[Olenevod]

Я приболел! Поднялась температура.

Сообщение отредактировал Olenevod: 18 Февраль 2009 - 03:47

[Бодрый Перец]

Выздоравливай!!!!!!!

[DM_21]

Ребят прекрасно понимаю, однажды при таких же,вобщем, условиях въехали на Волге 2410 под грузовик на Мкад-е,
машину просто несло по зеркалу, деревянный борт остановился уже в салоне, где-то сантиметрах в 20-и от меня.
Потом вечером уже приехал на работу - стал снимать пальто – на пол посыпались искристые кубики лобового стекла. ого! сказали сотрудники.
Так что еще раз: рад, что все удачно. Вывод один - что даже суперопытые водители, так же, ни от чего не застрахованы. Ну а простуда -дело поправимое )

[Tixomir]

Внутрь ему если мужчина ,если-же нет -растереть (В.С. Высоцкий)

Скорейшего выздоравления!

Месяц назад гнал свою Л-ку из Ногинска на родной резине ,которая как коленка лысая,так два раза тоже чуть не улетел,спасибо на обочине снежная каша,машина в ней просто как в болоте вязла!
Так на ней ещё и тормозов небыло!
Действительно,что Волга с людьми делает?
Не взирая на гололёд и.т.п. ,мы творим чудеса на 45 летних машинках !

800 км на летней резине по гололёду -русский экстрим

[Бодрый Перец]

Ошибаетесь батенька. Не 800. Больше тысячи.

[Zilius]

Да уж... Экстрималы...
Хорошо, что все обошлось!
Выздоравливайте, Виталий!

А для себя еще раз убеждаюсь - пока тормоза не переберу и не буду гарантированно уверен в их исправности, то точно никуда выезжать не буду. Как бы ни хотелось...

[Olenevod]

Предыдущее сообщение сын писАл по моей просьбе. Видно сегодня прошел психологический стресс. Вот и началось! Температура 38 (что очень редко бывает, поэтому тяжело переношу), полдня провалялся под двумя пледами.
А еще мандраж меня пробивает: что было бы, если ... Ну хоть какое-нить препятствие? Слава Богу все обошлось! И то я не уверен, что там с кузовом все в порядке. Пусть Миша съездиет на мойку и потом внимательно осмотрит. Если что, я договорюсь на ремонт.
Зы: а проехали мы гораздо больше 1000 км, т.к. путь лежал через Воронеж.
Миша, посмотри сколько получилось в итоге? И как ты себя чувствуешь?

[Семицветов]

Превосходно!
Разве что только дребезг от глушителя побешивает немного. Но оно и раньше так було...
Нам не страшен гололёд, гололёд, гололёд...

[Семицветов]

Апше, где-то на нашем форуме была тема про сравнение ездовых качеств "Волги" и прочих автомашин.
Но, к сожалению, тема труднонаходимая, и на настоящий момент оказалась мне "не по зубам".
Так вот, в теме той, было весьма замечетельное сообщение, что при проезде "лежачих полицейских", люков и трамвайных путей, всякие там мерсы и прочие десятки оттормаживаются по-полной, а я мол, (автор темы), завидя оные препятствия не только не торможу, но и ускоряюсь, мол, чуток. Или как-то так.
Ныне, на основании благоприобретённого опыта, дополнив и обобщив, выводим, что "Волге" не страшны преграды в виде:
а) колдобин. Разновидность- "лежачие полицейские", канализационные и прочие люки во всех положениях;
б) трамвайных путей, путей подъездных железнодорожных заводских и прочих всяких рельсов;
в) участия в авторалли;
г) заснеженных обочин автодорог;
д) сугробов;
е) пресловутого "101-го километра".
З.Ы. Всё хорошо, что хорошо кончается, если не слишком рано.

[J.R.]

Ребята, еще раз поздравляю, что все хорошо закончилось.

Виталий, спасибо за вести с полей! Особенно за первую фотографию сугроба, после которой стало ясно, что с вами действительно все в порядке.

Михаил, рада, что машинка цела. И это... Ты обещал двадцатьпять чекушек? Когда адреналин отпустит и шандарахнет стресс, можешь выпить мою чекушку.

[ИКС (iks00x)]

Мдя..."взбодрили" всех... Повезло что так,очень повезло... Волга хоть и хорошая машина,но не всемогущая...

Берегите себя!!!

[Olenevod]

Кстати, а кто-нить обратил внимание по 1-й фотографии, как блестит асфальтовое покрытие?

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Olenevod: 18 Февраль 2009 - 03:55

[Rodder]

Бодрый Перец сказал:

На ведущую ось/здесь разговор не о ПДД, а о том как безопаснее.

Святая простота...

[Olenevod]

http://photofile.nam...am2006/3688222/
Как и было обещано выше, выставляю на просмотр некоторые фото, сделанные в городе-герое. Всё подряд смотреть не обязательно, просто я для памяти слил в один блок почти все снимки, где:
1). Виды Сталинграда в пятницу 13 утром
2). Посещение Ретро-Клуба "Старый Сталинград" (типа завтрак), где с разрешения сделал несколько снимков внутреннего антуража. Обратите внимание на подпись к одной фотографии: "ул.Ленина 1958 г." Когда были в пробеге Питер-Сочи-Питер - ещё тогда сделали замечание руководству клуба, чтобы поправили дату... Ан, нет!
3)Собственно - машинка Семицветова
4) Реанимация стеклоочистителя
5) Подарок Семицветова Дону Перцу (или коронация)
6) Сороки на трассе
7) Проверки на дорогах (встреча со Львом)
Ну, а остальное вы знаете!

[Бодрый Перец]

В смысле?

Не поймите меня неправильно... но давайте прекратим умничать (или делать вид, что умничаем) и попробуем убедить меня фактами, в том, что я не прав. Мои суждения основываются на моем жизненном опыте. А от Вас же только и слышны язвительные комментарии практически по всем вопросам.

[A225]

Сфотографировано, конечно хорошо.

НИЧЕГО НЕ ПОМЯЛИ? а то там юбку загнуть особых проблем не надо.
А Михаила поздравляю с получением автомобиля.

[Буржуй]

Если шипы стоят только на одной оси, будет очень большая разница в боковом уводе между передней и задней осью. В этом случае машина бы не боком въехала в кювет, а раскрутилась как пропеллер вокруг шипованной оси и куда ее бросит - одному Богу известно.

[Olenevod]

ALTIMETR (18.2.2009, 8:59) писал:

НИЧЕГО НЕ ПОМЯЛИ? а то там юбку загнуть особых проблем не надо.

Юбку бампера скорее всего поцарапал трос, но она и до этого требовала дополнительной реставрации.

[Мрамор]

Если шипы столяли бы на задней оси - есть вероятность, что машину вообще бы никуда не занесло, а если бы все колеса были бы шипованные - еще лучше, но по такой погоде я бы лично не поехал никуда по трассе на Волге на любой резине.

[Olenevod]

Буржуй (18.2.2009, 10:24) писал:

Если шипы стоят только на одной оси, будет очень большая разница в боковом уводе между передней и задней осью. В этом случае машина бы не боком въехала в кювет, а раскрутилась как пропеллер вокруг шипованной оси и куда ее бросит - одному Богу известно.

Мрамор (18.2.2009, 11:32) писал:

Если шипы столяли бы на задней оси - есть вероятность, что машину вообще бы никуда не занесло, а если бы все колеса были бы шипованные - еще лучше, но по такой погоде я бы лично не поехал никуда по трассе на Волге на любой резине.

Думаю надо провести тест! Для этого нужно: одна Волга (донор на ходу) + 2 колеса шипованой резины, "подходящая" погода, либо каток.
А что пишут "умные" журналы, типа "За рублём"?