[AMATOR-21]

ДМИТРИЙ,

хотелось бы уточнить дату выпуска- если номер шасси 325ХХХ,
то в соответствии с таблицой Данных выпуска получается ЯНВАРЬ 1965г.
1963год не получается.

При реставрации не обратили внимание на даты выпуска комплектующих:
дворники, часы, приборка, эбонитовая втулка антенны ?

[Бодрый Перец]

Поздравляю! За год, сделать такую машину - гражданский подвиг!
Еще раз поздравляю! Черная 21-я - это по нашему! :-)

[Сергёга]

Хорошая машина получилась!!! Молодец, так держать!!!.
Моя ласточка была до ремонта, как две капли воды похожа на Вашу. Тоже розовая и салон такойже.Сейчас жалею,что цвет машины не сохранил.
Удачи Вам.

Сообщение отредактировал Сергёга: 01 Октябрь 2007 - 10:49

[DBK]

AMATOR-21 (1.10.2007, 12:43) писал:

ДМИТРИЙ,

хотелось бы уточнить дату выпуска- если номер шасси 325ХХХ,
то в соответствии с таблицой Данных выпуска получается ЯНВАРЬ 1965г.
1963год не получается.

При реставрации не обратили внимание на даты выпуска комплектующих:
дворники, часы, приборка, эбонитовая втулка антенны ?

Спасибо за наблюдательность. Буду смотреть, разбираться, самому теперь интересно, почему такая нескладуха. Правда если она окажется не 63 а чуть моложе, я ее от этого меньше уважать не буду. Но вот волнует одно, разве в 65 были еще короткие сливы?

Еще раз спасибо всем за лестные отзывы. Приятно, что нравится не только мне, но и другим.

По поводу замечаний, кстати тоже всем спасибо, а то у меня уже "глаз замылен", и хоть многое я замечаю, но не все конечно. Буду признателен, если острый глаз форумчанинов заметит еще какую нибудь несуразицу.

По сути. Щиток под карбюратором переставлю, когда буду либо менять кабр либо снимать его для регулировки, т.е. скоро. (к слову, вот такие грамотеи его ставили и регулировали )

Зеркало скорее всего посталю от копейки, хромированное, как бы тоже в духе той эпохи, хотя бы. Обидно, что мне обещают привезти-подарить "фирменные" зеркала.

По поводу цвета торпедо, наверное да, черный не совсем то, но возможно буду ставить новую, тогда покрашу скорее всего под салон, бежевый.

По кожвинилу, это не Индия, какой то другой. Я его решил ставить после того, как увидел его на обтяжке восстановленного Оппеля-олимпия (по моему) кабриолет. Не ней стоит уже третий год, и ничего не произошло. Рамку лобового наверное буду "раскоживать", чтобы был обдув стекла.

Странно, что никто не прошелся по заменителю сферы на спидометре, мне стыдно за него, но так сложились обстоятельства. Кстати, кто подскажет, как и почем заказать новодельную. Лучше мне на мыло dbkcues@gmail.com

Колесе крашены не серебрянкой, а эмалью плюс под лаком, кстати, решетка также.

Потолок отдельная тема, ну не пошло у них , лучшее решение было забрать ее от гореха подальше, вот большой минус сжатых сроков, нет возможности все сделать с чувством с толком с растановкой.

Что касается сжатых сроков, то у каждого плюса есть и минус, а конкретно, те самые мелкие недоделки и несуразицы, которые я бы никогда не допустил, делай я ее полностью сам.

[DBK]

Похоже коллизия с номером шасси и годом выпуска у меня решилась. Все оказалось просто. Виноват сам, ввел и себя и вас в заблуждение. В техпаспорте строки сползли вниз при печати и я дал номер не шасси а двигателя. Сорри.
Номер шасси 230ххх. Как там со справвочником, сходится?

[Танк]

Да, теперь все ОК. Примерно март-месяц.

[DBK]

Спасибо. Вроде бы примерно так и должно быть, судя по рассказам, весна 63-го. А летом они вроде бы уже поехали в Крым.

[denis23]

Все красиво но по моему мнению, надо более тщательно подбирать отделочные материалы для салона. Лично мне тисненый кожзам чего то не очень.

[BAZILIO]

хорошая работа . Это не выстовочный экземпляр, но достойное видиние автомобиля 60-х годов. по поводу кожзама - я сам склонен все таки к материалу- но это глубокое ИМХО; по дискам - подправить не "задорого" можно, по зеркалу - согласен с вышенаписанным. Поздравляю.

[volkoff]

черненькая...как я люблю.
поздравляю.
но с дисками надо поработать, зеркало заднего вида заменить на такое-же хромированное. Ну и про фактуру кож.зама вам тоже сказали - не Айс.
а хром можно и перехромировать, или подобрать качественный. Так что машину вернули к жизни и это здорово.