Термостат от каких машин подходит и прочие вопросы
#322
Отправлено 04 Декабрь 2010 - 13:13
#324
Отправлено 04 Декабрь 2010 - 15:10
#325
Отправлено 04 Декабрь 2010 - 19:05
А капот можно утеплить современным материалом.Я купил 2кв.метра,это весит примерно 0,3-0,4кг толщ.0,5мм Невпитывает влагу,непродувается,-термошумоизоляция.Была даже самоклеющаяся.Забыл название.
#328
Отправлено 06 Декабрь 2010 - 19:02
Определение герметичности резинок по дверям:
1.вырезаем из газеты полоски шириной прим. 2 см
2.открываем дверь
3.вкладываем отрезки по периметру
3.закрываем дверь
4.тянем за "хвостики"
Если рвется-уплотнение нормальное.
Обычно плохое уплотнение по-низу дверей(из опыта)
#329
Отправлено 23 Декабрь 2010 - 20:53
За бортом до -42,экспериментировал.Для нашего климата термостат с ланцера 52W-88 -то что надо!На 82 градуса меня не впечатлил,2 года отъездил,маловато для морозов!Так же повторял систему Мауоra...,ну не знаю :геморой с трубками и развоздушиванием отобъет всем охоту связываться.
#330
Отправлено 24 Декабрь 2010 - 09:02
SERG (23 Декабрь 2010 - 21:53) писал:
Ну по поводу трубок...Да . Их конечно ощутимо больше чем в штатной схеме в которой их практически нет. Но при этом особого гемороя нет. А вот вопрос развоздушки это да. Тут может на нервы и покапать, если какой нить шланг неплотно сидит, или сальник помпы сочится, или крышка горловины радиатора неплотная. Причем активизируется всё это именно в холодное время, когда термостат обдувается холодным потоком от вентилятора, а плотность посадки шлангов и другой арматуры в результате большего чем в летнее время охлаждения может ухудшаться - зимой все тела как известно сжимаются. А ещё они это делают неодинаково. И глядишь какой нить резиновый шланг на алюминиевом/медном/чугунном патрубке и ослабнет.
#332
Отправлено 25 Апрель 2011 - 17:24
#333
Отправлено 25 Апрель 2011 - 22:38
Сам с таким столкнулся, слишком уменьшив сечение отверстия для стравливания воздуха. Термостат не работает, потому что нагреться не может, жидкость до него из-за воздушной пробки не достаёт.
#334
Отправлено 26 Апрель 2011 - 10:58
#336
Отправлено 26 Апрель 2011 - 12:00
#337
Отправлено 26 Апрель 2011 - 12:33
#338
Отправлено 26 Апрель 2011 - 12:45
#339
Отправлено 26 Апрель 2011 - 12:59
вот посмотри, я потом от старого лэндкрузера ставил японский термостат, так как отечественные запчасти барахло
Сообщение отредактировал Михаил.: 26 Апрель 2011 - 12:59
#340
Отправлено 26 Апрель 2011 - 13:34