Вход
Регистрация
Помощь
Кран закручивается не более 4 оборотов. Барашек можно заменить на удобный. Если нужен оригинал 100% то ищите.
Опознание
Оценка:
2 Голосов
Цитата
#142
Лаврик 
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 26 Март 2014 - 15:32
Кстати насчет САГовского коллектора. Был у меня как то коллектор. Вроде наш, но не было резьбы под крепление качалки привода дроссельной заслонки и вместо автомата стояла обычная заслонка Зима-Лето. Я уж забыл про него.........
Ну и в продолжение темы: когда массово пошли двигатели семейства ЗМЗ-УМЗ под двухкамерный карбюратор, стационарные двигатели продолжали комплектоваться однокамерным карбюратором. Их коллектор приобрел округлую форму, но не имел прилива под качалку и штуцер отбора ваккуума под усилитель тормозов. Также впускные каналы колектора имели несколько меньшее проходное сечение в связи с дефорсировкой мотора.
Ну и в продолжение темы: когда массово пошли двигатели семейства ЗМЗ-УМЗ под двухкамерный карбюратор, стационарные двигатели продолжали комплектоваться однокамерным карбюратором. Их коллектор приобрел округлую форму, но не имел прилива под качалку и штуцер отбора ваккуума под усилитель тормозов. Также впускные каналы колектора имели несколько меньшее проходное сечение в связи с дефорсировкой мотора.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#143
tehnik
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Заблокированные
- Сообщений: 2 664
- Регистрация: 22 Май 10
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:спб
- Настоящее имя:Владимир
- Автомобиль:газ 21
- Телефон:921 7семь99 четыре21
- Возраст:60
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 26 Март 2014 - 19:02
Андрей! У Вас есть родной на радиатор. На фото, где их много лежит 3 слева в нижнем ряду.
#144
Тоха
- Кривые руки ломом не поправишь.
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 417
- Регистрация: 03 Сентябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Омск
- Настоящее имя:Антон
- Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
- Возраст:45
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 27 Март 2014 - 21:07
Андрей, на большом фото слева столбцом лежат наши блочные но неоднократно видал и в радиаторах, далее краны с "П" образной фигней вместо ручки это москвичи там была ручка с карданчиком выведена, у которых дюралевые корпуса очень похожи на топливные на стационарных дизелях гдето видал и на гусеничках тож, справа здоровый с приводом под тросик это кран печки 412 москвича, над ним вот не знаю какой лежит но похоже привод его тоже под тросик был.
#145
салгир
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3 211
- Регистрация: 06 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:НСО.Г. Барабинск.
- Настоящее имя:Игорь
- Автомобиль:газ-21И1962 белый+газ-21И1961 синий, ГАЗ-69 1970г
- Возраст:59
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 28 Март 2014 - 06:14
"у которых дюралевые корпуса "- Это кран масляного радиатора ГАЗ, УАЗ. Корпус хрупкий, силумин.
" кран печки 412 москвича, над ним вот не знаю какой лежит но похоже привод его тоже под тросик был."
Это сливной с блока, (УАЗ по моему "головастик" и ЗиЛ- 131)там тяга проволочная, машиной могу ошибиться.
" кран печки 412 москвича, над ним вот не знаю какой лежит но похоже привод его тоже под тросик был."
Это сливной с блока, (УАЗ по моему "головастик" и ЗиЛ- 131)там тяга проволочная, машиной могу ошибиться.
Сообщение отредактировал салгир: 28 Март 2014 - 06:19
#146
Тоха
- Кривые руки ломом не поправишь.
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 417
- Регистрация: 03 Сентябрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Омск
- Настоящее имя:Антон
- Автомобиль:Газ-21и. 1960 г.,Шевинива 2012.
- Возраст:45
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 28 Март 2014 - 11:12
О точняк и на маслорадиаторе тоже видел.
#147
kirsan
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 838
- Регистрация: 22 Июнь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Дмитрий
- Автомобиль:Газ 21 И
- Возраст:38
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:24
Коллеги, от чего фонарик?
Прикрепленные изображения
#148
Лаврик
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:30
На ЛиАЗ 677 похоже.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#150
Andruha2121
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 356
- Регистрация: 03 Ноябрь 11
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Челябинск
- Настоящее имя:Андрей
- Автомобиль:газ 21 1968г.в., газ 24 1977г.в., патриот акпп
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:33
Да, очень похож
Сообщение отредактировал Andruha2121: 04 Апрель 2014 - 20:34
#151
Лаврик
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:34
Козырек над номером. Но без масштаба могу и ошибаться.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#152
kirsan
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 838
- Регистрация: 22 Июнь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Дмитрий
- Автомобиль:Газ 21 И
- Возраст:38
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 04 Апрель 2014 - 20:40
Вот такой ракурс
Прикрепленные изображения
#153
Nikolay
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 173
- Регистрация: 09 Декабрь 06
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Николай
- Автомобиль:ГАЗ-21Л 1964, ГАЗ-24 1976
- Возраст:36
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 04 Апрель 2014 - 21:06
100% это ЛиАЗ 677.
#154
kirsan
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 838
- Регистрация: 22 Июнь 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Москва
- Настоящее имя:Дмитрий
- Автомобиль:Газ 21 И
- Возраст:38
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 04 Апрель 2014 - 23:46
Кому нннадо?? Обломилось три штуки))))
#155
Лаврик
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 06 Апрель 2014 - 13:43
Есть еще вопрос по САГам. Какое на них сцепление стояло (если было вообще)?
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#156
Siber
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 060
- Регистрация: 12 Декабрь 12
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 06 Апрель 2014 - 14:03
ЗМЗ-320 и 322 - соединительная муфта. ЗМЗ-321 - сцепление. Какой ставили на САГ?
картинки
картинки
Прикрепленные изображения
#157
Лаврик
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 06 Апрель 2014 - 14:12
Я не знаю( А сцепление обычное было? По логике больше подошло бы центробежное.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
#159
Михаил Алексеевич
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 10 043
- Регистрация: 14 Январь 08
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 06 Апрель 2014 - 14:30
С чего бы там специальное центробежное делать?
#160
Лаврик
- ..
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 867
- Регистрация: 20 Март 09
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Телефон:+79263049820
- Возраст:40
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 06 Апрель 2014 - 14:51
Так ведь КПП не было, и сцепление нужно только для завода двигателя без нагрузки. А центробежное автоматически включалось бы при увеличении числа оборотов.
А вообще я весь этот разговор затеял, потому что попалось мне одно сцепление любопытное. Одни опознают его как от ГАЗ 51, другие как от полуторки......
А вообще я весь этот разговор затеял, потому что попалось мне одно сцепление любопытное. Одни опознают его как от ГАЗ 51, другие как от полуторки......
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.