Форумы на www.gaz21.ru: Воздушный фильтр - Форумы на www.gaz21.ru

Перейти к содержимому

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

Воздушный фильтр Оценка: **--- 1 Голосов

#261 Пользователь офлайн   Ev21M Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 455
  • Регистрация: 27 Октябрь 10
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Евгений
  • Автомобиль:ГАЗ-21М
  • Возраст:49
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 07 Апрель 2014 - 15:47

Да, большая, красивая, но бестолковая и тяжелая "кастрюля". И мне карбюратор разломала. Потому теперь "жигулевский" комплект из карбюратора 2140-70 и фильтра под капотом. Ничего не течет, не отламывается и не шумит на впуске :)

#262 Пользователь офлайн   Михаил Алексеевич Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 10 043
  • Регистрация: 14 Январь 08
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу

Отправлено 07 Апрель 2014 - 18:29

У меня на двигателе М-402 воздухоочиститель крепился на отдельном кронштейне и был связан с карбюратором изогнутым резиновым коленом.

#263 Пользователь офлайн   Ёжик Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 221
  • Регистрация: 16 Июнь 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Тула
  • Настоящее имя:Владимир Владимирович
  • Автомобиль:ГАЗ-21л
  • Телефон:8-9036586669
  • Возраст:43
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 07 Апрель 2014 - 18:45

Я попытался и кастрюлю родную оставить(для вида) и имплантировать современный фильтр. Если ходовые испытания и дальше покажут, что переделка удалась, то следующий фильтрующий элемент перед установкой покрашу в чёрный(чтобы не выделялся).

#264 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 08 Февраль 2016 - 09:48

Выложу на суд общественности свой колхоз. Посыл был перейти на сухие фильтры с сохранением родной кастрюли. Дополнительный геморрой заключался в том что одеть кастрюлю надо было на современный карб ДААЗ 4178, да и вентиляцию КГ решил сделать полуоткрытой с сохранением родной двушечной клапанной крышки. То есть из блока отвод на улицу, а из ГБЦ в воздушный фильтр.

За основу взял фильтр от 3 серии. Снизу длинными тонкими саморезами, холодной сваркой и еще бог знает чем приколхозил вот такой переходник:
Изображение
Тут важно правильно разметить, чтобы потом крепление кастрюли к клапанной крышке оказалось там где надо.

вот что получилось
Изображение
Далее внутри кастрюли срезал выступающий по центру цилиндр, а на дно положил текстолит на герметик, дабы выровнять пол:

Изображение

Как видно через переходник я пропустил шпильку с муфтой сверху - это для того чтобы прикручивать кастрюлю сначала к карбу, а потом к этой муфте крышку. Гайка снизу и муфта сверху приварены к шпильке и несъемные.

Далее крышка. Изнутри все раздербанил, приварил штуцер под шланг вентиляции КГ и вот результат:

Изображение
Изображение
Готовая крышка со штуцером от 2 серии не подходит. Там внутри нету ровной плоскости, чтобы герметично прижать фильтрующий элемент.

Далее был долгий кастинг самих фильтрующих элементов.

В итоге идеально подходящих сюда фильтров обнаружилось два: Filtron AR260 (который повыше) и Champion W116 (который пониже).

Изображение
Изображение

Оба элемента армированы и внутри и снаружи. Так что при прижимании точно не сомнутся

Щель для воздуха с высоким и низким элементами

Изображение

Изображение

Я выбрал низкий элемент W116, тк вся эта конструкция и так получается довольно высокой.

Для крышки подбираем шпильку\болт\винт по месту, и вот готовый вариант:

Изображение

Сообщение отредактировал usha1: 08 Февраль 2016 - 09:53


#265 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 09 Февраль 2016 - 12:44

Только бы не поломала чего нить эта кастрюля :unsure:
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#266 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 09 Февраль 2016 - 13:43

мне кажется он стал только легче. Так что не должно.

#267 Пользователь офлайн   Борисыч Иконка

  • Участник
  • PipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 41
  • Регистрация: 13 Февраль 16
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Настоящее имя:Юрий
  • Автомобиль:ГАЗ М21 1961г.
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 17 Февраль 2016 - 15:48

Мне понравилось. Сам задумываюсь о изготовлении такого фильтра.

#268 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 17 Февраль 2016 - 21:06

usha1:

Цитата

вентиляцию КГ решил сделать полуоткрытой с сохранением родной двушечной клапанной крышки. То есть из блока отвод на улицу, а из ГБЦ в воздушный фильтр.

А вы уверены, что на оборотах не начнёт сосать через открытую трубку воздух с пылью снаружи, не? Я бы так опасался. ;)

А вообще я тоже хочу такой фильтр себе сделать года два уже. :)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

#269 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2016 - 08:31

Просмотр сообщенияT1974A (17 Февраль 2016 - 22:06) писал:

usha1:
А вы уверены, что на оборотах не начнёт сосать через открытую трубку воздух с пылью снаружи, не?


Поддерживаю. Все вдыхают кислород... а выдохнуть норовят всякую гадость :blink:

Думаю что половинчатость в этой схеме не лучшее решение. В полностью открытую систему тоже подсасывает, но гораздо меньше - только на стоянке в процессе остывания мотора. Так же подсасывается в закрытую... но через возд фильтр. А вот в полусистеме будет обязательно в некие моменты втягиватьещё и на ходу.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#270 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 09:22

никаких проблем с подсосом снаружи. Маленький фильтрик где-нибудь снизу поставлю и всё. Их полно от мопедов или компрессоров - одеваются прямо на шланг или трубку.

Или для начала можно прозрачный бензофильтр приладить на год-другой, чтобы посмотреть летит ли пыль снаружи или нет. Может и нету этой проблемы

Сообщение отредактировал usha1: 18 Февраль 2016 - 09:32


#271 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:16

а есть артикул используемого воздушного фильтра?

а, все увидел.
сразу не заметил

Сообщение отредактировал Михаил.: 18 Февраль 2016 - 10:18

Орел на мух не охотится

#272 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:30

Просмотр сообщенияusha1 (18 Февраль 2016 - 10:22) писал:

Маленький фильтрик где-нибудь снизу поставлю и всё.


Ну разве что так. Правда есть ещё один момент. При схеме из блока наружу а из крышки ГРМ в фильтр, при определенных условиях - объем прорыва газов мал, а разрежение в фильтре велико, возникнет упомянутый переток. Да доп фильтр отфильтрует поступивший снаружи воздух. Но. Возникает ещё один неприятный момент - продувка картера свежим наружным воздухом. Тем самым в мотор привносится влага, которая будет активизировать образование конденсата, с удалением коего система и так не всегда справляется. Кроме того, в свежем воздухе больше кислорода, который контактируя с маслом будет активизировать его окисление - старение. Да и активизации коррозии мет частей мотора этот кислород тоже поспособствует.

Короче я не приветствую вариант схемы, при котором происходит попадание забортного воздуха в картер. В схеме закрытой, при указанных выше условиях тоже возникает обратный переток засасываемого из возд фильтра воздуха. Но схема такова, что он не омывая ВЕСЬ мотор направляется по малой ветви в впускной тракт... где ему и место.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#273 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:31

низкий фильтр я так понял от старых карбюраторных тойот

в инете по аналогам нашел картинку- размеры верные?

Прикрепленные изображения

  • Прикрепленное изображение

Орел на мух не охотится

#274 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:48

Да, размеры верные. Но берите лучше армированный с обоих сторон, именно w116

#275 Пользователь офлайн   Михаил. Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 1 322
  • Регистрация: 14 Февраль 07
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Новосиб
  • Настоящее имя:Михаил
  • Автомобиль:21И, 1960, Белая
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:51

Спасибо!
надо померять будет к запасной кастрюле
Орел на мух не охотится

#276 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 10:54

Цитата

Короче я не приветствую вариант схемы, при котором происходит попадание забортного воздуха в картер


На худой конец можно просто воздушный клапан поставить. Благо они тоже копейки стоят. В общем ходовые испытания покажут куда газы\воздух движутся.

#277 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2016 - 11:12

Я для того чтобы в этом удостовериться, применял прозрачные шланги. Правда в основном мне хотелось углядеть сколь интенсивен унос масла. Но больше всего бросалось в глаза , сколько в этих газах воды :unsure:

Фотку этого показал бы... да не выходит.
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#278 Пользователь офлайн   usha1 Иконка

  • Гуру
  • PipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 218
  • Регистрация: 10 Октябрь 12
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Москва
  • Настоящее имя:Алексей
  • Автомобиль:Газ-21 1960
  • Возраст:31
  • Отношение к аутентичности:Незначительные изменения

Отправлено 18 Февраль 2016 - 11:29

а вот и клапанок, который можно на выход поставить Изображение

130 рублей ))

#279 Пользователь офлайн   Mayor Иконка

  • Верховный шаман :)
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 9 236
  • Регистрация: 26 Ноябрь 04
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Город:Баку Азербайджан
  • Настоящее имя:Адиль Мехмандаров
  • Автомобиль:ГАЗ-21Р 1966/1966 г.
  • Возраст:58
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2016 - 14:45

Как то такИзображение
Вся жизнь с Волгой ГАЗ-21

#280 Пользователь офлайн   T1974A Иконка

  • клерик
  • PipPipPipPipPip
  • Группа: Пользователи
  • Сообщений: 5 269
  • Регистрация: 02 Май 05
  • Поблагодарили: 0
  • Пол:Мужчина
  • Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций

Отправлено 18 Февраль 2016 - 19:52

Цитата

а вот и клапанок, который можно на выход поставить

У Вас скорее масло попрёт со всех щелей, чем картерное давление продавит этот клапанок. :rolleyes: Дурная затея. Сделайте полностью закрытую. ;)
Многое способно возродиться из того, что уже умерло.... (Гораций)

  • (16 Страниц)
  • +
  • « Первая
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

2 человек читают эту тему
0 пользователей, 2 гостей, 0 скрытых пользователей