[ГАЗ-21Р]

после установки родного глушака, выпуск пришлось сместить в его (насколько знаю) родное место - близко к центру машины)) проблема в том, что он в одном месте задевает за бак, да и вообще относительно близко висит..
как думаете, прокатит ли асбестовая обмотка трубы, или близость к баку все-таки неопасна?
заранее спасибо

[Михаил.]

а как оно может задевать если все родное?
гусь глушака проходит между нишей запаски и глушителем, в баке на это месте выемка есть чтобы не задевал, зазор там между трубой и баком/запаской около 1,5 см остается.
проверь ,может у тебя повеска глушителя слишком корткая(резинки- хомуты), поэтому задевает

Сообщение отредактировал Михаил.: 20 Август 2009 - 06:34

[ГАЗ-21Р]

раньше просто стоял глушак от буханки, и все крепежи либо самопальные, либо неродные)) попробую подвесить глушитель пониже, спасибо за совет )

[Ефим]

добавлю:
при учете что подвесы глушителя родные и все на месте (включая кронштейна на двигателе который держит приемную трубу) Новые "гуси" да же из старых запасов за частую далеки от родного. У меня два новых гуся и был родной с виду ну идеал все везде повторяется, но поставив на машину нового гуся я был приятно удивлен, труба начала молотить по кузову в районе стоки двери и выхлопная труба каким то непонятным образом стала ацко низко висеть, вот вам и новая СССР-кая запчасть, пришлось снимать и подгонять его, и только после подгона все стало тихо и красиво! :-)

[Михаил.]

у меня с запасников наоборот гусь подошел как родной.
а чем трубу покрасить штоб не ржавела и не облетала?

Сообщение отредактировал Михаил.: 20 Август 2009 - 12:20

[Mayor]

Михаил. (20.8.2009, 14:20) писал:

а чем трубу покрасить штоб не ржавела и не облетала?

По моему это глухой номер. И если кому удастся это победить, то пусть поделится опытом. А некрашенная , ну точнее в заводской черной окраске труба у меня до выброса трудилась обычно 8- 10 лет или что то около того.

[Михаил.]

я тут нарыл у тиккурилы есть термостойкая краска до 800 градусов по металлу.
буду пробовать