Производство ЗиС-150 официально в Поднебесную передали. Так что тут ничего удивительного. Удивительно лишь то что агрегаты от этих моделей до сих пор производят.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
Двигатель ЗиС-120 я думаю где то до середины-конца 2000х на конвейере продержался. До тех пор пока там все не разрушили. В свободной продаже до сих пор найти можно.
Встает откуда-то из смога Мираж давно минувших дней,- Мчит по Москве пустынной Волга И в модной шляпе ты на ней.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 12:01
Похожа на передний пучок. По крайней мере отчетливо видны контакты гидравлического (лягушки) выключателя "Стоп" и датчика температуры воды в двигателе.
Сообщение отредактировал dr.Di: 06 Ноябрь 2014 - 12:10
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 06 Ноябрь 2014 - 21:18
Из темы китайских двигателей вот ещё интересный - http://item.taobao.c...71-ce51cb4f9cb3 Не знаю, какая именно это версия, видимо танковая, но вот он, легендарный, В-2.
Сообщение отредактировал NoComments: 06 Ноябрь 2014 - 21:20
Судя по зажимам на молдингах они вовсе не от авто. Может какое оборудование для магазинов или ещё где, раньше любая вещь была красиво оформлена.
"До свиданья дорогая, уезжаю в Азию, может быть в последний раз на тебя залазию..." Поглядим,послушаем,пощупаем,понюхаем...
[i]Вы что в окно смотрите да? Ну и как?[/i]
Кстати на фото с двигателем от ЗиС-120 отчетливо виднеется оранжевая наклейка на русском языке. Так что похоже долго он у китайцев хранился. А еще с ним по соседству вот что продается: ссылка на китайский магазин. Никому двигатель для танка не нужен?)
Те, кто слаб, живут из запоя в запой,
Кричат: "Нам не дали петь!",
Кричат: "Попробуй тут спой!"
Ко второму полугодию 2005 года Заволжский моторный завод (ЗМЗ) определится с объемом поставок бензиновых двигателей ЗМЗ-409 (объем 2,7 л) и ЗМЗ-40522 (объем 2,5 л) в Китай. Об этом вчера сообщил генеральный директор ЗМЗ Виктор Клочай.
Заказ на поставку двигателей для проведения испытаний в составе микроавтобусов китайской сборки Iveco Daily от китайской компании Naveco ЗМЗ получил в начале 2003 года. На данный момент, по словам г-на Клочая, двигатели прошли цикл испытаний, но “у китайских потребителей есть ряд замечаний и пожеланий” к продукции завода, над которыми ЗМЗ сейчас работает.
/“НТА-Приволжье”, 20.04.2005/
Цитата
Российские автозаводы решили начать экспансию на китайский рынок, который считается самым быстрорастущим в мире. По крайней мере, за последний месяц уже два российских автозавода объявили о своих планах построить в Поднебесной свои предприятия. Заволжский мотостроительный завод (ЗМЗ) хочет там делать дизельные двигатели, а ГАЗ построить производство «ГАЗелей» и «Соболей».
По данным «Ведомостей», ЗМЗ решил делать свои дизельные двигатели в Китае, потому как в России они пока особенно никому не нужны. «Мы умеем делать хорошие дизельные двигатели, но в России круг их покупателей ограничивается Ульяновским и Горьковским автозаводами.
Поэтому мы решили осваивать китайский рынок», - заявил «Ведомостям» финансовый директор ЗМЗ Александр Конюхов.
В Китае хотят выпускать дизели объемом от 2 до 3 литров, которые будут соответствовать всем необходимым экологическим нормам. Причем спрос на них должен быть довольно большим – по прогнозам рост этого сегмента в ближайшее время составит 20% ежегодно.
Первые российские дизели могут быть собраны в Китае уже через три года. По словам представителей ЗМЗ, российско-китайские двигатели будут не только экологически чистыми, но и дешевыми. По предварительным расчетам их стоимость составит $2100-2200, что в полтора раза меньше, чем у других производителей.
ГАЗ же планирует собирать в Китае свои легкие грузовики «ГАЗель» и «Соболь». Это связано не только с поиском новых рынков сбыта, но и с насыщением рынка легких грузовиков в самой России. По мнению некоторых аналитиков, пик спроса на «ГАЗели» и «Соболи» в России прошел. Однако пока информации об этом проекте слишком мало.
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 10 Ноябрь 2014 - 07:50
Диаметр 330мм - это ровно внутренний диаметр 13-дюймовой покрышки. А внутренний диаметр снаружи 13-дюймового диска больше. Так что он в такой диск точно не станет.