Стартер глючит
#81
Отправлено 18 Май 2009 - 15:25
#82
Отправлено 18 Май 2009 - 21:52
Поперечного люфта практически нет, продольный еле ощутим. Коллектор чистый, щётки все порядка 13-14 мм. Всё вращается от руки, т.ч. с этой стороны засады вроде нет.
#83
Отправлено 19 Май 2009 - 01:00
Сообщение отредактировал lexx: 19 Май 2009 - 01:01
Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)
#84
Отправлено 20 Май 2009 - 17:55
Забыл добавить Посмотри провод который должен идти на КЗ не сидит на корпусе. Все это при условии что нет радиального люфта.
#85
Отправлено 22 Май 2009 - 20:16
#86
Отправлено 22 Май 2009 - 21:42
Забыл спросить на столе ты запускал старте как на машине? Если нет то прокрути как на машине.
#87
Отправлено 22 Май 2009 - 22:05
На столе запускал просто- стартёр полностью собран, "минус" на корпус стартёра
, "плюс " на левый пятак.
С "кривого" заводится , что называется , с полоборота. Причём что интересно, после некоторого времени езды глушу , пытаюсь завести стартёром , бывает что и покрутит 5-6 секунд, а потом всё медленнее и медленнее, как-будто батарея мигом садится.
Есть ещё одно тёмное место. У меня минусовый провод АКБ подключён к блоку двигателя через реле. Всё там вроде в порядке, но всё-таки попробую завтра кинуть провод напрямую, в обход реле.
#89
Отправлено 23 Май 2009 - 20:02
patriot (22.5.2009, 23:42) писал:
Свист и остальные симптомы очень часто свидетельствуют именно об этом.
Ещё при неверной сборке или при износе появляется ощутимый осевой люфт вплоть до задевания бендикса за маховик и лобовой части ротора за кронштейны щеток. Следы задевания бывают видны. Случалось видеть рассыпавшийся бендикс с сфрезерованным маховиком корпусом и следами наволакивания лобовой части обмотки ротора от задевания за кронштейны щеток.
#90
Отправлено 25 Май 2009 - 19:21
Позвонил сегодня знакомым авторемонтникам, так они услышав симптомы почти сразу сказали , что скорее всего стартёр короткозамкнут.
#91
Отправлено 05 Июнь 2009 - 20:28
#92
Отправлено 06 Июнь 2009 - 12:12
#93
Отправлено 09 Октябрь 2009 - 20:56
У меня на Победе стоит двигатель от Газ-21. Уже больше года не могу добраться толку, то со стартеолм, то с замком зажигания.
То сначала начил глючить замок зажигания: в итоге вообще никакого контакта с ключа. Поменяли замок (поставили камазовский). Затем начал стартер "брать на себя". Поменяли другой стартер, он заводился только не с первой попытки, было слышно цыканье ВК (реле на стартере). Решили поменять ВК со старого стартера, оказалось, что на нем в верху вместо двух клем для обычной проводки, одна. И тут началось самое интересное: стали заводить стартером машину, контакт с первой попытки, стартер мотает как бешенный, а мотор не заводится, ни в какую. Подключили второй проводок, стартер молчит, вернули назад первый проводок, стартер мотает, а заводится не хочет, и тут прикол: отпускаешь ключь зажигания в положении на заводку и машина начинает схватывать и как бы сама заводится. Я в шоке, что происходит. Может быть в о всем виновато ВК, и нужно ставить старое с двумя клемами для обычной проводки??? Или стоит заменить стартер???
Сообщение отредактировал piatroc: 09 Октябрь 2009 - 20:59
#94
Отправлено 09 Октябрь 2009 - 21:32
#100
Отправлено 14 Октябрь 2009 - 17:30