Стартер - аналоги при замене какие модели подходят (можно установить) вместо штатного стартера
#126
Отправлено 15 Октябрь 2013 - 19:08
Метод под названием "Научный тык" никто не отменял. А вообще идеальным считается родной СТ 114 и его аналог СТ230-Б2. Все ньюансы выплывают только в практике.
Сообщение отредактировал dr.Di: 15 Октябрь 2013 - 19:11
Кто не был глуп, тот не был молод.
#129
Отправлено 15 Октябрь 2013 - 20:06
мне главное чтоб ст230 Б2 подошел а какой там оригинальный 113 и 114й пофиг
и как я понял на нем таки есть контакт для катушки вариатора, а значит не придется мутить с двумя реле или искать рс 507
и как я понял на нем таки есть контакт для катушки вариатора, а значит не придется мутить с двумя реле или искать рс 507
Сообщение отредактировал ganstown: 15 Октябрь 2013 - 20:07
#131
Отправлено 17 Октябрь 2013 - 06:52
Дико извиняюсь за неточность, писал по памяти, а после 50 лет видимо, того, плоховато с памятью-то. Действительно, перепутал, родной стартер для ГАЗ-21 это СТ 113. Видимо где то в мозгах произошло цифровое наложение маркировки стартера с маркировкой тягового реле РС-14. Прошу тапками не забрасывать, виноват.
Кто не был глуп, тот не был молод.
#137
Отправлено 17 Октябрь 2013 - 21:10
У меня на машине стоял СТ-230й крутил плоховато я решил его поменять, в запасе было несколько выбрал тот который лучше крутит. Когда стал ставить выяснил что у него лыски на статоре не там расположены упиралось в болт кронштейна колокола сцепления. При разглядывании выяснил что у 4х стартеров корпуса разные один вообще гладкий у другого две лыски но не там где надо, у того что выбрал лыска одна но гдето не там пришлось болгаркой подпилить.
Тут видно где упиралось и пиленое место.
Так что лучше примерять, но и так решаемо.
Тут видно где упиралось и пиленое место.
Так что лучше примерять, но и так решаемо.
Сообщение отредактировал Тоха: 17 Октябрь 2013 - 21:13
#139
Отправлено 18 Октябрь 2013 - 06:41
А вот у него, по-моему, нет тормоза якоря.
Вот и я об этом. Хотя подогнать можно при желании. А то, что они низкооборотные - факт, увы.
Тоха (17 Октябрь 2013 - 22:10) писал:
У меня на машине стоял СТ-230й крутил плоховато я решил его поменять, в запасе было несколько выбрал тот который лучше крутит. Когда стал ставить выяснил что у него лыски на статоре не там расположены упиралось в болт кронштейна колокола сцепления. При разглядывании выяснил что у 4х стартеров корпуса разные один вообще гладкий у другого две лыски но не там где надо, у того что выбрал лыска одна но гдето не там пришлось болгаркой подпилить.
Так что лучше примерять, но и так решаемо.
Так что лучше примерять, но и так решаемо.
Вот и я об этом. Хотя подогнать можно при желании. А то, что они низкооборотные - факт, увы.