Форумы на www.gaz21.ru: Стартер - аналоги при замене - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Стартер - аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера Оценка: -----

#41 Пользователь офлайн   lexx Иконка

  • Волгоненасытник :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Модераторы
  • Сообщений: 3 323
  • Регистрация: 19 Март 06
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Санкт-Петербург, Академическая
  • Введите символы: dfg-23-s5-g:dfg-23-s5-g
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:ГАЗ-22В
  • Телефон:+7904-644-9164
  • Возраст:36
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июль 2013 - 16:03

Просмотр сообщенияМихаил Алексеевич (22 Июль 2013 - 21:42) писал:

Надо убедиться, что питание на катушку поступает и при включённом стартере. И не только плюс. Нет ли чего постороннего на клемме ВК, к примеру.

+1
У же всплывало такое на форуме - в положении СТ с замка зажигания не было питания на катушку, кончилось заменой замка.
ГАЗ-21Л 63г., ГАЗ-22В 70г....

Волги. И ничего кроме Волг. Хотя.... ;)

#42 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 23 Июль 2013 - 16:31

Напряжение при стартере не мерял, но крутит нормально, акб стоит не новый а за сим надо и просадку промерить. Начинать буду с катушки, т.е смотреть есть ли на ней напруга в момент кручения стартером, еу а далее уже контакты, сопротивление катушки и его перемыкание стартером и тд

#43 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2013 - 19:03

В общем сегодня глянул при старте на приборы которые включаются от зажигания, в том числе и лампа ручника так вот при повороте ключа на старт всё это дело тухнет, выходит что когда крутит стартер то напряжение не подается, что это косяк замка или можно как то иначе подключить провода что такое происходит?

#44 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2013 - 19:27

при повороте ключа на старт всё это дело тухнет
Что значит - тухнет? Совсем гаснет или только уменьшается накал свечения? Если уменьшается накал свечения, то это нормальное явление, ведь стартер прилично нагружает АКБ в момент пуска (садит сеть). Даже на современных машинах магнитола глохнет при запуске двигателя, если только на АКБ не проброшен отдельный провод.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#45 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Июль 2013 - 20:40

Ясно, не должно гаснуть. А полностью гаснут или частично? А напряжение надо бы померить. И на АКБ, и на катушке зажигания. Кстати, если лампочки и приборы полностью гаснут, то, стало быть, дело в замке.

#46 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2013 - 21:06

я говорю же что гаснет а не горит в пол накала, уж думаю если и до 10вольт напруга и проседает то уж лампа ручника горящая зеленым при 10 вольтах будет гореть заметно, напругу я не мерил, но у верен что ниже 10вольт не проседает, именно что пропадает зажигание

#47 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Июль 2013 - 21:11

Так дело в замке.

#48 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2013 - 21:11

в замке 4 контакта получается, 1 центральный +плюс с акб, второй зажигание, 3й - стартер и 4й-приемник и остальное, так ?

#49 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 29 Июль 2013 - 21:11

Да.

#50 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 29 Июль 2013 - 21:15

ну значит завтра буду снимать замок и на клеммах мерить непосредственно напругу!
К стати замок разбирается? В нем реально что то починить?

#51 Пользователь офлайн   Тихий_Дон Иконка

  • Сталинист
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Временные модераторы
  • Сообщений: 881
  • Регистрация: 19 Апрель 09
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Винница/Киев, но переехал в Ленинград
  • Настоящее имя:Андрей
  • Автомобиль:ГАЗ-21Л, октябрь 1962г., М-20 середина 1955г.
  • Телефон:+38O6743O1O15
  • Возраст:45
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2013 - 08:30

Просмотр сообщенияganstown (29 Июль 2013 - 21:06) писал:

лампа ручника горящая зеленым

Неоригинал! Нужно переделать! Перепутаны, видать светофильтры ламп перегрева и ручника...

#52 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Июль 2013 - 10:07

А что, у 21-ой лампа перегрева зеленью светится? Я помню, ещё в 1969 году читал в За рулём: "В машине запахло жареным и со щитка глянул красный глаз индикатора перегрева." Там, правда, о "Победе" речь шла.

#53 Пользователь офлайн   dr.Di Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 209
  • Регистрация: 07 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Лесной
  • Настоящее имя:Павел
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969 года, ГАЗ 3110 2002 года
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2013 - 12:13

Вообще-то есть правило применения сигнальных цветов (светофильтров) на контрольных лампах (КЛ). В частности красный цвет КЛ обозначает опасность чего-либо. Так что применение его на перегрев вполне логично и правильно. Синий цвет КЛ имеет специальные значения, в нашем случае - указательное, поэтому он и применяется, к примеру на дальнем свете. Зеленый цвет КЛ - это безопасность, в нашем случае - нормальный режим работы. Проверить снятый с панели замок зажигания тоже не должно быть затруднительно. Подать плюс от источника питания 12 Вольт на центральный контакт. На все остальные контакты присоединить патрончики с лампами и подать на них минус. А далее поворачиваем ключ и смотрим за поведением ламп. Алгоритм свечения ламп не сложный и понятный.
Кто не был глуп, тот не был молод.

#54 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Июль 2013 - 13:17

Приветствую всех,заводское исполнение сигнальных ламп:
-ручник-красный индикатор-
-перегрев-зеленый индикатор-
и ненужно выдумок.
По поводу неисправности,взять букварь со схемой электрооборудования и переподключить замок зажигания(перед этим проверить его на исправность) и все никаких чудес.

Замок зажигания выполнен в неразборном исполнении и место контактной группы завальцовано.В продаже замков заж. достаточно.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#55 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 30 Июль 2013 - 14:32

У меня зеленый работает контрольной лампой заряда, а красный вместе с ручником ещё и как контролька давления масла. Правда заведя мотор при затянутом ручнике можно напугаться.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#56 Пользователь офлайн   Tesla Иконка

  • радиолюбитель
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 3 416
  • Регистрация: 25 Ноябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:павловский-посад
  • Настоящее имя:Олег
  • Автомобиль:ГАЗ - 21Р
  • Телефон:просто спросите
  • Возраст:25
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Июль 2013 - 14:53

Помню в какой то из тем упоминали об этом;)
Волга любит ласку, чистоту и смазку!

#57 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2013 - 16:27

да всё путем, в общем были перепутаны 2 провода в замке, поменял и стартер работает с зажиганием как надо. Вот реле для вариатора катушки отсутствует, там 4 провода около него соеденены попарно между собой, буду мутить пятиконтактное реле! Светофильтры не меняны скорее всего так что видимо завод так по разному и ставил

Сообщение отредактировал ganstown: 30 Июль 2013 - 16:30


#58 Пользователь офлайн   ganstown Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 2 464
  • Регистрация: 17 Июль 13
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тюмень
  • Настоящее имя:Денис
  • Автомобиль:Газ 21Р
  • Возраст:37
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2013 - 19:49

вот задумался по поводу а как так без реле стартер то работает? выходит что вся нагрузка на контакты замка зажигания идет? и еще по схеме не совсем понятно что там в проводке намудрили что провода попарно соеденили и всё работает. Есть у кого распиновка контактов реле РС 502 и РС 507?

#59 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 30 Июль 2013 - 20:57

А он без реле, что ли? Или просто вместо 5-контактного стоит старое, 4-х?

#60 Пользователь офлайн   Dmitriy Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 244
  • Регистрация: 19 Апрель 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Дмитрий
  • Автомобиль:ГАЗ-21 УС
  • Возраст:34
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 30 Июль 2013 - 21:49

Добрый день!

Родное реле РС-502 имеет 4 контакта: (если смотреть по часовой стрелке сверху)
1.Контакт на реле стартера(втягивающее). "С"
2.Постоянный плюс напрямую от АКБ. "Б"
3.Масса (через рр-24,контакт Я). "К"
4.От замка. "К"
Принцип работы:
Контакты 3 и 4 - управление, плюс от замка подается на обмотку и включает силовую цепь реле, т.е. постоянный плюс с контакта 2 подается на контакт 1 и включает стартер.
// Если генератор работает (двигатель запущен),то на контакте 3 массы не будет,будет +.Так реализована защита от случайного включения стартера при раб.двигателе.
Без реле можно соединить контакты 1 и 4, тогда ток на втягивающее будет идти прямо через замок.Чревато быстрым выходом замка из строя.В этом случае контакты 2 и 3 никак не влияют на включение стартера,и при наличии неродного генератора вполне могут быть также перемкнуты. (Т.е. перемкнуты попарно).

РС-507 имеет аналогичную схему,с еще одним выводом.
Этот вывод внутри реле объединен с выводом 1,т.е. при срабатывании обмотки управления (реле замкнуто) на него также как на контакт 1 подается плюс с контакта 2(с АКБ).В схеме с неродным стартером этот плюс служит для подачи на катушку зажигания минуя добавочное сопротивление // на родном стартере для этого имеется доп.клемма.
P.S. Реле РС-502 продается в любых запчастях ГАЗ/УАЗ, однако отличается крайне низким качеством,да и зрительно более хлипкое,чем "Сделано в СССР".
У меня новодельное РС-502 наотрез отказывалось перемыкать контакты Б и С,хоть и бодро щелкало при этом :rolleyes:
Так что перед установкой реле из магазина нелишним будет проверить.

Надеюсь понятно написал :D

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение




  • (14 Страниц)
  • +
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Последняя »
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей