[Andrew N]

Студент (10.6.2008, 23:46) писал:

Телескопы были уже на машинах третьих серий-не факт, что у тебя не поменяная подвеска.

Нет, не поменяная. Ни каких следов вмешательства на кузове нет (отверстий, сварочных швов). Переднюю подвеску можно заменить вместе с балкой, но при замене задних амортизаторов должны были остаться какие то следы крепления рычажников. Из неродного было только навесное двигателя (карбюратор, генератор).

[Andrew N]

Raven21 (11.6.2008, 3:24) писал:

Надо же! Вот это красавица получилась! Молодцы. Машина действительно должна ездить, только тогда она живет!
Мне интересно, чем руководствовался твой отец, когда ее покупал? И почему именно 21 купил для обучения(ну кроме того чтобы потом в любой машинке кумекать)? Он сам поклонник?

Ну, он вообще большинство современных овтомобилей не уважает. 21 "Волга" - машина его детства (ему 48 лет), сам хотел покататься

[Волгарь]

Мне 47 лет и мечта моего детства была ГАЗ-14.В 2007г я её купил за 200 000 руб 1979г.в. в енотовом состоянии.Что смог,делал сам,остальое в сервисе.Поставил её на ход при моём вложении 30 000 руб и Полностью в неё разочаровался.Посадка водителя убогая.При моём росте 180см 115кг
Баранка упиралась в пузю.Обзор ужасный.По г.Москва парковаться проблемма,перестроиться - ужас.Короче продал в г.Калуга для обслуживания свадеб и остался поклонником ГАЗ-21.

[Andrew N]

ix (iks00x) (8.6.2008, 22:53) писал:

Молодца!!! Поздравляю с воскрешением машинки!!! Прекрасно понимаю через что пришлось пройти,коллега...

Спасибо! Видел Ваш аппарат - впечатляет, здорово выглядит!!!

[Andrew N]

Ещё немного фото:
Передняя подвеска

Задний мост

Отковал рессоры, машинка заметно поднялась

Мои "фотоизвращения"

[Andrew N]

Может кому то будет интересно, как я ремонтировал бензобак...

Около сливной пробки было обнаружено примерно 15 микроскопических отверстий, вокруг металл без коррозии:

Основательная зачистка:



Отверстия запаяны, бак загрунтован:


Покраска:

Зачистка, рихтовка пола багажника и лючка бензобака:

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Andrew N: 15 Июнь 2008 - 15:53

[Romario 21]

Молодц!Завидую белой завистью,красивишная машинка!Кто бы что ни говорил!Надеюсь и уменя на следующей неделе будет день,для того ,что бы залезть в свою ласточку!

[Agronom]

Абалдеть!!! И ЭТО вы говорите наспех? ХА-ХА !!! МЕГАУВАЖУХА И РЕСПЕКТ!!! + 100

[Andrew N]

Замерил компрессию на холодном двигателе:
1-9
2-8,5
3-8,5
4-8,5

На очереди замена сальника коленвала и подушек.

[КИРЯ]

Поздравляю,мега респектище!!!
а можно вопрос как бак чистился??? ведь в нем пары бензина???? искр не боялись??

[Andrew N]

Спасибо!
Ну так я сначала слил весь бензин. А после того как снял датчик и заборник, паров никаких и не осталось (проверено двухсотватным паяльником на собственном здоровье).

ЗЫ: Через такие дырки не то что пары, весь бензин уходит

Сообщение отредактировал Танк: 19 Июнь 2008 - 20:16

[КИРЯ]

нее паяльником это не проверка,т.к. он же искр не дает только нагрев,а вот при очистке могут быть и искры....

[Andrew N]

А до паяльника была болгарка, искр фонтан был. И что???

Сообщение отредактировал Танк: 19 Июнь 2008 - 20:16

[КИРЯ]

вопросов нет
т.к. болгарка это аргумент

[Танк]

По номеру шасси можно установить дату выпуска примерно. Пишите, посмотрим.

[Andrew N]

Танк (19.6.2008, 21:16) писал:

По номеру шасси можно установить дату выпуска примерно. Пишите, посмотрим.

Завтра пойду в гараж, перепишу номер...

[КИРЯ]

можно и в доках глянуть,хотя лишний раз в гараж сходить не помешает)))

[Andrew N]

КИРЯ (19.6.2008, 23:17) писал:

можно и в доках глянуть,хотя лишний раз в гараж сходить не помешает)))

Точно! Чё то я торможу...