Cайт настоящего москвичевода История, модели
#342
Отправлено 12 Декабрь 2013 - 10:12
#346
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 12:08
Сообщение отредактировал Михаил Алексеевич: 24 Декабрь 2013 - 12:15
#355
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 15:21
#356
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 15:47
На первых 412 это каких? Что в 1967 году вышли?
Унифицированный кузов, я знаю, назывался 408-412. А где на автомобиле обозначался тип кузова?
В За рулём №11 за 1968 год, помню, описывался унифицированный кузов.
Как это - на базе 403-го? У них ведь нет ничего общего. Другое дело, что некоторые элеементы могли толще быть. Если на то пошло, то и 2140 70-х сделаны из более толстого металла, чем мой. Сам щупал. Крыша, например. Или передняя полка, где радиатор. Та явно толще.
Зато у меня, как я уже говорил, усилительные коробы на днище идут до рессор, а так было далеко не на всех Москвичах.
#357
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 16:07
Сообщение отредактировал vakula: 24 Декабрь 2013 - 16:08
#358
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 16:13
vakula (24 Декабрь 2013 - 17:07) писал:
Это я знаю.
vakula (24 Декабрь 2013 - 17:07) писал:
Да, было такое. А на 2140 во второй половине 87 года убрали эту накладку. И там виден некрасивый нахлёст.
#360
Отправлено 24 Декабрь 2013 - 16:19
vakula (24 Декабрь 2013 - 17:07) писал:
Как это? Кузова совершенно разные. И даже база разная. Что, днище похоже? Но всё равно разное будет.
vakula (24 Декабрь 2013 - 17:16) писал:
У меня есть.
Про отличия кузовов лучше в За рулём было написано.