[rid]

после того как менял резинки в гтц и гцс, он потёк. жидкость в салон ушла месяц за два. решил менять его совсем. купил от газ 24 главный цилиндр сцепления и тормозов. на газонах тормозной такойже.

чтобы всё это дело закрепить нужно изготовить пластину

остальное позже, там надо два отверстия под пыльники. и небольшой кронсштейник наварить под нижнее крепление ГТЦ. только вот немного выше толкатели(или как их там) полчуаються. и расстояние тормоза до сцепления увеличилось.

Прикрепленные изображения

• 

[SERG]

Дык,в чем проблема?Нарисовал-делай!

[rid]

делаю. мож кому потом пригодиться

[oldbmw]

У меня стоят раздельно гтц и гцс от 24 ки. Плита мм 12. Педали ( штоки) на своих местах. Тема такая была. Фото выкладывал. Но кронштейн педалей немного переделал в месте штока сцепления.

[oldbmw]

В другом разделе *тормоза*. Тема *усилитель* стр. 7.

[Genzzz]

ГТЦ

[ЕСЕ]

Быстрее и лучше тут http://retroparts.79...products_id=590

[mikhails]

Я вот тоже в раздумьях. Задумал инж ставить и ВУТ БОШ от Газели бизнес. Но кузов резать и пилить не хочу. Вот и хочу посоветоваться с автором, а не проще ли от кузова 3110 вырезать железку пластину на которую ставится ВУТ и ГЦС и прикрутить на 4 родные болта на 21-ом кузове, которые остаются после снятия родного железного друга. Только не знаю как все это срастется с педалями родными.

[Anton]

я хотел тоже усовершенствовать тормоза и поставить усилитель от 24ки. И усилитель даже такой достал. Потом купил очередную 24ку поездил и понял - на 21ю ставить не буду. У него очень не равномерная характеристика срабатывания и срабатывает он с запаздыванием. Лучше переделать тогда на систему 2410. Если уж ставить раздельные ГЦС и ГЦТ.

Цитата

Только не знаю как все это срастется с педалями родными.

скорей всего никак. Педальный узел 24й придётся ставить.

[DICTUM-FACTUM]

Переваривается курица,и ставится все с родными педалями,100 раз уже делали.

[mikhails]

А ссылочку можно?

[Behemoth]

http://www.vgaraje.su/?p=1331

[mikhails]

Спасибо за ссылку.

[wladbakh]

Я на своей машине еще в 90-х годах ограничился только установкой прозрачного бачка на родном главном тормозном цилиндре в целях ежедневного контроля уровня тормозной жидкости, не откручивая каждый раз резьбовую пробку тормозного бачка. Может такая конструкция тоже будет кому-то интересна.

[yura]

а какой длинны дожны быть штоки от педалей ?

если к родной педали ставть родной шток от главного цилиндра сцепления - то сцепление берет в самом низу

у меня переделано как на ссылке Бегемота

[tehnik]

Родной шток крепится к педали эксцентроиковым болтом, которым можно регулировать ход педали порядка 1,5 см. Можно так же регулировкой длинны штока рабочего сцепления добится того, что при отпущенной педали сцепление будет буксовать.

[yura]

о - точно, а я и совсем забыл про рабочий. надо на него глянуть- потому как эксцентрикованый болт выкручен на максимум. а что насчет длинны штока тормозов ?

[tehnik]

Такой же шток как и сцепление. Другие размеры. На 21, если не хватает педали, подведите колодки. Эксцентрики в основном для того, чтобы выставить педали в один уравень от пола.

Сообщение отредактировал tehnik: 23 Март 2014 - 17:24