[DM_21]

чуть было тоже не написал " Schastlivogo puti!" )))) Хорошей погоды и, главное, отсутствия очереди на границе.

PS
Кстати, Володь, есть вот сайт, где можно с любой клавиатуры набирать русским, что бы не мучатся с транслитом
http://www.translit.ru/

[Танк]

Только что получил СМС от Владимира "Еду по Польше в Берлин".

[Smagin]

Vsem privet! 0096.gif
Ja v Klaipede, zavtra edu v Germaniju cherez Polschu, na parom bileti raskupleni mesjaz nazad. V Klaipede vstre4alsja s Andrjusom i ego Gaz 67. Dalee iskolesil vsyu Kaliningradskuju oblast, iskal mogilu deda, pogibschego 28 aprelja 1945 goda. Naschol!!!! Spasibo rabotnikam archiva, sluzaschim poselkovisch sovetov i voenkomatov. Ob^echal 5 gorodov. Proechal po doroge ulo#enoj do 1941 goda, do sich por bez remonta!

Sasvistel potschipnik szeplenija pod Kaliningradom, spasibo Igorju iz Kaliningrada (super master i potrjasajuschij 4elovek, on, k so#aleniju ne v forume), teper porjadok, itak-zavtra v put^.
Poslednee fotg iz Berlina, sei4as ya u druzej v Pirne pod Drezdenom.

Прикрепленные изображения

• 
• 
• 
• 
• 

[Lev]

Эх... Зависть берет... (белая)

[Andrius]

Очень рад был встрече,было приятно снова увидеть Владимира и его Волгу 67-ого
Благодаря подаркам от Владимира прошлую неделю стал бриться електрической бритвой очень красивой двухцветкой Почти как Волга ,1966 года кстати очень хорошо бреет,до этого брился только лезвием .
Удачи тебе в долгом и красочном пути. Чтоб всё было бы отлично и без препятствий.

[Танк]

Вчера днем получил от Владимира СМС-ку следующего содержания:

Цитата

Я в Швейцарии, красота! Позади Австрия, впереди Италия и Франция.

[DM_21]

вот что значит Европа -мелкая)) руль повернул -Швейцария, еще повернул – Италия. А переднее колесо вообще в Сан-Марино уже )))

[Танк]

Главное, чтобы машина по всей Европе не рассыпалась. Но это Владимиру не угрожает.

[Smagin]

Форумчане, день добрый! Осталось несколько дней до отправления в Москву через Францию, Италию, Швейцарию, Германию, Польшу и Беларусь. Отчет и фото будут по приезду домой, а сейчас призываю всех бросить все (кроме семьи и любимых) и отправляться к морю! Работа и обязанности с нами навсегда, а отпуск раз в году!!!
Надеюсь машина не подведет, дорога будет гладкой, а полиция по-прежнем доброй.
До встречи!

Сообщение отредактировал Smagin: 21 Август 2009 - 16:19

[Smagin]

Единственно что портит отпуск - так это очередной "черный" август в России: трагедия над Жуковским, Саяно-Шушенская ГЭС, смерть С.Л, Фарады.

[dimaskes]

Только что разговаривал с Владимиром.
Возвращаясь домой в Италии, недоезжая до границы с Швейцарией у него разбило родной диск сцепления вместе с выжимным подшипником.
Машина поставлена на стоянку в Италии, сам Владимир находится в Германии у знакомых, найден сервис на юге Германии, готовый устранить неполадки, запчасти заказаны. Осталось перевезти машину из Италии в Германию.
Вот так.
Всем передавал привет, велел встречать скоро в Москве

[DM_21]

эх.
Неужели в Италии, не доезжая Швейцарии, никто не может заменить сцепление?
Мне кажется в Италии то больше живых раритетов еще бегает, в отличие от немцев?

[dimaskes]

Наверняка могут, однако ж языковой барьер и любовь Владимира к собственной машине не позволяют ему делать машину в первом попавшемся итальянском сервисе

Сообщение отредактировал dimaskes: 25 Август 2009 - 23:46

[Andrew]

Думаю, конечно, и в Италии есть люди, умеющие ремонтировать и заменять сцепление. Но знакомые у Владимира в Германии. А делается у нас все обычно через знакомых. Но это чисто мое спекулятивное предположение.

В любом случае, от всего сердца желаю Владимиру скорейшего устранения поломки и благополучного возвращения.

PS Мне кажется, в данном случае языковой барьер не играет такой уж важной роли. Когда сцепление сломалось, это мастеру понятно и без слов. ("Мододой человек жестами объяснил, что его зовут Хуан" (с))

С уважением,

Андрей

Сообщение отредактировал Andrew: 25 Август 2009 - 23:57

[dimaskes]

Конечно

Andrew (26.8.2009, 0:47) писал:

Думаю, конечно, и в Италии есть люди, умеющие ремонтировать и заменять сцепление. Но знакомые у Владимира в Германии. А делается у нас все обычно через знакомых. Но это чисто мое спекулятивное предположение.

Да и к тому же

DM_21 (15.8.2009, 12:35) писал:

вот что значит Европа -мелкая)) руль повернул -Швейцария, еще повернул – Италия. А переднее колесо вообще в Сан-Марино уже )))

А помимо всего прочего Италия, а тем более Швейцария, не самые дешевые страны в плане обслуживания невиданной ретротехники, все ж таки в Германии побольше и наших бывших соотечественников работающих в сервисах, и количество 21-х и УАЗов на душу населения....

[Andrew]

Сказать по правде, Дима, ничего там невиданного нет. Уж на что я человек гуманитарный, а при наличии эстакады или ямы, а также желательно (по моей физической хилости) помощника при снятии коробки, сцепление поменять сумею. И менял. Правда, не на "Волге", а на "Запорожце" (а там для этого весь силовой агрегат нужно снимать, но зато ямы или эстакады не нужно) и 2 раза на "Москвиче". И если уж через друзей-знакомых и ради экономии средств, я бы их попросил найти мне яму и помочь физически при снятии и установке коробки. Не думаю, кстати, что сервисы в Италии дороже немецких.

А насчет "мелкости" Европы позволю себе не согласиться. Мелкая она только на карте.

Хотя, может быть, в Германии труднее смотровую яму найти, чем сервис. Это я допускаю.

В любом случае, ситуация не из приятных, и еще раз желаю Владимиру устранить неисправность наиболее удобным и быстрым методом.

С уважением,
Андрей

Сообщение отредактировал Andrew: 26 Август 2009 - 01:00

[dimaskes]

Это для советского человека нет ничего невиданного. А в европе стандартный сервисмен ремонтирует автомобиль по мануалу производителя
Владимир человек советский взрослый и опытный, и тоже в состоянии поменять самостоятельно сцепление при наличии деталей и соответствующих условий, именно поэтому ему там на месте виднее как поступить и где делать машину, чем нам тут из интернета

[Andrew]

Согласен, Владимиру виднее.
А сервисмены такие "стандартные" и у нас в Расее теперь есть. Но здесь речь не идет о поиске современного фирменного сервиса с компьютерной диагностикой и тупой заменой электронных блоков по алгоритму. С другой стороны, и в Европе точно есть люди, которые думают головой и делают руками. И понимают, как устроено сцепление у нормальной обычной машины. В Финляндии, например, Сами Лассила. Я видел его деревенский сервис. Делает всё. Думаю, и в Италии есть, и в Германии (у меня даже есть один знакомый нормальный немецкий слесарь, не из бывших русских). То, что для этого нужно быть советским человеком - миф.

С уважением,
Андрей

Сообщение отредактировал Andrew: 26 Август 2009 - 01:22

[DM_21]

Andrew (26.8.2009, 1:51) писал:

А насчет "мелкости" Европы позволю себе не согласиться. Мелкая она только на карте.

Андрей, ну конечно, же тут доля шутки.
Но, когда я летел в Петропавловск-Камчатский из Москвы,
летел, летел и смотрел вниз – какая же у нас необъятная и богатейшая страна! Это я просто в сравнении с нашими масштабами.
А в Европе за день по 3-4 страны запросто можно проехать.
Проверено опытным путем ))

[Andrew]

Дим, так и я тож проверял... Действительно так. Но чтобы проехать, нужно ЕХАТЬ. И ехать сотни и тысячи км. А чтобы ехать, нужно иметь машину в исправном состоянии. А если машина неисправна, скорее починить, потому как простой денег стоит и нервов. Извините за прописные истины. Просто эта ситуация никак не оставляет меня равнодушным: я как будто вижу себя на месте Владимира.

С уважением,
Андрей