"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
А , ну сейчас пойду сниму редуктор и посчитаю! Сколько было, все версии?
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 04 Сентябрь 2012 - 18:42
Ведомые шестерни гипоидных редукторов имели следующие значения чисел зубьев: 35, 38, 41, 43.
35 - это чисто АЗЛК. 43 - это чисто ИЖ. Остальные были и там, и там. На Ижевском Москвиче 82 года стоял либо редуктор 4,22 (38 и 9), либо 3,91 (43 и 11).
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Михаил Алексеевич (04 Сентябрь 2012 - 21:13) писал:
Такие ставили на АЗЛК. Можно, конечно, предположить, что потом заменили. А откуда, собственно, данные, что 34? Может, наоборот, 43?
Нет, точно 3? но не 8.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 15 Декабрь 2012 - 14:10
Да, два года ездил на дедовом 2140 1978. Он достался мне уже перекрашенным, но на крышке багажника сохранилась этикетка - Арктика. Номер сейчас уже не помню. Вообще отличный был автомобиль- жаль, не удалось сохранить.