Форумы на www.gaz21.ru: изготовление мотовелосипеда-Дырчика - Форумы на www.gaz21.ru

Был у меня такой комплект, если не ошибаюсь, 43 руб., стоил, проделывал то-же что и ты с китайцем, только ставил его на трековый "Метеор", для тренировок, в качестве мотолидера. Не хватало нормальных мотолидеров, вот и мудрили.

Ну всё поехал за коробкой с велосипедом в гараж

Эх, куда я выкинул ту книгу, "Мотовелосипедные двигатели Д-5 и Д-6"... Сейчас бы с удовольствием почитал.

Да, Михаил Алексеевич! Вместе с книгой и Гаую, бы найти. Денису не нравятся такие, только китайцы.

Сообщение отредактировал vakula: 07 Февраль 2014 - 12:37

Там явно видно, что Д-5 стоит.

Да, на Гауе Д-4 или Д-5, ставили.

Сегодня собрал велосипед, на заводе как всегда смазки не доложили и не отрегулировали подшипники, единственно в в заднюю планетарную втулку не лазал, там вроде как всё смазано и отрегулировано, и вот вопрос, планетарка так и должна стрекотать когда педали не крутишь? по типу как стрекочет механизм обычного много скоростного велосипеда с касетой звездочек?

Сегодня еще заметил что придется ведомую звезду мотокомплекта дорабатывать. Центральное отверстие всего 37 мм, когда втулка на велосипеде диаметром 48 мм, завтра поеду токарку искать дабы расточить, в остальном в притык встает по отверстиям крепления. С одной стороны в притык хорошо - самоцентровка будет.
Купил сегодня шайбу хоккейную под переднюю опору двигателя. шайбы блин закончились в магазинах, в одном последнюю купил, все на олимпиады что ли скупили?

Симпатичный велик!

он реально не маленький, по началу думал что я на нем буду смотреться великовато с ростом 180, ан нет нормалёк!
Сергей что скажете по стрекоту планетарки?

Это нормально, там храповик с собачками, в системе свободного хода, и хруст при переключении, конструктивная особенность. Не пугайся!

ну я еще не ездил просто крутил педали, там хруста как такового нет, если при слабой нагрузке крутить ито заметно когда на пониженную переключаешь, а вот на повышенную только нагрузкой на педали ощущаешь

Приветствую всех,я когда прошлой весной решился на покупку велосипеда,то хотел такой почти.Правда расцветка другая и несколько более ретро,он был в коричнево-черной расцветке.Пока собирался его уже кто то схватил...........

Олег и Денис, любят фатурестические велосипеды. Мне нравятся классические, винтажные:

Сообщение отредактировал vakula: 08 Февраль 2014 - 00:38

Ну так молодёжь... Меня тоже на классику тянет.

Да где они футуристические? Прародители - американские "круизеры" из 50-х. Сейчас просто больше с изгибами и толщиной балок рам играют, благо позволяют материалы.

Цитата

точняк, та же классика только американская

Всем привет! Вчера занялся установкой мото-комплекта на вел аж вечером только, ибо пол дня катался в поисках рабочей токарки (всё ж суббота) и не зря плюс семейные закупки , отверстия в звездах переточили аж к вечеру. Кронштейн для переднего крепления двигателя к раме изготовил из хоккейной шайбы достаточно быстро, получилась такая резиновая подушка двигателя, стоит плотно, надеюсь частично будет компенсировать вибрации на кузов. Задний кронштейн установил через резиновую прокладку из камеры. Очень много времени заняла подгонка глушителя и его заднего кронштейна (который обычно большинство и не ставит). Глушитель тер о педаль, ну и торчал не эстетично. Пришлось греть газовой горелкой по внутреннему изгибу, подгибать и подкручивать по оси трубы в несколько заходов, теперь глушак встал как и хотелось, ничего не задевает и ни чему не мешает. Задний кронштейн глушака пришлось разрезать и сделать составным, получилось вполне компактно и практически не заметный он.
Далее поставил рычаг сцепления и трос и ручку левую, с этим проблем не возникло, а вот с правой стороной возникли. При попытке установки ручки газа, она полностью не садилась на руль по причине того что переключатель скоростей мешал, попытался его сдвинуть глубже а нет на изгибе руля переключатель деформируется. В общем было решено перекинуть его на левую сторону пока не будет найден менее габаритный с рычажком, ато слева места под зеркало на руле и не осталось вовсе-но пока так сойдет. Далее уже без проблем поставил правую ручку газа.
Сегодня надеюсь закончу уже, осталось установить карбюратор, бак и звездочку с цепью, зажигание, ну и троса закрепить чтоб выглядело эстетично.
А теперь фоты процесса

Сообщение отредактировал ganstown: 09 Февраль 2014 - 08:51

Весьма достойно и похвально! Только как с передаточным числом? У мотовелосипедов оно обычно существенно больше.

Цитата

в комплекте идет звезда на 44 зуба, её и буду ставить пока что на период обкатки дабы двигатель сильно не перегружать, с нею мопед разгоняется до 45 кмч. В запасе лежит 36 зубовая звезда, её буду пробовать после обкатки, посмотрим какая будет динамика и максималка с нею, а там будет уже видно какая из звезд будет предпочтительнее

Приятно смотреть