Форумы на www.gaz21.ru: Сервис газ 21 и машин на каждый день - Форумы на www.gaz21.ru

Всегда рад помочь!
Крылья найдем , заменим.
У нас хороший колорист ( по цвету детали не будут выпадать)
По ценам отпишусь в ЛС

Доброго дня! Спасибо Алексею за реанимацию моего автомобиля))) Было много сделано : замена тормозных трубок и в целом работа с тормозной системой, замена сцепления в сборе, замена всех жидкостей, шприцовка, карбюратор. бензонасос. Еще многое предстоит )) Человеческий подход и приятный ценник. Работа проводилась прошлым летом ( черная двушка)

Лёш, привет! Резьбовые пальцы (4шт.) в наличии, с резинками-пыльниками, вот заглушек на шкворни пока тю-тю... Но в первую очередь хочется до конца закрыть вопрос с электрикой ( ЭПХХ, автомат.октан-корректор), и ещё пара вопросов есть... Завтра подскочить можно?

Сообщение отредактировал Ярославич: 18 Апрель 2016 - 16:51

Александр! Если в незначительные изменения "проскакивают" заглушки на шкворня, то можно использовать шайбы регулирования зазоров в клапанах от ВАЗ 2108-09.

Посоветуемся с "лечащим врачом"! :-))

Здравствуйте Александр!
Заглушки найдем!
По электрике - давайте созвонимся и выберем для Вас удобное время

Вот работа нашего художника по металлу

Стороим монстра для рыбалка нужд)))
Покрыт раптором , заварен , поднят и т..д.

Классный рыбалкомобиль должен получиться!
Лёш, я уже дома, на телефоне. Звони в любое время, спать я сегодня долго не лягу- буду за швейной машинкой сидеть, заодно твоего звонка ждать! :-)

Уже созвонились)))

Лёша, огромное спасибо! Из почти ничего собрал новую коробку! :-)))
По существу: скорости включаются штатно- всё очень чётко, внятно, вибраций на рычаге нет, никаких посторонних звуков тоже нет! Ручник держит как тиски- проверил на крутой горочке, надёжно.
Спасибо, Лёша!
После праздников думаю заскочить- продолжим работу далее по плану.

Лёша, можно на электрику к тебе заехать, а? Сильно занят?
Заодно маслёнку на выжимной прикрутим...

Трудимся)))
Завтра наберу тебе и договоримся

Добро!

Обращался к Алексею по вопросу замены переходника масляного фильтра, а точнее проблемой был прикрученный не по резьбе болт со слизанными гранями, карбюратор нуждался в ремонте и настройке, закисли личинки замков. Болт срезал, двигатель приподнял, высверлил, резьбу нарезал. Карбюратор перебрал, почистил, плоскости притер, прокладки заменил.личинки отмочил и смазал.двери отрегулировал.
Также попутно про между делом устранил Алексей мелкие косячки, типа смазал замки дверей, переставил переключатель вентилятора печки должным образом, заменил пружины капота (были у меня) и тд.
В общем я поначалу скептически относился к его услугам, так как прошел через многих мастеров и от общения с большинством имел только проблемы.
Самое, что поразило, это внимание и ответственное отношение к делу. При выезде с его мастерской через пару км автомобиль начал тупить и чихать,таким макаром доехал до дома и позвонил Алексею. Он тут же примчался ко мне на другой конец Москвы, опять перебрал карбюратор, правда как оказалось потом напрасно. Произошла случайность, акурат после выезда из мастерской вышла из строя свеча, вот даже в голову не пришла мысль проверить свечи сначала, в голове была причинно-следственная связь.
Самое интересное, цены у него гибкие, может предложить разные варианты в зависимости от возможностей клиента. В любом случае они всеравно адекватные. Все можно обговорить.

Присоединяюсь к словам Kirsana, побывал у Алексей вчера с регулировками дверей.
Очень доволен.
Рекомендую.

Лёш, на субботу всё в силе?

Да, все по записи)))
Если , что у Вас измениться , звоните

Лёш, завтра как договорились- с утра у тебя! Часикам к 11, как обычно?

Да, ждем Вас.

Сообщение отредактировал alex3110.: 16 Май 2016 - 20:31

Лёш, как у тебя с графиком на эту неделю? Я это про бесконтактное зажигание напомнить, то что мы наметили делать... :-)
Кстати- момент: нашёл причину хлопков в глушитель и пропажи тяговитости. Знаешь в чём дело оказалось? Обнаружилась маленькая щелочка в самом корпусе трамблера, там где вакуумник к трамблеру крепится- как будто мышь прогрызла... Замазал поксиполом- прекратилась стрельба, движок ожил! Но остальное- как описывал. Тут ещё нарисовался нюанс: закапал нижний патрубок радиатора. В смысле, не резиновый, а сам отвод из нижнего бачка... Сможем что-нибудь сделать?