[Gamlet]

Газ-А

Газ-13

Пульман Мерседес 30х годов

Кастом на базе Harley-Davidson Buell:

Opel Admiral. всего было выпущено в данном исполнении 72шт.


Немножко фото в ссылке подписи

Сообщение отредактировал Gamlet: 25 Октябрь 2007 - 12:18

[Тоха]

Вот блин везет же с работой завидно аш жуть. А тут сидиш в кабинете и из развлечений тока на погрузчике покататься , а кругом тайга. А машинка за 2000 тысячи км .

Сообщение отредактировал Тоха: 25 Октябрь 2007 - 15:47

[Zilius]

А где и кем вы работали / работаете?

[sergg]

хотел бы я на такой работать!!!!

[quattro]

Zilius (25.10.2007, 12:59) писал:

А где и кем вы работали / работаете?

Это контора Егорова. Сайт: www.egorov.msk.ru

[DL24]

Gamlet (25.10.2007, 13:11) писал:

Газ-А

ГАЗ-АА.

[Студент]

Блин, я раньше работал в месте, немного похожем на ваше....
Уход такой же-денег нету ?

[Gamlet]

Нда...
Работка интересная и деньги были, но тов. Егоров денюжки жопил... После того,как з\п задержали на 2 месяца я ушел работать в сервис под покровительство дилера.В реставрации работал арматурщиком.Ушел в апреле.З\п хоть небольшая была (около 18000) - но работа для души Газ-АА полностью собран мной (кроме ходовки\электрики).Веселый грузовичок.
Опель адмирал как я знаю уже покрашен и готов к сборке.
Кастом на Харлее занял второе место на выставке.
Чайка еще стоит в цеху.

Сообщение отредактировал Gamlet: 27 Октябрь 2007 - 17:15

[DL24]

Работа супер, но не жалко потом машинка заказчикам отдавать ?

[sergg]

DL31029 (27.10.2007, 17:52) писал:

Работа супер, но не жалко потом машинка заказчикам отдавать ?

думаю что жалко,особенно если годик или более над ней трудился!

[Gamlet]

Конечно жалко, когда ее собираешь по талмуду толщиной сантиметров 15 где все фотки,описания,рекомендации по сборке - ведь все (абсолютно все) разбирается до винтика,дефектуется, фотографируется и лишь затем уходит в работу. Порой винтики заказываются в Америке, потому как у нас нигде такие не найдешь (например Газ-АА, это ведь тот же Форд).Крылья на него из Америки шли новые,фары,сигнал (а как звучит ).Детали подвески по чертежам изготавливались на высокотехнологичном оборудовании на одном из оборонных заводов. И так далее...
Жаль. Если б не зарплата...
Зато многое почерпнул оттуда.Технологии восстановления, имеющийся опыт других людей.

Сообщение отредактировал Gamlet: 27 Октябрь 2007 - 20:24

[Таргитай]

Gamlet (27.10.2007, 18:15) писал:

Нда...
Работка интересная и деньги были, но тов. Егоров денюжки жопил... После того,как з\п задержали на 2 месяца я ушел работать в сервис под покровительство дилера.В реставрации работал арматурщиком.Ушел в апреле.З\п хоть небольшая была (около 18000) - но работа для души Газ-АА полностью собран мной (кроме ходовки\электрики).Веселый грузовичок.
Опель адмирал как я знаю уже покрашен и готов к сборке.
Кастом на Харлее занял второе место на выставке.
Чайка еще стоит в цеху.

В Олдтаймере тоже не всё слава Богу... http://oldtimer-serv...o...1&Itemid=44 - по таким расценкам и в Воронеже не всякий автослесарь согласится работать...

[Serega Alpha]

когда есть такая работа это кайф. А когда работаешь на такой работе еще и за деньги -это двойной кайф.
Вот ЭТО- мечта идиота.

[FELIX]

quattro (25.10.2007, 17:15) писал:

Это контора Егорова. Сайт: www.egorov.msk.ru

2 Гамлет: как у них качество работ и цены?

[Gamlet]

FELIX (28.10.2007, 19:05) писал:

2 Гамлет: как у них качество работ и цены?

Качество?Хорошее.Все как положено.Ток красить я б отогнал где знаете (у него камеры нет.Все IRT-шкой сушат). А по ценам это уже к Ростиславу Леонидовичу Егорову.Он вам все расскажет. Они кстати сейчас переезжают в Москву (до этого в Мытищах были на Силикатной ул. на территории мехбазы).