Cайт настоящего москвичевода История, модели
#868
Отправлено 24 Январь 2014 - 21:14
Может и поменяли решетку, на киномашине, а может и ставили свои решетки. Сейчас, трудно систематизировать, в советское время ставили, что со склада подвезли, системы комплектации, как таковой не было. Мне сосед по гаражу рассказывал, что когда покупал ГАЗ 21Р, приемники на одинаковых машинах, из одной партии стояли А-12А и А-18.
#872
Отправлено 25 Январь 2014 - 12:25
Цитата
Естественно, кубинцы знали, как он на самом деле называется, просто прикалывались.
А КАМаЗ они называли Кама-трес, то есть Кама-3) Правильно произнести это название большинство испаноязычных не в состоянии, нак как звука "З" у них просто нет. Как они там называют ЗиЛ, коих там великое множество, я даже и подумать боюсь.....
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#874
Отправлено 28 Январь 2014 - 18:10
Универсал на базе 2103, был фактически предсерийным, имел индекс ВАЗ 2104, но волей дураков не был запущен: "Зачем нам люксовый универсал?". А люкс на базе 2137, это баян, видел самопеределки сотрудников АЗЛК, имевших доступ к люксовым запчастям.
#878
Отправлено 28 Январь 2014 - 21:49
Из 9-ки 31022 смотрелись стильно, в черном цвете, с тонированными стеклами, с поясным хромом. Кстати хром на цековских 3102, и машинах сопровождения из 9-го Управления, был необычным, опоясывающим всю машину, до фар. А Москвич-люкс, похоже из 427 или 426-го переделан.
Сообщение отредактировал vakula: 28 Январь 2014 - 21:51