[Lev]

На задних крыльях имеется уплотнитель. Как он прокладывается? От низа бампера до фонаря, от верха фонаря до двери ( по верху крыла). И дальше самое интересное, у меня уходит вниз, от угла крыла примыкающего к двери, к колесной арке. Объясните он там должен быть или это самодеятельность? И еще, это цельный кусок, с обводкой фонаря или кусочки по прямым. Разные люди говорят по разному, а хочется собрать ПРАВИЛЬНО.

[sputcom]

называется прошва, продается в рулонах

относительно одним куском или нет - в каталоге это две детали, и у меня на машине так и стояли

[Александр]

Lev сказал:

На задних крыльях имеется уплотнитель. Как он прокладывается? От низа бампера до фонаря, от верха фонаря до двери ( по верху крыла). И дальше самое интересное, у меня уходит вниз, от угла крыла примыкающего к двери, к колесной арке. Объясните он там должен быть или это самодеятельность? И еще, это цельный кусок, с обводкой фонаря или кусочки по прямым. Разные люди говорят по разному, а хочется собрать ПРАВИЛЬНО.

У меня это два куска.
1. От низа бампера до фонаря
2. От верха фонаря и до верхней части задней арки (одним куском)

[Lev]

sputcom сказал:

называется прошва, продается в рулонах

относительно одним куском или нет - в каталоге это две детали, и у меня на машине так и стояли

Понял. Но проясните следующее, от верха крыла возле двери вниз к попрогу есть прошва или нет?? У меня при снятии оказалась, а в каталоге на этом месте ничего нет, значит самодеятельность?

[sputcom]

Lev сказал:

sputcom сказал:

называется прошва, продается в рулонах

относительно одним куском или нет - в каталоге это две детали, и у меня на машине так и стояли

Понял. Но проясните следующее, от верха крыла возле двери вниз к попрогу есть прошва или нет?? У меня при снятии оказалась, а в каталоге на этом месте ничего нет, значит самодеятельность?

есть, обычный кусок прошвы.
еще она же стоит впереди, между фартуком и крылом

[Napalm]

о, я тоже этот вопрос хотел задать. У меня там какой-то галимый самопал был. А вот вдоль края переднего крыла, который стыкуется с дверью - там тоже прошва или нет? :roll:

[Lev]

Napalm сказал:

о, я тоже этот вопрос хотел задать. У меня там какой-то галимый самопал был. А вот вдоль края переднего крыла, который стыкуется с дверью - там тоже прошва или нет?  :roll:

Там, если посмотреть умную книгу и мои не снятые с 1958г крылья, проложена полоска толщиной около 3-х мм, шириной 2-2,5 см (вероятно когда-то мягкая) и еще, в нише, между крылом и брызговиком идет уплотнитель, можно любой, я воткнул от пирожка, задняя дверь.
З.Ы. Вставить фото не удалось, могу на мыло сбросить фото, я почти весь процесс заснял.
[/img]

[Бендер]

Сегодня вскрытие показало, что под передним крылом действительно стоит уплотнитель толщиной около 5 мм и шириной около 20-25 мм. только у меня под каждым крылом их оказалось 2 штуки. Если смотреть на колесную арку сбоку, то один из них находится по краю переднего щита, а другой идет по краю крыла уже возле двери. Кстати, картина, увиденная мною под передними крыльями меня очень порадовала - ожидал худшего. 8O

[Tixomir]

Снял задние крылья со своей Л-ки и прошва лежала только по верху крыла и от фонаря к бамперу!
На моей УС-ке прошва идёт от фонаря по верху крыла и далее одним куском к закату,но выглядит это не очень красиво,а с "другой стороны" без какой либо прокладки грязь будет просачиваться через соединение крыла и арки!
Вопрос кто как собирал этот девайс ,и сколько метров прошвы должно хватить на машинку с запасом?

[Lev]

Почему не очень красиво? Я так же укладывал прошву, на повороте крыла вниз ( у двери) вырезал прямой угол у юбки прошвы, в результате она завернулась очень аккуратно.
З.Ы. Не забудь возле фонаря оставить кусочек в 1,2 см. Обрезав юбку, уложи бублик под фонарь, будет аккуратный подгиб, а не срез.

[Tixomir]

Lev (21.2.2009, 19:32) писал:

Не забудь возле фонаря оставить кусочек в 1,2 см. Обрезав юбку, уложи бублик под фонарь, будет аккуратный подгиб, а не срез.

Именно так и было на старой прошве!
Изгиб мне не нравится по углу крыла ,если положить целиковую полоску,а если обрезать получится всё ровненько,я наверное буду обрезать ,а между аркой и крылом свою полоску положу!

И всё- таки ,с завода похоже там ничего небыло?Исхожу из того ,что крылья на моей стоят родные и никогда не демонтировались,а прокладки небыло между крылом и аркой!

[ЕСЕ]

При сборке крыльев ровно ушла одна пачка прошвы 3,5м., та что с Победой и Москвичем коробочка. Разрезал по три куска на крыло. Всё аккуратно смотрится. У поворота просто стыки, ещё возможно не получилось сделать поворот из за того, что крылья не родные и в разных местах по разному прилегают к кузову. В месте поворота было не подсунуть.

[Tixomir]

Вот и я о том-же !

[Valday]

Тихомир (21.2.2009, 18:25) писал:

На моей УС-ке прошва идёт от фонаря по верху крыла и далее одним куском к закату,но выглядит это не очень красиво,а с "другой стороны" без какой либо прокладки грязь будет просачиваться через соединение крыла и арки!

На моём авто я не ставил прошву с переднего торца крыла, хотя она с завода там точно должна быть (мож тока на 3-ке), и могу с уверенностью сказать, что грязь из под крыла не просачивается даже в сильный дождь и по трассе. Может просто встало удачно, летом буду локаря устанавливать - так вообще ничё не просачиться.

[Tixomir]

Посмотрел по каталогу ,а у меня их два т.е. от Л-ки и от Р-ки ,и там нет уплотнителя в этом месте!

[Novator]

На мой взгляд, эта оригинальная прошва, она хоть и создаёт некоторую внешнюю эстетику, но в таком варианте в каком она устанавливается, является гарантированной ловушкой для влаги и коррозии крыла. У меня этот стык внутри по всей прилегающей к кузову площади - контакта крыла, пока замазан пластилиновой оконной замазкой, а щель вверху вычищена от замазки на незначительную глубину. В этот образовавшийся жёлоб, можно на силиконе смонтировать любую подходящую по радиусу закругления синтетическую трубчатую филёнку, и если специально её не отдирать, то она вполне будет держаться нормально. А герметичность соединения и эффектный внешний вид, уж точно от этого не пострадают.
А главное, что эту филёнку при необходимости можно будет обновлять, не снимая крыла!

[КИРЯ]

должен быть уплотнитель между крылом и аркой колеса со стороны двери.
об этом свидетельствует каталог : http://acat.autodeal...?tree=172_15304
деталь номер 31.

[LiK]

Для Новатора... Полагаю ничто не помешает смазать тем же силиконовым прозрачным герметиком (нейтральным) зажимаемую часть прошвы. Далее смонтировать все на место, пока силикон не застыл. Будет так же абсолютно герметично. А вообще прошва играет не столько эстетическую роль, сколько является противоскрипной проставкой между кузовными элементами.

Сообщение отредактировал LiK: 21 Февраль 2009 - 23:05

[Dantist]

Цитата

LiK Дата Сегодня, 23:04
Для Новатора... Полагаю ничто не помешает смазать тем же силиконовым прозрачным герметиком (нейтральным) зажимаемую часть прошвы. Далее смонтировать все на место, пока силикон не застыл. Будет так же абсолютно герметично.

+1. Вчера с моляром выставляли задние крылья. Крылья он подогнал отлично (покорячился конечно), вырезали и установили прошву... и пришли к тому же выводу - нужен прозрачный герметик т.к. зазор между кузовом и крылом местами все равно присутствует. После покраски, при установке обязательно замажем силиконом.

[Ewter]

А я хочу на задние крылья поставить прошву от УАЗа. Она резиновая мягкая, правда ее склеивать нужно. Она длинной по 72 см.