Вход
Регистрация
Помощь
Вот здесь была поднята тема модернизации 21й. На текущий момент наиболее приемлемый вариант для меня - установка движка и кпп от Тойоты 3RZ-FE по аналогии с нижегородскими первопроходцами. Но это влечет за собой переварку лонжеронов и установку последних от ГАЗ-3110.
Отсюда вопросы:
1.Мосты(передний и задний) от каких машин встают штатно на лонжероны 3110?
2.У кого-нибудь есть опыт срезки и варки лонжеронов. Поделитесь?
Модернизация передней подвески
Оценка:
Цитата
#42
Napalm 
- Волгоманьяк
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 509
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Минск
- Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
- Возраст:30
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 27 Июнь 2005 - 14:04
хм... а чтобы тоетовское двигло поставить - обязательно лонжероны менять???
Может оно б и на родные встало? Тогда бы и не пришлось родную подвеску убирать
ну а если хочецца новую подвеску, то на лонжероны 3110 встанет волговская бесшкворневая подвеска, на ней же и дисковые тормоза...
Может оно б и на родные встало? Тогда бы и не пришлось родную подвеску убирать
ну а если хочецца новую подвеску, то на лонжероны 3110 встанет волговская бесшкворневая подвеска, на ней же и дисковые тормоза...
#43 Гость_Ильич_*
Отправлено 27 Июнь 2005 - 16:01
Napalm сказал:
хм... а чтобы тоетовское двигло поставить - обязательно лонжероны менять???
Может оно б и на родные встало? Тогда бы и не пришлось родную подвеску убирать
ну а если хочецца новую подвеску, то на лонжероны 3110 встанет волговская бесшкворневая подвеска, на ней же и дисковые тормоза...
Может оно б и на родные встало? Тогда бы и не пришлось родную подвеску убирать
ну а если хочецца новую подвеску, то на лонжероны 3110 встанет волговская бесшкворневая подвеска, на ней же и дисковые тормоза...
Это опыт Техносервиса. Раз люди занимались этим гиморроем - значит без этого никак. Никто же не может хоть один чертеж прислать - значит будем пользоваться чужим опытом.
По волговской бесшкворневой - этот вариант крайний, но и менять лонжероны я буду исходя из мысли, что если импорт не подберем - поставим нашу
#44
Saab
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 304
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Автомобиль:ГАЗ-21И
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 28 Июнь 2005 - 07:52
Можно лонжероны не менять. А сделать как бы переходнички под новую подвеску, заодно и машина поднимется сантиметров на 5-10 выше. Сзади подложить бобышки под крепления рессор и получится прикольный агрегат.
Но тут уж лучше сразу раму от УАЗА с агрегатами.
Но тут уж лучше сразу раму от УАЗА с агрегатами.
#45 Гость_Ильич_*
Отправлено 28 Июнь 2005 - 09:10
Saab сказал:
Можно лонжероны не менять. А сделать как бы переходнички под новую подвеску, заодно и машина поднимется сантиметров на 5-10 выше. Сзади подложить бобышки под крепления рессор и получится прикольный агрегат.
Но тут уж лучше сразу раму от УАЗА с агрегатами.
Но тут уж лучше сразу раму от УАЗА с агрегатами.
Не, я наоборот, хотел бы ее немного опустить...
А агрегаты в случае с рамой тоже будут от УАЗа?
#46
Saab
- Верховный шаман :)
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 304
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Автомобиль:ГАЗ-21И
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 29 Июнь 2005 - 10:20
А-то. Ведь считайте у уаза снять кузов и будет голая рама с мотором, на эту раму волгин кузов и...
#47
Логотип
- Ценитель
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 186
- Регистрация: 10 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Город:С.Пб.Гражданка
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
- Возраст:35
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Июнь 2005 - 10:48
Saab сказал:
А-то. Ведь считайте у уаза снять кузов и будет голая рама с мотором, на эту раму волгин кузов и...
Видел неоднократно такой "козловолг". Парни с сервиса прикололись просто, или может под клиента делали, но он охладел к проекту, т.к. в недостроенном состоянии он довольно долго находился. Правда и было это уже довольно давно. Реально 21-я сидела на УАЗкиной раме. Довольно странное зрелище это было, надо сказать ...
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.
#48
Napalm
- Волгоманьяк
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 4 509
- Регистрация: 26 Ноябрь 04
- Поблагодарили: 0
- Пол:Мужчина
- Город:Минск
- Автомобиль:ГАЗ-21М `1963 V8 & ГАЗ-24 `1981
- Возраст:30
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 29 Июнь 2005 - 11:54
блин, рама это рулез. Можно было б тогда без всяких базаров туда поставить огромный ви эйт.
Кстати, а чем странно смотрелась 21-я на раме? Снаружи ? Или внутри?
Кстати, а чем странно смотрелась 21-я на раме? Снаружи ? Или внутри?
#49
Логотип
- Ценитель
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 186
- Регистрация: 10 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Город:С.Пб.Гражданка
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
- Возраст:35
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 29 Июнь 2005 - 12:00
Не, Napalm, по поводу огромного америкосовского двигла ты неисправим 
Странно было видеть ее потому, что во-первых колесища были УАЗкины зубастые, просвет огромный, да и вся она какая-то некакзистая, была что ли? Хотя последнее может и по причине недостроя быть. Самому стало интересно - сфочу, если буду мимо проезжать и увижу ее там.
Впечатление было произведено не самое лучшее. С эстетической точки зрения.
Странно было видеть ее потому, что во-первых колесища были УАЗкины зубастые, просвет огромный, да и вся она какая-то некакзистая, была что ли? Хотя последнее может и по причине недостроя быть. Самому стало интересно - сфочу, если буду мимо проезжать и увижу ее там.
Впечатление было произведено не самое лучшее. С эстетической точки зрения.
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.
#51
Логотип
- Ценитель
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 186
- Регистрация: 10 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Город:С.Пб.Гражданка
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
- Возраст:35
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 30 Июнь 2005 - 06:35
Saab сказал:
Так она и была сделана чтобы ездить по бездорожью, поэтому и колеса зубастые.
Это понятно. В процессе строительства и малярки. Ну а в идеале на таком агрегате хочецца увидеть достойное литье с каким-нибудь "Дуэллером", а не убогие УАЗкины колхозные колесищи ...
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.
#55
Логотип
- Ценитель
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 1 186
- Регистрация: 10 Апрель 05
- Поблагодарили: 0
- Город:С.Пб.Гражданка
- Настоящее имя:Сергей
- Автомобиль:ГАЗ-21Р лето 1970г., Ослик 2006 г.
- Возраст:35
- Отношение к аутентичности:Стремлюсь к 100% оригиналу
Отправлено 04 Июль 2005 - 06:12
Saab сказал:
Зацените.
Это наверно кто - то совсем со зла сотворил ... 8O
Или от безисходности ...
Жизнь трудна. Но, к счастью, коротка.
#58
Alejo
- Гуру
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 207
- Регистрация: 11 Октябрь 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Кировоград
- Настоящее имя:Алексей Пономаренко
- Автомобиль:ГАЗ-21Р 1969
- Отношение к аутентичности:Незначительные изменения
Отправлено 15 Декабрь 2005 - 17:37
У меня туту параллельный вопрос салаги-вновьобратившегося.вникаю в механику.
На моей новокупленной немного... как бы это сказать.. кривоватые передние ноги
Короче говоря колеса стоят домиком, не особо конечно, но тенденция просматривается.
Прежде чем поехать к механику, скажите, отчего такая штука возникает? Возникает ли периодически, если не заглядывать к мосту. И какая профилактика этого дела?
На моей новокупленной немного... как бы это сказать.. кривоватые передние ноги
Короче говоря колеса стоят домиком, не особо конечно, но тенденция просматривается.
Прежде чем поехать к механику, скажите, отчего такая штука возникает? Возникает ли периодически, если не заглядывать к мосту. И какая профилактика этого дела?
_____________________
Кто заказывал такси на Дубровку?
Кто заказывал такси на Дубровку?
#59
Roberto
- Постоянный участник
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 80
- Регистрация: 25 Август 05
- Поблагодарили: 0
- Город:Чернигов
- Отношение к аутентичности:Не выбрано
Отправлено 15 Декабрь 2005 - 17:48
Это развал, друг схождения Надо отрегулировать! Но лучше поддамкратить передок (например под балку уазовским домкратом) , чтобы передние колеса в воздухе были и проверить как там все болтается! И наверняка заменить резьбовые втулки и всю прочую хренатень где есть люфты! А потом к механику на развал-схождение
Надо отрегулировать! Но лучше поддамкратить передок (например под балку уазовским домкратом) , чтобы передние колеса в воздухе были и проверить как там все болтается! И наверняка заменить резьбовые втулки и всю прочую хренатень где есть люфты! А потом к механику на развал-схождение
Если двигатель стучит - значит работает!
Идя на встречу пожеланиям Ал21, покинул форум!
Идя на встречу пожеланиям Ал21, покинул форум!
#60
sadumka
- Гость
-
- Группа: Пользователи
- Сообщений: 3
- Регистрация: 15 Сентябрь 07
- Поблагодарили: 0
- Настоящее имя:миша
- Автомобиль:газ-21
- Телефон:212121
- Возраст:20
- Отношение к аутентичности:Сторонник модернизаций
Отправлено 16 Сентябрь 2007 - 18:49
Вообще,перебирать подвеску недолго,если знаешь конструкцию, по поводу модернизации,то 24 отличается только втулками на рычагах,а резьбовые пальцы такие же,мое мнение - раз поменять все на новое и вовремя обслуживать,тогда хватит надолго,все таки конструкция основательная!