Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Декабрь 2004 - 00:31
Возник в голове вопрос. Год выпуска автомобиля - это достаточно просто. Посмотрел на табличку(если есть), в тех. паспорт заглянул(У меня в одном стоит 71г ).
А кто знает более точную дату выпуска своего авто? Долгое время на каждой деталюшке искал дату выпуска. Пришел к выводу первая половина 62. Тут на днях пролистал Инструкцию по уходу(спасибо бывшему хозяину). Там к задней корке приклеен УПАКОВОЧНЫЙ ЛИСТ. Там оказалась дата и подпись упаковщика. 2.04.62г. Наверное это и есть дата окончательной укомплектовки т.е. выпуска?
На табличке указан год 1966й. Машина была куплена в марте 66го.Значит выпуск где то в пределах Январь-Март 66го я полагаю.
Кое где в панели приборов можно ещё обнаружить пару тройку лампочек подсветки с датой 66г.
Автомобиль:ГАЗ-21И 1959/2000 г. , ВАЗ 2103 1974 г.р. 15 тыс. пробег, KIA SORENTO
Возраст:45
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 31 Декабрь 2004 - 20:34
Я думаю, что дата на упаковочном листе показывает когда машина была укомплектована стандартными аксессуарами и была готова к отправке на реализацию. А что, кстати, указывается в упаковочном листе?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Декабрь 2006 - 22:42
Приблизительно предполагаю, что по месяцам производство автомобилей было таковым:
как известно, к производству приступили в июне 1957 г. В 1956 было произведено 5 шт. ГАЗ-21. 1957 г.
июнь - 500 шасси до 500
июль - 600 шасси до 1100
август - 700 шасси до 1800
сентябрь - 800 шасси до 2600
октябрь - 900 шасси до 3500
ноябрь - 1000 шасси до 4500
декабрь - 1120. шасси до 5620
Итого 5620 шт. (реально 5623 шт.)
1958 г.
январь - 1180 шасси до 6800
февраль - 1300 шасси до 8100
март - 1450 шасси до 9550
апрель - 1600 шасси до 11150
май - 1800 шасси до 12950
июнь - 2000 шасси до 14950
июль - 2200 шасси до 17150
август - 2450 шасси до 19600
сентябрь - 2700 шасси до 22300
октябрь - 2950 шасси до 25250
ноябрь - 3250 шасси до 28500
декабрь - 3600 шасси до 32100
Итого 26480 (реально 26458 шт.).
Всего 1957 и 1958 - 32100 (реально 32086 шт с учетом 1956 г.).
Какие будут соображения? У кого какой номер шасси и приблизительная дата производства? Дату можно определить по трапеции дворников, панели приборов, ЦПС, родным клепаным колесам (дата месяц и год со стороны тормозного барабана на ободе колеса) и некоторым другим деталям. Дата есть и на кронштейнах сигналов (если родные) со стороны крепления к кузову). Плюс надо делать прибавку к пробитым на деталях датам на 1 - 2 месяца.
Сообщение отредактировал Танк: 18 Февраль 2007 - 22:01
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 23 Декабрь 2006 - 23:18
как известно, к производству приступили в июне 1957 г. В 1956 было произведено 5 шт. ГАЗ-21.
]1957 г.
июнь - 500 шасси до 500
-------------------------------------------------
Петр,
а первые 5 56 года не учитывались-что-то не пойму-куда они делись ?
Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 24 Декабрь 2006 - 09:19
AMATOR-21 (23.12.2006, 23:18) писал:
Петр,
а первые 5 56 года не учитывались-что-то не пойму-куда они делись ?
Ну это носит достаточно приблизительный характер. Думаю, что реально разница может составлять 1 месяц.
Мрамор (23.12.2006, 23:36) писал:
В мартовском номере За Рулем 1957 года вышла статья о ГАЗе и о Волге. На фото конвейр с Волгами.
Откуда данные, что производство началось в июне?
Из воспоминаний конструктора в книге "21".
Мартовский номер должен был быть подписан в печать в январе. Скорее всего - на фото - еще самые первые машины (см. Ваш пост про №8). Сделали партию и снова на испытания пустили.
Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 24 Декабрь 2006 - 09:21
Господа, а разве в этой теме вопрос стоит только о статистике 1го выпуска?
П.С. У меня тройка. Номер шасси 55555*, куплена 10 марта 1969 года в Новосибирске. Каким то макаром добралась до Кировограда, а потом уже мне известно каким до Одессы.
выпущена скорее всего в феврале 1969.