Новый мост для старушки
#222
Отправлено 18 Февраль 2018 - 16:52
Цитата
Ну не знаю - в моих понятиях пружинная шайба должна вернуться в исходное состояние при снятии статической нагрузки, а здесь такого не происходит, т.к. она просто сминается при первой затяжке. Хотя мне на самом деле все равно как её обозвать - главное, что мы понимаем о чем идет разговор, а неадекватных терминов, как по мне, вполне хватает. Вспомни хотя бы про "преднатяг" подшипников - а ведь на самом деле - это есть окончательная затяжка по сути...
#223
Отправлено 19 Февраль 2018 - 16:24
Начнём с полу-осей. Почему то все норовят при замене главной пары вкорячить себе полуоси Газ-24. А вот мне кажется, это абсолютно не оправданная замена. Во-первых 21-я полуось толще 24-й в самом узком месте примерно на 2 мм - точно не скажу, штангеля под рукой не было, а во-вторых шлицы на б/ушной полуоси Газ-24 извините "поползли":
А вот на 21-й, которая старше неё - нет:
Можн, канешн, пенять на разные условия чиста реальной эксплуатации, но чёт мне подсказывает здесь дело в металле и его качестве. А посему замену полуосей при переборке моста я считаю не уместной. Другой вопрос, что сейчас трудно достать 21-е сателлиты под штатные шлицы. Или не трудно?
#224
Отправлено 19 Февраль 2018 - 16:48
#226
Отправлено 19 Февраль 2018 - 18:23
И да - вот эти кольца фиксации подшипников полуосей - их греют докрасна и надевают, да? Есть какие то рекомендации какие покупать - не то кругом один Китай, советских таких не достать, я думаю.
#227
Отправлено 19 Февраль 2018 - 18:31
#229
Отправлено 19 Февраль 2018 - 18:43
#232
Отправлено 19 Февраль 2018 - 20:18
Цитата
И да - вот эти кольца фиксации подшипников полуосей - их греют докрасна и надевают, да? Есть какие то рекомендации какие покупать - не то кругом один Китай, советских таких не достать, я думаю.
И что же в старых полуосях может быть хорошего через 60 лет?
Совковые подшипники - очень часто редкое фуфло как и многие запчасти, о которых и сочиняют легенды. Волжские подшипники вполне прилично ходят и даже без люфтов продаются.
Запорные кольца греют до темно-вишневого цвета, а потом я все равно прихватываю сваркой, т.к. на новые самоточки надежды мало.
Цитата
Смешно. Болгарка и есть универсальный съемник.
Сообщение отредактировал shtabs: 19 Февраль 2018 - 20:20
#233
Отправлено 19 Февраль 2018 - 20:33
#235
Отправлено 20 Февраль 2018 - 08:47
T1974A (19 Февраль 2018 - 19:39) писал:
lovejoy (19 Февраль 2018 - 19:43) писал:
Когда мне пришлось менять подшипники,болгарки были ещё в некоторой диковине ( конец 90х) и в собственности у меня таковой не было. Подшипники и кольца снимались старым солдатским способом. Полуось кладется подшипником на наковальню . Подшиник накрывается тряпкой и по нему наносится сильный удар кувалдой. Наковальня и кувалда не диковина. Тряпка экранирует разлет осколков и шариков. Потом потихоньку постукивая молотком через зубило по внутреннему кольцу разлетевшегося подшипника, попеременно с разных сторон,сдвигаем его и запорное кольцо.
При постановке старого кольца обратно грел в консервной банке с подпаленной масляной тряпкой и совсем не докрасна а только чтобы на поверхности появлялись некие побеги указывающие на нагрев. Ну и накинув забиваем через длинную трубу кувалдой до момента пока не ощутим отскок кувалды. Разумеется полуось стоит вертикально на надежной опоре на земле не касаясь шпильками таковой.
ТРИ ТЬФУ - пробег 300 тыс.
#238
Отправлено 20 Февраль 2018 - 12:46
#239
Отправлено 20 Февраль 2018 - 14:41
Цитата
Понятно - стандартный съемник аналогичный и для ВАЗов был, но им редко пользовались по нескольким причинам, а в основном в связи с тем, что после снятия таким образом полуось приходилось бухтовать (выравнивать), но и наши прессы часто ломались.
#240
Отправлено 20 Февраль 2018 - 15:15
салгир (19 Февраль 2018 - 19:09) писал:
Салгир приветствую !
Не подскажешь ? Нужны данные по внешним и внутренним диаметрам ( толщина мне известна ) регулировочных шайб под подшипники коробки сателлитов ( газ 24) и ведущего вала ( газ 24). В каталоге указанны только толщина. Прийдется здесь заказывать у токаря.
С уважением