Звезда Америки сбыча мечт через океан
#421
Отправлено 07 Ноябрь 2015 - 08:33
-- нижний U-образный кронштейн генератора
-- металлическая трубка, которая идет вдоль блока цилиндров справа к шлангу отопителя
#422
Отправлено 15 Ноябрь 2015 - 21:02
#423
Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 00:58
Трубка значит уехала-таки в сторону. Новую надо кронштейном из полоски железа прихватить под гайку крепления коллектора, за приемной трубой. Неудобное и труднодоступное место, но извернуться можно. А кронштейны обожают ломаться в самый неподходящий момент. Сначала постоянно раскручивающиеся болты, потом вибрация тяжёлого генератора, потом наверное в трети случаев поломка кронштейна, как правило спереди, где переднее отверстие его крепления. Очень много мне попадалось самодельных или заваренных кронштейнов, подтверждая, что дефект распространенный.
#424
Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 07:20
все детали нашел и заказал.
про трубку я подумал так: чем колхозить кронштейн из железки, может просто надеть на нее чехол из другой резиновой трубки побольше диаметром, в том месте где она об коллектор трется? Только вот не сгорит ли трубка от колллектора.....?
про генератор--это, конечно, засада. Сперва у меня оборвало 5 или 6 пар болтов. Сейчас купил сверхпрочные болты--сломалось заднее ухо кронштейна. До этого уже ломалась натяжная планка генератора....То есть это у многих так генератор трясет, не только у меня...?
#426
Отправлено 16 Ноябрь 2015 - 18:00
По генератору за семь лет,открутилось однажды нижнее крепление и при работе двс появился низкий частоты стук -все затянул с гровером и с тех пор все ок.Ну такого чтобы ломало болты и лопались планки не встречал за почти сорок тысяч пробега.Тут либо детали изначально с деффектом,либо волга просто скучает по дому и капризничает
#428
Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 07:51
а вот с трубкой отопителя интересно. Ау, "звездоводы"--был кронштейн на трубке, или нет?
#431
Отправлено 17 Ноябрь 2015 - 21:44
Сообщение отредактировал NoComments: 17 Ноябрь 2015 - 21:54
#432
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 08:34
#434
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 11:11
Стрелы и надписи "Волга" поставили - аутентичность не смущает. По сравнению с этим - хомутик - это мелочь.
#435
Отправлено 20 Ноябрь 2015 - 12:23
Сообщение отредактировал Метро: 20 Ноябрь 2015 - 12:24
пока они не научатся за любыми нравственными, религиозными, политическими,
социальными фразами, заявлениями, обещаниями разыскивать интересы тех или иных классов.
#437
Отправлено 21 Ноябрь 2015 - 12:40
Дмитрий,по всей вероятности считая этот элемент творением "народного колхоза" спросил другого Дмитрия -человека сведущего в техническом плане по сериям,о возможности такого рода крепежа.И он ему видимо так ответил что на данном году хомут не предусмотрен,вот и все.На более поздних они уже вошли в серию.......
Если логически мыслить то в процессе выпуска и эксплуатации первых серий,уверен,у автовладельцев возникали такие же трудности с повреждением трубки.Завод же каким то образом принял это к сведению и внедрил дополнительную точку крепления,исключив данный нюанс минимальной доработкой.Но как всегда бывает не определившись сразу по месту крепления,что следует из вышеописанных сообщений.
Так что смело ставить хомут и действительно не "колхозить" резиновые шланги поверх и тд.
#438
Отправлено 07 Декабрь 2015 - 06:35
К трубке пришлось приколхозить кронштейн, который вкрутил в отверстие на блоке с резьбой. Зачем там это отверстие, кстати...?
Сообщение отредактировал USAvolga: 07 Декабрь 2015 - 06:37
#440
Отправлено 07 Декабрь 2015 - 17:46