[U.R.S]

Подходит ли глушитель от какой либо другой тачки на Газ-21 или нужен только оригинальный? Если так, тогда где можно взять и сколько стоит?

[Vadim]

В идеале нужен родной, но в природе их осталось не много, можно заказать в фирму и они изготовят под оригинал. А выще машина Газ 21 - универсальный продукт, а значит идей для творчества полно! Знаю и от газ 53 ставят и от 24 и каких тока нет.

[U.R.S]

Я как раз думал отом, что можно купить от 24ой и вварить в серёдку трубу подходящего диаметра.

[Bogdan]

ГАЗ-21 сказал:

Подходит ли глушитель от какой либо другой тачки на Газ-21 или нужен только оригинальный? Если так, тогда где можно взять и сколько стоит?

У меня от 2108 стоит, не жалуюсь. Только я его сам не ставил, возможных проблем не знаю. Уже был.

[Mayor]

Если верить чертежам,21й и 24 глушители,только входным и выходным патрубками и отличаются.Внутренности идентичны.Поэтому приварив подходящие патрубки к 24тому,можно получить 21й

[Vadim]

Ну и сразу нужно учесть, что как только ты начнеш варить глушитель, его срок службы уменьшается из-за "отпуска" металла в месте сварки

[Mayor]

Vadim сказал:

Ну и сразу нужно учесть, что как только ты начнеш варить глушитель, его срок службы уменьшается из-за "отпуска" металла в месте сварки

Да.Да. Я об этом не упомянул. А кстати недавно мне варили какраз обломившийся передний патрубок новомодной у нас штукой.Электросварка в углекислом газе с подачей проволоки.Вот этот вариант на предмет отпуска интересен.Он прогревает далеко не так как газовая горелка

[Vadim]

Мне посчастливилось за 500Р купить оригинальный глушитель. Ему мнго лет и он нигде не покрылся ржавчиной, обмотан какой то фигней и весит примерно 10-15 кг . А сейчас стоит хороший, но не оригинальный. В 80ых годах какой то Кооператв видимо выпускал. Он за год весь заржавел, гудит как консервная банка и незнаешь что работает громче, глушак или мотор. А вот почему тогда не ставили резонаторы, для гашения обратной волны?

[ОльКар]

Вопрос глушителя для меня стоит отстро. Надо что-то делать и за что хвататься не знаю.
Вот как выгляит эта понография сейчас..
http://photofile.ru/...p?id=3792259#sm

Посоветуйте, что с этим делать....

[Napalm]

хех, у меня от БТР-а приварен
Подробностей установки тож не знаю, но танк получился зачОтный - когда по узким улочкам с кучей запаркованых по краям машин езжу, да и не только по узким - сзади все время слышен вой сработавших сигналок, выглядит как будто машинки испугались такого монстра 8)

[Leonid]

Оптимальный вариант для тех, кто хочет практически навсегда забыть проблемы с глушителями это подобрать импортный хороший глушитель, которые и работают намного тише, итальянские хорошие, корпус которого аналогичен корпусу "родного", с таким же расположением и, желательно, диаметром выходного и входного отверстия, и отдать приварить трубы нужного диаметра и изгиба, это можно сделать в любой мастерской, занимающейся тюнингом выхлопной системы. Сам глушитель стоит 1500-2000 руб. и работа рублей 500. Это выйдет намного дешевле чем покупать родные глушители или новоделы. У меня у самого так сделано на Волге и ГАЗ-69, на козле у меня вобще неслышно как движок работает...

[ИКС (iks00x)]

Mayor сказал:

Если верить чертежам,21й и 24 глушители,только входным и выходным патрубками и отличаются.Внутренности идентичны.Поэтому приварив подходящие патрубки к 24тому,можно получить 21й

А почему тогда у 24и пр.такой отвратный звук выхлопа,недостойный такого авто?

[max]

Vadim сказал:

Мне посчастливилось за 500Р купить оригинальный глушитель.  Ему мнго лет и он нигде не покрылся ржавчиной, обмотан какой то фигней и весит примерно 10-15 кг .

Родной и должен весить много. 15 кг вряд ли, но 10 — наверняка. Мне кто-то подарил в гаражах такой. Он весь ржавый сверху был. Но я взял металлическую щётку и дрель. Через 30 минут он горел на солнце. Прошёл нейтрализаторм ржавчины, покрыл термостойкой краской. Просто супер!

По поводу переварки патрубков. Не надо варить на самом глушителе. Проще это сделать на приемной трубе и соответственно на выхлопной — это никак не скажется на сроках их эксплуатации. Особливо если заказывать выхлопуху из нержи.

Leonid сказал:

Оптимальный вариант для тех, кто хочет практически навсегда забыть проблемы с глушителями это подобрать импортный хороший глушитель, которые и работают намного тише, итальянские  хорошие, корпус которого аналогичен корпусу "родного", с таким же расположением и, желательно, диаметром выходного и входного отверстия

А подробнее можно. Конкретно у Вас, сударь, какой?

[Saab]

У меня глушак вообще 74 года выпуска на него дажа чек есть, так он вообще не железный а из нержавейки или из чего подобного нержавеющего, и сварной шов из такого же материала. Не шумит он совсем но сопротивление будь здоров дает. У меня как-то открутился перед от приемной трубы немного, так там дуло нехило если газовать на месте. Буду ставить от газ-52.

[Drakonas]

У меня стоит от ГАЗ 66. Переделок немного и результат отличный. Смотрите здесь: www.drakonas.photofile.ru.

[Mayor]

iks00x сказал:

Mayor сказал:

Если верить чертежам,21й и 24 глушители,только входным и выходным патрубками и отличаются.Внутренности идентичны.Поэтому приварив подходящие патрубки к 24тому,можно получить 21й

А почему тогда у 24и пр.такой отвратный звук выхлопа,недостойный такого авто?

Точнее 2410 и более поздние модели(с доп глушителем под багажником)
Отвратительный звук у ней появился с появлением "настроенного" а правильнее сказать недонастроенного выпуска. То есть с появлением мотора 402 и сдвоенной приемной трубы. Вот тогда и появилось это хрюкание. И тем не менее основной глушитель на них (тот что перед ЗМ) тот же самый.

[Leonid]

У меня от Опель Вектра, вот такой, только этот делали на ГАЗ-69 , но вариантов множество, главное, чтобы фирма-производитель была хорошая. Всеравно, прямо говоря, все российско-советские глушители - Г. Скупой платит дважды, лучше один раз заняться выхлопной системой как следует, и не иметь больше проблем...

[Старьёвщик]

У меня стоит новодел, на авторынке их полно - какой-то кооператив шлёпает. Стоил 500р. Уже 2 года продержался, но зимой я на "Волге" не езжу. А на ГАЗ-69 притулил УАЗовский (469го), отпилив часть длинной трубы. Всё равно переделывал приёмную трубу - движок-то от УАЗа. Результат - ревёт, как самолёт на взлёте, хотя и родной глушитель был не намного тише.

[BR]

Есть у меня черчежи глушителя. Инетересует кого-нить? Могу выложить

[Saab]

Родной глушитель отстойный. Слишком большое сопротивление.