Полный ездец )) Фотографии поломок
#221
Отправлено 22 Октябрь 2011 - 17:00
#227
Отправлено 19 Декабрь 2011 - 17:27
Сообщение отредактировал Tixomir: 19 Декабрь 2011 - 17:29
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#229
Отправлено 19 Декабрь 2011 - 22:38
И вот снова штанга в коллекции, правда опять же не волга, но родня.
один наконечник,
судя по виду перекален до стеклянного состояния, скол старый видать разрушен чуть ли не с новья,
второй поживее но натиры изрядные для каленой то детали,
проточка стержня (на каком цилиндре стояла не знаю не спрашивал) видимо вызвано разрушением наконечника
"Газель бизнес" двиг УМЗ-4216 пробег 4600км, в щадящем режиме без перегрузов и гонок, ездит сам владелец, а он парень аккуратный и дотошный в плане эксплуатации техники. Официалы обслуживать отказались поскольку был перепробег между ТО ихними, километров что то около 200.
Пригнали мы ее на текущее ТО в сервис газелевский(маршрутческий), маслице там заменить, прикрутить чиво нито открученое и прочее чего найдут. Из жалоб: не нравилось что работает как дизель жестковато, ну и обороты гуляют (но этож русский впрыск), а еще традиционно электромуфта вентилятора бастует, но пока что и не сезон(на лето есть 4 электровентилятора ипонческих).
Мастер принимая машину сказал прямо "ребята вы чо за 4600 ни разу голову не тянули?! да вы чо ваще ............ что ли? прокладке наверняка ......ц", но пророчество не сбылось.
После как забрали машина ощутимо тише работает, тянет лучше и двиг раскручиваться стал вполне сносно.
От такой он руский бизнес суровый и беспощадный.
PS порадовал кстати ценник у "неофициалов" 2тр за все с деталями и работой:замена масла, протяжка головы, регулировка клапанов, замена штанги, проверка и сброс ошибок сканером(одно это обычно у нас от 600рябчиков), мож и еще что я особо не вникал.
Сообщение отредактировал Тоха: 19 Декабрь 2011 - 22:44
#230
Отправлено 20 Декабрь 2011 - 10:39
Волга технически это грамотная машина, только не для каждого безграмотного водилы! Все в мире боится времени,но само время боится Волг.
#234
Отправлено 23 Декабрь 2011 - 21:59
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
#236
Отправлено 25 Декабрь 2011 - 19:00
Что интересно: вкладыши пострадали только коренные.Дырки в сетке маслоприемника нужно заделывать!И магнитная пробка приветствуется!
Сообщение отредактировал SERG: 25 Декабрь 2011 - 19:05
#238
Отправлено 29 Декабрь 2011 - 00:08
SERG (25 Декабрь 2011 - 19:00) писал:
Tixomir (25 Декабрь 2011 - 19:04) писал:
Вова! Тебе же сказали причину! Такая же хрень произошла с товаритчем Сержантом в Туле, только попал кусочек шплинта. Насос тогда ваще заклинило!
#239
Отправлено 29 Декабрь 2011 - 08:11
За сообщением 237 было ещё два, их кто-то снёс! По этой причине я вот уже второй раз "не внимательный", хотя я задавал вопрос( Так как же он в насос попал? Сетка соскочила с заборника?)вот на это сообщение:
Этот ... что б Вы не гадали-Обломок регулировочного винта наконечника штанги.
Что интересно: вкладыши пострадали только коренные.
Посмотри на время моего поста и время редактирования предидущего!
Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]