[Nick]

Всем доброго времени суток, господа!
Не знаю, в правильном ли разделе я создал тему? Если нет, не убивайте ее, а переместите в нужный!
С детства нравятся раритеты и по сей день мечтаю о таковом
Есть определенная горсточка денег, энтузиазм и огромное желание Опель Омегу Б одеть в кузов ГАЗ 21, т.е. кузов, двигатель, коробка и т.п. от Омеги, а от ГАЗа только: крылья, капот, багажник, бампера, фары, фонари, ПТФ и, возможно, крыша!
Интересуют следующие вопросы:
1) как после переделки зарегестрировать авто в ГАИ?
2) регистрировать, как Опель или уже, как ГАЗ?
3) если кто сталкивался с вышеперечисленным, подскажите, в какие организации нужно обращаться, чтобы, не знаю как правильно выразиться, сертифицировать, легализовать и т.п. ТС (в Украине)?
4) во сколько примерно обойдется оформление, что нужно учитывать при этом (помимо оформления в ГАИ)?
Всем огромное человеческое спасибо за ответы и советы!
П.С. Интересуюсь по трезвому и всерьез

[DICTUM-FACTUM]

Когда у меня была Омега Б,тоже хотел заморочиться с такой переделкой.Мне кажется,что легче просто съемные элементы опеля (ну и задние крылья) скрестить с частями от 21.По докам будет опель с измененными наружными панелями.Удачи

Сообщение отредактировал DICTUM-FACTUM: 28 Февраль 2010 - 09:36

[bidon]

У меня рестайлинговая Омега, нашел фото где она рядом с 21. Омега ниже и шире, база другая. По-моему надо от Опеля оставлять днище с моторным щитом где VIN и оформлять Опель с измененными наружными панелями. В сети есть подобная переделка с фотографиями процесса, только там БМВ 5 скрещивали с 21. Насколько помню к делу подходили основательно, но работа не была завершена в связи с финансовыми проблеммами.

[bidon]

Вспомнил, VIN выбит в районе переднего пассажирского сидения

[Nick]

DICTUM-FACTUM, и я о том же! Вот, только действительно ли есть такое, как "измененными наружными панелями"?! В принципе, если таковое изменение вносится и с малой кровью, то это вообще гуд
bidon, спасибо за фото, очень актуально в этой теме
На самом деле, размеры не очень сильно отличаются, за исключением высоты, правда:
ГАЗ 21:

Опель Омега:
Тип кузова Седан
Количество дверей 4
Количество мест 5
Длина 4898 мм
Ширина 1785 мм
Высота 1450 мм
Колесная база 2730 мм
Колея передняя 1514 мм
Колея задняя 1530 мм
Дорожный просвет 140 мм
Объем багажника максимальный 830 л
Объем багажника минимальный 530 л
Да, в Опелях справа переднего пассажира под пластиковым порогом номер выбит!
Если не тяжело, киньте в меня ссылку по переделке БМВ.
всем спасибо

[DICTUM-FACTUM]

Есть такое...
если кто-то читал форсаж,или в инете видел ,как скрестили Корвет и мерседес,так у них в доках так и написано мерседес с измененными панелями,ну или что-то типо того.Людей этих знаю лично.
Надо делать именно так ,как делали с бехой 5.А если оставлять пол,а верх от 21,то мне кажется не очень будет...Легче тада просто мотор поставить др,коробку и мост.Смотрите сами...

[A225]

DICTUM-FACTUM (01 Март 2010 - 09:24) писал:

Есть такое...
если кто-то читал форсаж,или в инете видел ,как скрестили Корвет и мерседес,так у них в доках так и написано мерседес с измененными панелями,ну или что-то типо того.Людей этих знаю лично.
Надо делать именно так ,как делали с бехой 5.А если оставлять пол,а верх от 21,то мне кажется не очень будет...Легче тада просто мотор поставить др,коробку и мост.Смотрите сами...

Увы, фотографий не много, но те же ребята делают примерно тоже самое, но на основе Форда.
"Когда срезали верх кузова форда то днище на удивление было очень жестким" (с) Сергей
Там от 21 только название и верхние панели. По документам это форд))) Просто это наипростейший способ это зарегистрировать.

Сообщение отредактировал ALTIMETR: 01 Март 2010 - 09:35

[DICTUM-FACTUM]

ALTIMETR (01 Март 2010 - 11:33) писал:

Увы, фотографий не много, но те же ребята делают примерно тоже самое, но на основе Форда.
"Когда срезали верх кузова форда то днище на удивление было очень жестким" (с) Сергей
Там от 21 только название и верхние панели. По документам это форд))) Просто это наипростейший способ это зарегистрировать.

Надо еще раз к ним сгонять тебе,и меня взять,чтоб мне дорогу не искать!!!

[A225]

DICTUM-FACTUM (01 Март 2010 - 10:46) писал:

Надо еще раз к ним сгонять тебе,и меня взять,чтоб мне дорогу не искать!!!

Да не проблема. Только это скорей всего будут выходные.... а у меня теперь все выходные будет разбор полетов так как все очень херово


P.S. Сори за ОФФтоп....

Сообщение отредактировал ALTIMETR: 01 Март 2010 - 10:18

[DICTUM-FACTUM]

Ёп...зима дала о себе знать!

[Nick]

Всем привет!
Насколько я понял, если авто будет с измененными панелями, то всякие технические инстанции, которые проводят испытания авто и дают разрешение на эксплуатацию, проходить не надо будет?
Я так и планирую, оставить все от Омеги, скорее всего, и крышу тоже, т.к. она закругленная и будет вписываться в дизайн Волги, а с ГАЗ 21 использовать двери, капот, крылья, багажник...
И все вышеперечисленное думаю сделать из стекловолокна, капот, багажник и крылья (передние) будут полностью заменены, а на задние крылья и двери одеть стекловолокно снятое с матрицы ГАЗ 21, просто не хочеться кромсать двери Омеги, все-таки там: ЭСП, ЦЗ, проводка, датчик Аирбэга и т.п., ну, а с задними крыльями нужно еще подумать...
Что скажете, товарищи?
Спсибо!

[DICTUM-FACTUM]

Естественно крышу и двери не трогай,а все остальное либо лепи ,либо вари! у меня были идей в голове,но щас уже не помню,что и как хотел делать,просто поставь 2 машины рядом и мерий,а потом вперед!Удачи

[oleg57rus]

Ой не здесь!!! См. форум. Ну как можно в оригиншале о г8888 не,.прошу прощения.

[Nick]

oleg57rus, не понял, что Вы написали?

[oleg57rus]

Ошибся.См. ниже.

[23]

хочу внести ясность))как человек который на своей шкуре испытал что тоакое переделки)))) так вот! ошибочно думать что мол размеры одинаковые и база...это большое заблуждение! важным параметром является растояние от моторного щита до центра оси перелних колес! у меня на волге еще малой кровью удалось впихнуть морду мерса и то база удлинилась вперед на 20мм и надо поже будет перекраивать крыло. а когда так померите то окажется что несовпадает центр по арке на заднию ось.

[DICTUM-FACTUM]

Так я об этом и говорю,что силовой каркас опеля не надо трогать,надо просто переделать наружные панели.

[oleg57rus]

Так вообще опеля не надо трогагь.

Машину бюргера оставьте в покое.

[DICTUM-FACTUM]

ну я думаю,что это решать хозяину машины....От нас просили совет,как сделать,а что резать,а что оставить,так это его дело...

[23]

конечно опель не самая лучшая машина на переделку) лучше мерса или бмв.ед что у опеля моторы интереснее чем скажем на донорстве форда. у форда косворт 2.9л предел.а у опеля 3литра более современнее мотор который Имшимер преврачал в 4.0л)