[SocialApathy]

Недавно увидел в магазине текроновскую бск купил пора пузырьков промыл систему поменял трубки, резинки с тормозом все отлично чего не скажешь о сцеплении ГТЦС снимал ставил уже раз 6 никак не могу сцепление сделать...(

[LiK]

А что именно со сцеплением не так? Если не прокачивается никак, то это проблема волговская. Качать нужно по инструкции с использованием насоса, либо взяв велосипедный качок и наполнив его тормозухой закачать жилкость через штуцер прокачки снизу. Если подтекает, то возможно овальность главного цилиндра. У меня беда такая была.

Еще один вариант - Вы поставили на поршенек старого образца манжетку на 22 от современной машины. Работать не будет (будет застревать, пропускать и так далее). Дело в том, что поршенек старого образца имеет более толстую шейку посадочную. И когда вы натягиваете на него современную манжетку, она в цилиндре распирается слишком плотно. Можно поставить поршенек от ГАЗели или М 412, но придется примерно на 2 см укоротить шток.

Сообщение отредактировал Танк: 27 Февраль 2009 - 22:52

[megavox]

Да в крайнем случае купить РЦС от УАЗ в сборе и делу конец !

[SERG]

"Еще один вариант - Вы поставили на поршенек старого образца манжетку на 22 от современной машины. Работать не будет (будет застревать, пропускать и так далее). Дело в том, что поршенек старого образца имеет более толстую шейку посадочную. И когда вы натягиваете на него современную манжетку, она в цилиндре распирается слишком плотно"
Вот ,совершенно верно!

[SocialApathy]

Спасибо,скорее всего у меня и то и другое,блин а манжетка старая с новой одна в одну

[Тоха]

Вот! Кому поможет.



Результат забытого эксперимента. Года эдак 2 назад вдохновившись заменой тормозов кинулся в форум и выпал в осадок: одни только БСК льют, другие ДОТ ы разные, третьи колеблются, у четвертых дотом все резинки сьело.

Вот я и собрал все что мне с волгами досталось тормозно сцепленческое резиновое, да и замочил в ДОТ-3(Тосолсинтез). Поставил на полку и благополучно позабыл. На днях вот обнаружил.

В общем на фото расположенны : вверху самые многочисленные кучки это нигде не стоявшие резинки советского производства официальные и кустарные, вторым рядом малочисленные резинки вынутые из цилинддров работавшие на БСК и оранжевые "Балаковские" снятые с "Газели", самый нижний ряд купленные за два дня до обнаружения результатов эксперимента резинки "для Газ-53".

Жижа в которой все было замочено стала темнокоричневой осталась прозрачной, резинки ранее работавшие и насквозь провонявшие БСК теперь пахнут просто резиной. Следов фатального раскисания, разъедания и т.д. не видать даже у откровенно "кооперативных" изделий.

[Lev]

Что и требовалось доказать. Долой сказки про " едучесть " ДОТа

[megavox]

Вредоносность ДОТа не столько в едучести, а в гигроскопичности. Ржавеют зеркала цилиндров, закисают резьбы и т.п. А вообще рекомендую окунуть пальцы в ДОТ или капнуть на кожу. Почувствуете.

[Timmy]

Месяц назад ремонтировал тормоза. Поменял все тормозные цилиндры трубки и т.д. Залил БСК. На вид отличная. Сечас когда стало очень жарко в салоне запах БСКой. Это о чём-то говорит? Может травит где-то? Вроде не уходит.

[megavox]

Посмотрите под пыльники ГЦТС, может потеют манжеты и пахнет в салоне.

[Timmy]

Спасибо! Кстати, на сарае залит ДОТ. Более гадостной вещи я не знаю. Ремонт и сплошной ремонт всей системы. Постоянно что-то течёт или клинит тормоз т.п. Конечно руки у меня не совсем ровные, но столько неполадок и именно с ДОТом, т.к. с БСКшкой всё нормально.

[Swidz]

Дак что лить, чтоб зимой и летом все пахало без проблем?) Я так понял ДОТ - какой?

Мне предыдущий хозяин сказал... лей тормозуху, любую, но не БСК... судя по всему, я должен лить ДОТ или кроме этих двух существует еще что то?

[megavox]

Подытоживая полученные знания и опыт:

ДОТ имеет смысел лить в следующих случаях:

а) Машина будет ездить постоянно, летом и зимой, иначе ржа на зеркалах цилиндров неизбежна;
б) Существует проблема приобрести нормальную БСК.

БСК уместно применять при преимущественно летней, возможно нечастой эксплуатации.
Проверенные марки БСК - ООО "Тектрон", "Макромер". Я лично использую БСК и проблем не имею.

[Михаил.]

дот4 использую после переборки системы.
за год эксплуатации ни разу не лазил в тормоза,все работает, нигде ничего не пахнет и ни течет,
просто поставил все новое, залил прокачал и забыл.
на след год может торм шланги заменю для профилактики

[Ваня73]

Михаил. (20.7.2009, 8:56) писал:

дот4 использую после переборки системы.
за год эксплуатации ни разу не лазил в тормоза,все работает, нигде ничего не пахнет и ни течет,
просто поставил все новое, залил прокачал и забыл.
на след год может торм шланги заменю для профилактики

+1

[SUROJ]

Мужики,я уже устал читать эту тему,сколько Волг - столько и мнений. Кто нибуть может конкретно сказать,что лучше для наших авто в тормозной системе?? У меня БСК,за три года эксплуатации поменял только одну манжету в главном целиндре,а так никаких проблем небыло. Скоро буду менять тормозуху,шланги ну и походу дела скорей ещо что нибуть. Вот и не знаю,БСКу залить или всётаки ДОТ попробовать!? И ещо вопрос,тормазуху часто подделывают,можеть припокупке какой нить сертефикат попросить посмотреть? Я это к чему,у одних ДОТ не радует,у других БСК - скорей всего люди натыкались на подделку,тормозная система у всех одинаковая.

[megavox]

SUROJ (20.7.2009, 13:08) писал:

У меня БСК,за три года эксплуатации поменял только одну манжету в главном целиндре,а так никаких проблем не было.

Эта фраза ключевая. Зачем создавать самому себе проблемы ? Про марки БСК я выше написал - можно брать.

[Dim08]

Недавно закончил переборку промывку тормозной системы заменил все РЦ на новые от 24ки в ГТЦ все манжеты поршенек сцепления поставил от газели, укоротил шток ГЦС, залил ДОТ-4 пока все отлично. Насчет БСК или ДОТ, если зимой ездить не собираешся и с тормоза нет проблем то сойдет и БСК , а если собираешся двигаться круглый год и у вас морозы за 20 то лучше ДОТ но с полной переборкой тормозной системой . Если переборка всей системы неизбежна, то целесообразней перейти на ДОТ.
После армии пришлось поработать на Газ 51 в системе была БСК зимой тормозная педаль "колом", а тормоза ели ели, незабываемое впечатление.

[bobkat]

У кого есть опыт эксплуатации БСК "Ойлрайт"? Как себя ведет?
Машина будет выезжать раз 5 за лето.

[bams]

Когда приобрел машину, это было в далеком 1994 году, немало потыкался с тормозами, точнее с течью со всех щелей, почти каждую неделю я гденть менял манжеты, я уже почти заколебался, но года через 2 после покупки, поставил машину на зиму в гараж и весь обиженный на ее тормозную систему до весны не появлялся, когда пришел, увидел 5 аккуратных лужиц под машиной (4 колеса и сцепление). Засучил рукава, сходил за 24 рабочими цилиндами и все поменял, залил красную БСК (до этого в системе она была какаято желтая, но воняла также) и вот с той поры я в тормоза не глядел ни разу!!! Один раз в гараже без света показалось что уровень упал, долил из оставшейся с той переборки бутылки, но буквально грамм 30 потом понял что это все глюк и уровень там был в норме. Вот на весну наметил переборку тормозной системы, а то уже шланги эта вот, апасно както. И буду лить тока БСК! Вот тока какова производителя я еще не решил. А на счет ДОТа так где гарантия что она (ТЖ) не паленая? А стоимость отличается...
И еще, за все время у меня БСК закипела один раз после установки на скорую руку тормозных колодок, ничего опасного в этом я не увидел со второго качка тормоза вернулись, ну это косяк не тормозухи, а мой.