Опознание
#266
Отправлено 02 Июнь 2014 - 10:34
Ev21M (30 Май 2014 - 17:29) писал:
Моторы БМВ-1500 и 412 похожи только внешне,
Имел возможность сопоставить оба рядом лежащими и полностью разобранными. Ни одна деталь не одинакова, ни один размер. Ничего не подходит. .
Имел возможность сопоставить оба рядом лежащими и полностью разобранными. Ни одна деталь не одинакова, ни один размер. Ничего не подходит. .
Да уж. А на поверхностный взгляд оч похож. Не думаю что в этой жизни подвернется случай ещё раз взглянуть. А жаль.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21
#268
Отправлено 07 Июнь 2014 - 20:18
#278
Отправлено 08 Июнь 2014 - 11:58
Думаю, что да, этого добра сейчас не мало В конце 80-х перекидывали другу ВАЗ-2101 1971г.в. на новый кузов ВАЗ-21013, времени было в обрез, советский отпуск. Машину подсобрали, а с педальным узлом полный "трабл" - "родной" не встает на новый кузов, и стоял на 2101 ниже, так я узнал, что на ранних копейках, педальные узлы отличались от поздних 2101 и 21011, 21013, и цилиндры располагались ниже, соостность отличалась, зато на поздние копейки можно было ставить трешечные с ВУТ, что мы и сделали. Педали, ВУТ, оси купили, а такой кронштейн пришлось знакомым с ВАЗа заказывать, добыть в Москве было нереально. Взятки тогда гаишники не брали, но водку на халяву пили, пришлось подмазывать при оформлении нового кузова, что-бы закрыли глаза на изменение в тормозной системе и установке ВУТ. ВАЗ ставил ВУТ на экспортные 21023 и 21013, и гаишники за водку сделали отметку в ТП об установке ВУТ, при переоборудовании 2101 на кузов 21013.
#279
Отправлено 08 Июнь 2014 - 15:34
Волга жила, живёт и будет жить!