Форумы на www.gaz21.ru: Авто.ру, авито и т.п. опять отжигают:)) - Форумы на www.gaz21.ru

Я своему отцу сейчас за любые деньги купил бы ГАЗ-2410 переходку 1985 года, белую, с серым салоном, панель 24кина и тд... Его последняя,а моя первая машина, которую я по молодомти продал...

Таким авто, цена не более 50 руб. имхо

Просто их время ещё не пришло. Лет через 10 будут редкостью. А сейчас конечно цена завышена,но рыночная цена,если бы рынок ретро был развит и были коллекционеры в нужном количестве,то машины в таком состоянии спокойно бы находили себе владельца. Ведь реставрация обойдется дороже,да и не то это...

Волга gaz 21
Вообщем имею данный автомобиль и не знаю, что с ним делать... Достался от дедушки - реально хорошая машина, но не для молодого в наши дни.
Варианты
1. Продать (насколько я понимаю это сделать гораздо сложнее, чем допустим продать иномарку или обменять на другое авто с небольшой доплатой и в итоге купить то, что реально по душе)
2. Сделать машину для повседневной безопасной езды, что мне собвственно и нужно. Но на это нужны неплохие вложения и время. 1. Поставить усилитель тормоз, гидроусилитель руля, соответственно нужно менять двигатель (предположим от mark 2 или chaser), поставить обдув стекл (ибо зимой после 10 минутной езды окна затягивает и ничего не видно), вообще я думаю все выше перечисленное это объязательно нужно ставить в первую очередь, ну а в дальнейшем покрасить авто и поставить литье. Вообщем из этого уже получится нифига не ретро мобиль в оригинале... И хрен его знает можно ли вернуть эти деньги будет, когда соберусь менять авто или придеться ездить на нем пока не заработаю на автомобиль...
Вообщем за этот автомобиль мне хотелось бы 200 т.р (это самый минимум) и я считаю это вполне адекватной ценой для ретро авто с такой комплектацией и что самое главное (бак, днище, выхлопные трубы, пороги) из нержавейки, это очень сложная работа сварить все самому.
3. Оставить на 10 лет в гараже и ждать пока ещё больше поднимется цена. Вообще этот вариант я даже не хочу рассматривать т.к мне нужно на чем то ездить а лишних даже 250-300 т.р негде, да и гараж будет занимать. Вариант хорош, в том случае если есть на чем ездить и куда ставить авто. А ходить пешком не мобильно как то.
Что подскажите делать? У кого есть варианты как и где его быстрее можно продать? (предлагали разное, выставить на ebay и.т.д) Делать его не хочется, хочется небольшую иномарку...

Предлагает мой друг 100 т.р за Волгу, продавать? Или хотя бы 120 попросить? Дело в том, что днище все своими руками из нержавейки сварено, очень трудоемкая работа... Год Волги действительно 1960.

Дополнительно: Автомобиль в хорошем состоянии. Ни в одном месте не гнилой, НЕРЖАВЕЙКА!!!! Новая резина 185/15/82 , сидения кожа, обтянуты обшивкой. Все документы в полном порядке, технически автомобиль полностью исправен, без замечаний, в цене подвинусь (в пределах разумного).
Запчасти (новые)(запасные) 4 двери, багажник, лобовое стекло, крыло правое переднее есть.
Так же есть телега, которую могу недорого продать отдельно. (Удобно для природы, например возить газовый балон или что нибудь другое)
Возможен обмен с моей доплатой, рассмотрю все варианты!

Тюнинг: Мкпп от газ 24 (4 ступая)
Рессоры от газ 24
Пороги, днище, выхлопные трубы, глушитель, бак (из нержавеющей стали)
Стоит головка от газ 24
Премник Pioner, ламповый родной есть.

руууууль просто ужасен

Колхозмобиль http://cars.auto.ru/...800-10f35f.html

По документам он 401, но на самом деле он 400 и является Опелем так как выпущен в 1947 г. ( Кто знает тот поймет что это за машина ) , на ходу, документы нового образца, двигатель стоит от 408, так же отдам в придачу еще один двигатель 408, 4 двери, передний и задний мост, есть еще 2 морды, коробку передач, и пару покрышек родной резины с диском - искал специально для запаски. Могу как продать его, так и поменять на 21 Волгу с документами. Торг хорошему покупателю.