

У меня немного нестандартный для данной темы вопрос...
Стоит 24-рошный генератор, кажется, Г250 (давно разглядывал). Стоит себе и стоит, есть не просит, дед ещё ставил, больше 20ти лет назад. Зарядку исправно даёт. В мануале у меня, естественно, только про родной генератор, Г12, про этот ничего нет.

А вопрос, собственно, простой - какое обслуживание и как часто нужно делать этому генератору? Ну там, смазывать (что и где), щётки чистить (как часто) и прочее :)

Заранее спасибо.

#169 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2009 - 06:17

Г-250, хоть и не так мощен, особенно на низких оборотах, но довольно дубовый. И неприхотливый. В особом обслуживании не нуждается. За щётками, понятно, следить надо, менять вовремя, благо на нём они доступны. А коллекторные кольца в каком состоянии? Глубокие канавки не образовались? А подшипники? Кстати, у меня есть подозрение, что с 1967г на ГАЗ-21 устанавливали Г-250. Сужу по вот этой статье. Обратите внимание на подшипники генератора. Это ведь подшипники от Г-250. Неужели их начали ставить в старый генератор? А на РАФ-977ДМ Г-250 устанавливали точно. Именно с 1967года.

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

#170 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 31 Июль 2009 - 08:09

На РАФ может быть и ставили, а на 21-е Волги нет :)

#171 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2009 - 12:18

Как же тогда с этими подшипниками? Их что, в старый генератор ставили?

#172 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 31 Июль 2009 - 12:33

Интересный вопрос.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#173 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 31 Июль 2009 - 14:35

И кто знает ответ на него?

#174 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Август 2009 - 18:24

А точно никто не видел серийные 21-е с "переменниками"?

#175 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 237
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 02 Август 2009 - 18:31

Я нет.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#176 Пользователь офлайн   NoComments Иконка

  • Красные колёса :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 4 018
  • Регистрация: 17 Июль 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Автомобиль:ГАЗ-21И 1962 г.в.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 02 Август 2009 - 18:54

А разве в Г250 не могли применить подшипники от предыдущих моделей генераторов? Особенно если они выдерживали нагрузку и обороты? ;)

#177 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 02 Август 2009 - 19:45

Там наоборот. С 1967г стоят подшипники от Г-250.

#178 Пользователь офлайн   BuZZ Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 01 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Proskuroff
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Август 2009 - 08:52

неужели штатного генератора не хватает для включения поворотов при включенном ближнем свете на холостом ходе? у мну вчера не хватило,- подгазовывал...а я ещё про музыку и про печку зимой думал, гы
Абсолютная поломоспособность + абсолютная ремонтопригодность, стремящиеся к бесконечности = ВОЛГА

#179 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 06 Август 2009 - 11:43

На ХХ конечно не хватит. И на ближний свет не хватит... Да и на Г-250 на ХХ не хватит...

#180 Пользователь офлайн   BuZZ Иконка

  • Постоянный участник
  • PipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 86
  • Регистрация: 01 Май 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Proskuroff
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 1967г.в.
  • Возраст:28
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 06 Август 2009 - 12:21

сорри,уточнение хочу внести (думаю,шибко ничего не изменяющее) - генератор г108м.
Абсолютная поломоспособность + абсолютная ремонтопригодность, стремящиеся к бесконечности = ВОЛГА
  • (24 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей