Дневные ходовые огни DRL Поделитесь опытом по установке DRL
#87
Отправлено 18 Декабрь 2010 - 18:22
Назначение дневных ходовых огней сделать автомобиль более заметным, а не освещать дорогу. Поэтому если установить светодиодные фонари достаточной яркости и в правильных местах на автомобиле, то никаких проблем не возникнет с тем же ГИБДД. Почему например велосипедные? Да какая разница какие, кстати велосипед тоже полноправное транспортное средство. Как пример вот такая , хотя разнообразие их очень велико. Лично я, как уже говорил, не вижу особого смысла заморачиваться с этими дневными ходовыми огнями, вполне устраивают обычные и противотуманные фары.
Наша жизнь шоссе-шоссе длиною в жизнь...
#90
Отправлено 19 Декабрь 2010 - 18:30
Дальний вполсилы - идея нравится (только надо предусмотреть отключение габаритов в дневное время), но ближний не годится, он светит вниз, луч в горизонтали узкий, и из далека, а также сбоку виден плохо. Но белые противотуманки ещё лучше, угол луча в горизонтали 88 градусов, очень хорошо виден днём пешеходам стоящим на обочине дороги, и улучшает заметность машины сбоку на перекрёстках, то есть в наиболее опасных случаях.
#91
Отправлено 19 Декабрь 2010 - 18:39
Добрый вечер,тут ничего тайного нет просто что ближний, что дальний в полнакала кушает довольно много и с родным генератором по городу будет хронический недозаряд аккумуляторной батареи (менять генератор нет желания так как преследуется цель оставить все в оригинальном исполнении) ,а устонавливаемые фонари на светодиодах или маломощных лампах потребляют всего несколько ватт и при таком раскладе зарядки хватает слихвой.
Волга любит ласку, чистоту и смазку!
#92
Отправлено 19 Декабрь 2010 - 18:46
В противотуманных фарах (ПТФ) энергия луча равномерно распределена по площади светового пятна, а фронтальная часть лампы закрыта металлическим колпачком, и они не слепят встречных водителей. Белые стёкла с всепогодными галогенными лампами в ПТФ, предпочтительнее жёлтых. Жёлтые стёкла поглощают до 40 процентов энергии луча. Кроме того ПТФ с белыми стёклами можно использовать днём в качестве DRL. Световая система ГАЗ-21 несовершенна, обочину практически не освещает. Поэтому белые противотуманки ей жизненно необходимы. И наконец белые ПТФ лучше вписываются в дизайн ГАЗ-21 чем жёлтые.
Сообщение отредактировал Самоделкин: 19 Декабрь 2010 - 18:49
#94
Отправлено 19 Декабрь 2010 - 19:10
ПТФ должны давать узкое и длинное по горизонтали световое пятно, в виде длинной и узкой горизонтальной полосы. Если это не так, то фары не годятся в качестве ПТФ. Если поставить маломощные лампы, то их не будет видно днём. Если слабый генератор, то нужно вместо галогенных ламп поставить светодиодные с таким же цоколем. Такие есть в продаже, хотя и стоят дороже галогенных, зато потребляют очень мало энергии. Светят они слабее галогенных, но намного ярче маломощных ламп.
#99
Отправлено 19 Декабрь 2010 - 19:47
Круглые ПТФ (в круглых ПТФ стоят не галогенные, а обычные лампы) ставить пробовал, с квадратными подфарниками не сочетаются так как находятся на одной линии и должны быть одной формы. Поэтому поставил прямоугольные, мне лично они понравились больше. Хотя это дело вкуса каждого.

Вход
Регистрация
Помощь




Цитата


