Но по этой теме можете найти здесь
Волга с Фордовским v6 2.9
#82
Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 12:58
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#84
Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 14:10
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#86
Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 19:53
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#87
Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 21:13
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#89
Отправлено 30 Сентябрь 2009 - 21:47
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#91
Отправлено 01 Октябрь 2009 - 18:44
nikll (1.10.2009, 4:28) писал:
Ваня73 (1.10.2009, 17:50) писал:
Как тогда распредвалы крутить будешь?
И наверное колено с эксплорера?
да на обычный)
разпредвалы крутятся все также) разпредвал в блоке работает как просто вал с шестерней) а оттуда привод на головы)
мож и эксплорер...у негг 84мм у тауруса 3.8л 86мм..но калено тауруса незя точить более чем на 0.25соток...а калено 80мм с 3.0л можно..я пока терзаюсь в сомнениях...
вот для раздрочки)))
если правельно собрать фордовский мотор...то 406 мотор во всех ракурсах курит))) и постройка форда будет немногг дороже змзешного)
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#92
Отправлено 02 Октябрь 2009 - 10:27
...то 406 мотор во всех ракурсах курит)))
Так вот вопрос этого привода и есть самым интересным моментом в твоей задумке.Ведь на косом-цепь под крышкой.Просвети!
А 406-й курит даже по сравнению с 2,3 в-6 с карбом.это заявляю с полной ответственностью.
И ещё такой пример.У меня есть товарищ,который неоднократно переделывал желающим газели,волги и т.п. под фордомоторы.Так вот ушлые газелисты после покупки новой газели сразу продают родной(в основном 406-й) двиг с КП,обвесом и всеми причендалами какому ни будь "новому счастливому обладателю",а на вырученные средства приобретается аналогичный комплект от скорпа 2.4 или 2.9....
#93
Отправлено 02 Октябрь 2009 - 15:15
стоковый фордомотор на 2,3 с карбом и по 2 клапана на горшок будет нервно отсасывать у 406го на оборотах выше средних но опять же при условии прямых рук владельца 406го (в заводской настройке с этими дерьмовыми пружинами на клапанах и перекрытии распредвалов по схеме пальцом в небо он выдает 130лс на 5400, после привидения в порядок у него момент начинает спадать только после 6000 и на 6500-7000 406й способен выдать 160-170лс легко).
#96
Отправлено 03 Октябрь 2009 - 10:24
А гранада,которая по классу,весу и аэродинамике как волга с древним нижнераспредвальным в-6,2.3,карбом и двумя клапанами на котёл(как бы это кому- то не нравилось)-разгоняется!
#97
Отправлено 03 Октябрь 2009 - 15:01
Со скоростью все просто, чем выше мощность тем выше скорость при условии подходящщего передаточного числа, сколько кобыл в фордомоторе который толкает волгу за 200?
Обычный 511 со снятым ограничителем выдает в районе 150-160лс способен толкать волгу за 200, 24д форсированный до упора тоже способен правда живет оч не долго.
Сообщение отредактировал nikll: 03 Октябрь 2009 - 15:04
#98
Отправлено 03 Октябрь 2009 - 15:23
#99
Отправлено 03 Октябрь 2009 - 19:01
nikll (2.10.2009, 22:15) писал:
стоковый фордомотор на 2,3 с карбом и по 2 клапана на горшок будет нервно отсасывать у 406го на оборотах выше средних но опять же при условии прямых рук владельца 406го (в заводской настройке с этими дерьмовыми пружинами на клапанах и перекрытии распредвалов по схеме пальцом в небо он выдает 130лс на 5400, после привидения в порядок у него момент начинает спадать только после 6000 и на 6500-7000 406й способен выдать 160-170лс легко).
1-кого балансировать?я соберу точнуу копию Коса 2.9л с поправкой на больший обьем) так делали ниодин раз.
2-ты ездил на 2.3литровом карбюраторном форде?)))я ездил) мотор крутильный! и не хуже 406! паспорт у гранады 11.7 секунд против 13.5 в солнечную погоду у 406))) и ты сказал про руки владельца 406... и у форда бывает такое)))тока там берут поршни и калено с 2.8 мотора)))))) мотор который в отличие от 406 ставили например на такие машины как TVR
Ваня73 (2.10.2009, 17:27) писал:
А 406-й курит даже по сравнению с 2,3 в-6 с карбом.это заявляю с полной ответственностью.
И ещё такой пример.У меня есть товарищ,который неоднократно переделывал желающим газели,волги и т.п. под фордомоторы.Так вот ушлые газелисты после покупки новой газели сразу продают родной(в основном 406-й) двиг с КП,обвесом и всеми причендалами какому ни будь "новому счастливому обладателю",а на вырученные средства приобретается аналогичный комплект от скорпа 2.4 или 2.9....
на 3-й и дальше фотке ВОВ 3.6л) то есть косворт)поршни в нем от опеля омеги 3000 24кл
что я делать точно буду не скажу...возможно покупка умершего косика...хотя реализировали 24клапана на нижневальном 4.0л Эксплорере)
Сообщение отредактировал 23: 03 Октябрь 2009 - 19:03
Я ЛЮБЛЮ ТЕБЯ РОССИЯ!!!
#100
Отправлено 03 Октябрь 2009 - 23:58