Классификация 21х Волг всех годов выпуска заходим, смотрим, дополняем
#321
Отправлено 29 Ноябрь 2010 - 09:41
Но с другой стороны, модификация модели выбивалась, и почему при этом не поменяли букву - непонятно. Кроме того, в 1969 г. вполне могли поменять обвес, если занимались машиной и решили несколько "обновить" ее. Думаю, что отчасти можно судить о первоначальном обвесе автомобиля по наличию отверстия под крепление молдинга облицовки решетки радиатора 2 серии, которое не совпадало с отверстиями 3 серии. Посмотрите, нет ли на фронтальных частях крыльев около окладов решетки отверстия с каждой стороны?
Очень интересно мнение Салгира, машина которого выпущена на 1400 шт позже, какой обвес был у него и какой он по счету владелец (т.е. какова вероятность изменений обвеса).
#325
Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 19:18
#326
Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 21:37
Можно также посмотреть на крепление ограничителя двери к передней стойке, там у 1-2 выпусков имелась овальная выштамповка, на которую прикручивался кронштейн ограничителя, на трешках, даже ранних(у bobkata, Л-ка 62 года) эта выштамповка исчезла, и этот кронштейн устанавливался на невыштампованной поверхности, крепление потайное.
Также можно посмотреть на закаты кузова, на двушках там имелась как бы выштамповка(или углубление) под фиксатор замка двери, а на ранних трешках там уже нет никакого углубления, а фиксатор устанавливается на ровный, без углубления закат. И при всем при этом и двушки и ранней трешки водосток короткий, что в принципе здесь не говорит о наличии цельноштампованной или не цельноштампованной боковины. Опять таки треугольный выступ под средний молдинг и его отсутствие. Дайте побольше фоток силой части кузова.
Сообщение отредактировал Vasia: 30 Ноябрь 2010 - 21:56
#327
Отправлено 30 Ноябрь 2010 - 22:30
Vasia, дырка для горшка увеличена, т.к. на машине была установлена фара от Ифы.. Не знаю годится ли фото крепления передней двери?. Мне кажется, что на закатах есть углубления для фиксатора двери. Правда не уверен, а машина далеко от меня находится. Водосток короткий. Не понял что такое треугольный выступ под средний молдинг. "Силой части" тоже не понял.
#328
Отправлено 01 Декабрь 2010 - 00:33
Кузов уже точно переходной, судя по треугольному элементу нижних молдингов на средней стойке. Этот элемент уже силуминовый, объёмная деталь, в то время как на более ранних кузовах это тоненькая штамповка, устанавливающаяся на треугольный выступ стойки.
Внутри скорее всего уже потолок с креплением на планках, без гвоздей, правильно?
Молдинги "экспортного хрома" на дверях уже с отверстием под саморез.
Дополнение: если передний фартук бампера меняли, то скорее всего весь передок разберётся на отдельные составляющие, стянутые между собой болтами. Как минимум фартук снимется. А заводская конструкция наполовину стянута болтами, а наполовину сварена контактной сваркой, т.е. снимается целиковая конструкция, включающая в себя фартук, панель с замком капота, и два щитка по бокам радиатора. В запасные части поставлялись отдельные элементы, а при ремонте никто их на сварку, естественно, не ставил.
Сообщение отредактировал NoComments: 01 Декабрь 2010 - 00:43
#330
Отправлено 01 Декабрь 2010 - 21:58
NOCOMMENTS,маленькие боковые части заднего фартука снимаются.
На средней стойке выступов нет. Толщина треугольных елементов около сантиметра и крепятся к стойке двумя болтами.
Потолок крепится дугообразными планками, которые с обеих сторон прикрепляются саморезами.
Молдинги "экспортного хрома" на дверях под стеклами с отверстием под саморез.
Передок не разбирается на отдельные составные. Снимается вся конструкция - фартук, панель с замком капота, и два щитка по бокам радиатора.
Vasia, Первая регистрация в ГАИ /в Болгарии/ была 03 августа 1962 года.
Это фото кажется лучше.
Что надо смотреть из силовой части кузова? Я в субботу могу все посмотреть и сфотографировать.
Так какие делаем выводы - 2 или 3 серия?
Сообщение отредактировал joro: 01 Декабрь 2010 - 21:59
#336
Отправлено 02 Декабрь 2010 - 20:01
Сообщение отредактировал Vasia: 02 Декабрь 2010 - 20:02
#338
Отправлено 03 Декабрь 2010 - 13:36
Есть машинка 64го года.
21"Л" кузов 57541 , шасси 298857 цвет белый двигатель 21А-462855
Подскажите месячишко...а?
(Братья Алиевы, Улукбек и Максуд)
#339
Отправлено 03 Декабрь 2010 - 20:21