[kerasin]

Да-а-а!
Так я и думал. Ну относительно ампериканских и прочих древних гидромеханических - не реально, не найти.
Вот думал, на разборе с япошки какой-нибудь поискать. У нас этого добра как грязи. Да проблема, от япошек, раньше 90 года выпуска нет, имеющиеся же, чую напичканные по полной программе. В них, наверное уже с конца 60-х годов электроника шла.
Так что остается либо 123, либо в сборе с двиглом искать япошкин, что не особо и надо.

[kostian]

Примерно так это выглядит на руле. Хотя мне нужна более точная и чёткая информация о том как стыкуется мотор 21-й и АКПП.

Всё скопом не получается. Надо на мотор 24-ки автомат прикрутить. Как?

Прикрепленные изображения

• 

[kostian]

Мне предложили АКПП от Опель-рекорд 2.0
Кто что думает?

[Серый]

Сегодня прокатился на машине Шермана в качестве пасажира(огромное ему спасибо!!!)... Если кто не знает, ему удалось скрестить родной двигатель и АКПП от 124-го мерса, причём переключение осталось на руле... Впечатления потрясные!!! Это просто кайф!!! Динамика тоже хорошая... особенно если учесть, что главная пара 3,9... На сколько я понял из разговора переделок не так уж и много... и что самое важное это вполне бюджетно... с его слов около 1000у.е.

Сообщение отредактировал Серый: 29 Октябрь 2007 - 12:29

[all1]

схема АКПП

Прикрепленные изображения

• 

[Tixomir]

Если кому нужно вышлю остальные(всего14 сканов)

Сообщение отредактировал Тихомир: 05 Апрель 2008 - 16:18

[=gaz24ever=]

Тихомир (5.4.2008, 17:11) писал:

Если кому нужно вышлю остальные(всего14 сканов)

данная книжка очень распространённая. Где-то встречалась в интернете в электронном виде.

[WOLF]

а ссылку можно на данную книжку в инете ?

[smehan]

Слышал, что на 21-й ставилась и планетарная КПП. Что это такое???

Сообщение отредактировал smehan: 07 Апрель 2008 - 21:22

[lexx]

WOLF (7.4.2008, 12:35) писал:

а ссылку можно на данную книжку в инете ?

http://www.gaz21.ru/...d...iew&iden=20.

[Vanek]

На сегодняшний день занимаюсь, кузовщиной, вроде практически все установил... следующим этапом хотелось бы занятся движком и коробкой, сейчас собираю все информацию, общался со спецом по АКПП , тот сказал, что наверное реально, общался со спецами по движкам (хочу постаивить 406) те тоже сказали, что наверное реально, но ни те ни другие не знают КАК. кто-нибудь нашел вариант решения с АКПП?

[NoComments]

60 тысяч рублей - и АКПП твоя

http://www.center-at...name=razrabotki

Ещё надо не забыть переделать рычаг КПП в селектор, сделать новую траверсу, новый кардан из оригинального, и ещё какого-то (не помню, от чего), установить ЗМ от хотя бы 24-ки (с более "длинной" ГП и "ручником" в колёсных тормозах), переделать спидометр, установив в него начинку от спидометра 3110.

[Slava49]

Привет,я собрал на стенде дв.ГАЗ21 и коробку от Мерина 722.4 четырех ступка гидравлика кардан ст мерина задний мост Вольво 760. Не знаю,как у Шермана,но хлопот много, он писал,что сохранил родной маховик,зачем не знаю.Я поставил мембрану от коробки АКПП на фланец родного коленвала и стартер от Мерина с редуктором.Трудность в токарно-фрезерных работах приходится когото просить.На следущей неделе могу выложить фото по детально,коробка стоит 15000р.на разборке.

[Lev]

Так так... Безумству смелых поем мы песню...
А если серьезно, ждем. С нетерпением.

[ALFA]

NoComments (9.7.2008, 15:38) писал:

установить ЗМ от хотя бы 24-ки (с более "длинной" ГП и "ручником" в колёсных тормозах), переделать спидометр, установив в него начинку от спидометра 3110.

Или задний мост с ГП (3,58) от дизельной ГАЗ-3110

[NoComments]

Дизельная Волга - сама по себе экзотика. А задний мост от неё - ещё более экзотическая вещь. Тем более, что он под "разболтовку" 5х108, а я рассматриваю вариант 5х139,7, как позволяющий при желании оставить родные диски.
Спидометр придётся переделывать в любом случае, на тех 4HP-22, которые продают, стоит электронный датчик, нет редуктора на тросик.

[крестик]

Slava49 (9.7.2008, 22:26) писал:

Привет,я собрал на стенде дв.ГАЗ21 и коробку от Мерина 722.4 четырех ступка гидравлика кардан ст мерина задний мост Вольво 760. Не знаю,как у Шермана,но хлопот много, он писал,что сохранил родной маховик,зачем не знаю.Я поставил мембрану от коробки АКПП на фланец родного коленвала и стартер от Мерина с редуктором.Трудность в токарно-фрезерных работах приходится когото просить.На следущей неделе могу выложить фото по детально,коробка стоит 15000р.на разборке.

Жаль фоток нет.

[zagort]

вместо ручной КПП на "Волгу" поставили автоматическую AW03 - 71L известной японской фирмы "Aisin-Warner", которая поставляет свои коробки передач на Ореl,Volvo и другие модели. В салоне "Волги", наконец, появился селектор АКПП. Четыре довольно длинные передачи японского "автомата" хорошо сочетаются с двигателем ЗМЗ-406.


и далее

http://www.tuningrus...?rubr=47&id=179



есть разница МКПП которые на на 406 и 402 (24)?

[Slava49]

Тарас,здраввстуй.Я не знаю,как сочитается кообка АКПП с406 или402 двигателями,но с родным B230FT очень хорошо и не надо думать,как приладить насос гура для рейки и насос кондиционера.На дв 21ставить коробку АКПП не советую пустая трата времени и сил.

[savem]

Может кому пригодятся сканы из каталога запчастей М 21 с АКПП (1960 г)
https://picasaweb.go...8301102028/2105