[Шмель]

SERG (30.5.2007, 21:10) писал:

С четырьмя рисками родных не было(поэтому и низко сидит)

Более того, не знаю как там у остальных автомобилей, но для пружин Газ-21 чем больше рисок, тем жестче пружина.

[Napalm]

Более того, не знаю как там у остальных автомобилей, но для пружин Газ-21 чем больше рисок, тем жестче пружина.
Жесткость пружин длля газ-21 идет по нарастающей:
4, 1, 2, 3.
4- самые мягкие, 3 - самые твердые.

[Шмель]

Чтож, может я где-то что-то упустил, но про пружины с 4-мя рисками ничего не знал до этого момента. Теперь возьму на карандаш и попробую откопать подтверждение.

[Ёжик]

Как определить, когда пора менять пружины? Посадка ИМХО чуть занижена, но перед не мягкий. У наших барыг в Туле 1200руб. за комплект родных. Вот думаю менять или нет?

[Мрамор]

Ёжик (15.2.2008, 22:42) писал:

Как определить, когда пора менять пружины? Посадка ИМХО чуть занижена, но перед не мягкий. У наших барыг в Туле 1200руб. за комплект родных. Вот думаю менять или нет?

Необходимость замены пружин определяется именно "занижением" посадки. Мягкость влияет на состояние аммортизаторов.

[Ёжик]

А как определить эту заниженность? У некоторых машин на родной резине кулак руки стоя пролезет между колесом и аркой крыла. У меня на резине 205/75 расстояние от колеса до крыла буквально сантиметр. Это ещё нормально?

[Мрамор]

Вот здесь стоят нормальные пружины:

Вот здесь спереди на пределе, сзади просевшие:


Более подробно написано в инструкции к машине

[Ёжик]

Большое спасибо! Как говорится, лучше один раз увидеть.

[Anton]

2 Шмель. 4 риски правда самые мягкие, но они шли только в запчасть.
А так 3 самые жёсткие, потом помягче 2 и ещё мягче 1.

Цитата

У наших барыг в Туле 1200руб. за комплект родных. Вот думаю менять или нет?

Вот злодеи, у нас в Иваново в магазине продавались с двумя рисками за 350 руб пара.
Только уже нет теперь их в том магазине.

А мне мои казались сильно жёсткими, я и заочно дкмал, что у меня с 3мя рисками.
Снял - а они с 2мя.
И тогда я взял и поставил пружины 2410, они же 31029 они же 3110. С двумя рисками.
Причём хорощо, что я их сначала купил, поставил, а потом про ето дело у нас на форуме прочитал.
А то если б сперва прочитал - то не купил бы. Там столько плохого на этот счёт сказано, и что не подойдёт, и что подушки верхние упруться (и правда они касаются). Но так мягенько стало, и поперечные трещины асфальта перестали кузовом ощущаться. А балка с ними на 2 см поднимается. я замерил специально.

[Saab]

Пружины от 3110 имеют длину не 250 а 350. Они длиннее родных. Себе тоже ставил такие, нормально.

Кстати от рафа тоже можно ставить. Не такие же они и жесткие, правда цена одной пружины уже выше 1000р. Управляется на них машина лучше, а чтобы стыки асфальта не передавались на кузов надо просто резину мягкую.

Сообщение отредактировал Saab: 09 Июнь 2008 - 00:16

[Мрамор]

Пружина от ГАЗ-24 = 3110 имеет длину 400 мм если ее поставить на пол и померить линейкой от пола до верхней кромки. Несколько магазинов обошел и мерил.
Хотя в справочниках действительно приводится величина 350 мм.

Сообщение отредактировал Танк: 09 Июнь 2008 - 23:22

[Tixomir]

Ёжик (17.2.2008, 23:08) писал:

А как определить эту заниженность? -

Володь, немного с опозданием!
Вот так у меня нижние рычаги смотрят вниз!

[rid]

11917 Chevrolet 15,50 121 318, 15,5 диаметр прутка, 121 внешний диаметр, 318 высота. каталог Kilen. внутренний диаметр 90 получается, пружины для chevrolet niva. но нужно проверять

Сообщение отредактировал rid: 20 Январь 2013 - 20:13

[Jasso]

Saab (09 Июнь 2008 - 00:15) писал:

Кстати от рафа тоже можно ставить. Не такие же они и жесткие, правда цена одной пружины уже выше 1000р. Управляется на них машина лучше, а чтобы стыки асфальта не передавались на кузов надо просто резину мягкую.

Планирую поставить РАФовские пружины так как имею такие, а родных новых нет. Шины родные.
Характеристики пружин для РАФ: длина 360, внешний диаметр 124, внутренний диаметр 88, диаметр прутка 18. Отличаются только по высоте и толщине прутка от пружин для ГАЗ 21.
Исходя из данных характеристик вопросы: не сильно ли нос будет задран, может всё таки виток у них нужно срезать?

[NoComments]

Сильно будет задран, отбойники верхних рычагов будут уперты в балку, трясти будет неимоверно. У пустого РАФа на передок приходится ровно одна тонна. С грузом - ещё больше.Из этого можно делать вывод о жесткости пружин.

[Мрамор]

Лучше поставить от 24-ки.

[Ev21M]

Даже на гораздо более тяжелом ЗиМе с аналогичной передней подвеской РАФовские пружины оказались слишком жесткими. На Волге перед станет "дубовым", укорачивание мягкости не прибавит.

[Mayor]

Я уже почти забыл что у меня пружины родные...( 1млн 30 тыс км). Лет эдак 30 назад поэксперементировав ( ощущал некое их проседание) остановился на том что подложил под них сверху и снизу кольца из твердой резины толщиной по 1 см. Кооперативные проставки аналогичного предназначания появились тогда парой тройкой годов позже ( до сих пор в запаснике лежат). Отбойники тогда четко легли на ограничители и возможно это тогда спровоцировало вырывание болтов полумесяцев ( правда не сразу а в течении что то 2-3 лет с интервалом ок года), что кончилось приваркой полумесяцев к балке. НО мягкость не пострадала тогда, да и сейчас всё устраивает... и от ограничителей балки до отбойников зазорчик порядка 3-5мм теперь уже есть.Сейчас выглядит это так :

Правда ещё и слегка задран зад - несколько перестарался с рессорами в прошлом году.

До замены рессор выглядело так -

Сообщение отредактировал Mayor: 22 Май 2015 - 12:26

[Jasso]

Спасибо за разъяснения.

Mayor (22 Май 2015 - 12:19) писал:

Правда ещё и слегка задран зад - несколько перестарался с рессорами в прошлом году.

Зато можно побольше багажник нагрузить.

Сообщение отредактировал Jasso: 23 Май 2015 - 21:06