[Jack-of-all-trades]

[quote="Moskvich-401"]Приобрел себе часы, поставил, подключил - не работают. Я думаю может не привильно провода подвел, подскажите куда какой провод?
На часах два контакта, как я понял "Б" и "-" (и корпус "-" ?). Подключил к "Б" красный от замка и синий от прикуривателя не пашут, кидаю на массу от "-" - не пашут. Предохранитель смотрел...

И по радио такой же вопрос, что куда? Штекер от радио 4-х контактный, и еще два провода висят. Коробка, как её там стабилизатор что ли, с таким же входом - больше проводов нет.

Заранее спасибо.[/quote

Про часы: Очень может быть, что окислились контакты внутри часов. Лечится зачисткой...

Про приемник: Коробка называется блок питания, и штекер вставляется именно в него. А вот два отдельных провода как раз и есть "+" и "-". "-" как правило предстовляет собой экранную оплётку. В принципе если приемник нормально присоединен к корпусу минусом можно принебречь.
Для справки: блоки питания были двух видов - транзисторные и с вибратором (полностью взаимозаменяемы) последние достаточно капризны (может незаработать...

С уважением
Александр.

[MOSKVICH]

Спасибо Вам за помощь, часы вроде почти новые, попробую нажать пимпочку.
А от блока питания не должно быть проводов на питание, они в том 4-х контактном? Т.е. радио питается от сети, а блок от радио?

[Человек-в-Тапке]

Было насчет электронного заводав часов взамен контактов, ибо не подгорает.
Где оно было?

[NoComments]

Вообще-то блоки питания с вибратором и транзисторные не взаимозаменяемы и работают только со своими приёмниками... У третьей серии приёмник А-18 (только на Л-ке более старый), с транзисторным блоком питания, в котором ещё и усилитель, кажется, стоит. Разъём на него узкий и длинный, там около 18 контактов. А у более старых приёмников усилитель в корпусе самого приёмника и разъём с круглой 4-хконтактной фишкой.

[Napalm]

Часы проверь так : подсоедини провод к их корпусу и провод к клемме что посередине. Тот что от клеммы- подключи к + батареи , тот, что от корпуса - к минусу. Часы должны щелкнуть и начать тикать. Если ничего не происходит, то проверь, не отщелкнулся ли автоматический предохранитель сзади часов. Нажми просто кнопочку его. Если опять ничего, попробуй, как тут сказали - попробовать стрелки чуть вперед перевести. Если не помогает - что-то неисправно в часах. Возможно просто контакты обгорели.

[Jack-of-all-trades]

Damon777 сказал:

Вообще-то блоки питания с вибратором и транзисторные не взаимозаменяемы и работают только со своими приёмниками... У третьей серии приёмник А-18 (только на Л-ке более старый), с транзисторным блоком питания, в котором ещё и усилитель, кажется, стоит. Разъём на него узкий и длинный, там около 18 контактов. А у более старых приёмников усилитель в корпусе самого приёмника и разъём с круглой 4-хконтактной фишкой.

Вообще-то приемники А-18 начали устанавливать в самом конце выпуска третьей серии (покрайней мере я не встречал ни одного раньше 68 года).
Судя по всему вы просто незнаете, что кроме приемника А-12 был А-12А отличавшийся в основном именно блоком питания (из него убрали вибратор заменив его транзисторами).
Так вот блоки приемников А-12 и А12А работают в любом сочетинии!

С уважением
Александр.

[Smagin]

Преобразователь работает от приемника через штекер, идущий от приемника. Минус подается на корпус приемника, а провод в оплетке, идущий ИЗ приемника - это плюс. Именно такой приемник стоит у меня на 3м выпуске 67го года.
Владимир и 21Р 67го.

[MOSKVICH]

Спасибо Всем, попробую позже все так подключить. А преобразователь с длинным прямоугольным разъемом у меня стоял, только я радио не мог найти, поэтому и приобрел другое со своим преобразователем

[NoComments]

А я видел машину 1967года с А-18. А вот про А-12А действительно не знал. :oops: В книжках умных по приёмникам упоминания не видел, и так никогда не попадались.

[ManCar]

Moskvich-401 сказал:

Приобрел себе часы, поставил, подключил - не работают. Я думаю может не привильно провода подвел, подскажите куда какой провод?
На часах два контакта, как я понял "Б" и "-" (и корпус "-" ?). Подключил к "Б" красный от замка и синий от прикуривателя не пашут, кидаю на массу от "-" - не пашут. Предохранитель смотрел...

Часы неродные, что-ли? На родных один единственный контакт "+", а "-" у них на корпусе, так что, крепя их к торпедо, получаем контакт с "массой".

[NoComments]

Это смотря какого года часы. На 1 и 2 сериях у часов 2 контакта: + и -.

[ManCar]

А оба контакта были изолированы от корпуса или только один?

[MOSKVICH]

У меня один изолирован, а другой нет...

[ManCar]

В общем, тут уже говорилось, что надо открывать и смотреть что внутри. Скорее всего поокислялись контактные группы, хотя бывает и хуже (подгорает обмотка электромагнита). Ну да не будем о плохом.

[xedo]

Часы могут не запуститься если у тебя АКБ дохлая или слабая.У меня такое было - пока не въехал часы 2 раза разбирал.

[odessa]

Дааа...ламповый приемник с преобразователем на 21й, это сегодня звучит примерно как, на хрена попу гармонь. Я бы на вашем месте оставил только корпус от приемника, чтобы не портить дизайн, это свято, а во внутрь воткнул современную схему. При развитии электроники сегодня, это такой пустяк, что смешно о нем говорить. На счет электронного подзавода часов... да была такая схема переделки именно 21х часов в журнале Радио, не помню какой номер и год. Примерно за 80е годы, придется перелопатить, или зайти на сайт журнала и задать там вопрос, там даже монтажка имелась.

[Lev]

odessa сказал:

Дааа...ламповый приемник с преобразователем на 21й, это сегодня звучит примерно как, на хрена попу гармонь. Я бы на вашем месте оставил только корпус от приемника, чтобы не портить дизайн, это свято, а во внутрь воткнул современную схему. При развитии электроники сегодня, это такой пустяк, что смешно о нем говорить. На счет электронного подзавода часов... да была такая схема переделки именно 21х часов в журнале Радио, не помню какой номер и год. Примерно за 80е годы, придется перелопатить, или зайти на сайт журнала и задать там вопрос, там даже монтажка имелась.

Абсолютно не согласен, воткни куда-нить балалайку с CD, благо укромных местечек в Волге полно, динамики под сиденье и наслаждайся. Но истинное удовольствие именно от родного звука, пусть и не самые "топовые" ловит передачи. Ведь битва за ПРИЕМНИК, под современные волны абсурдна, ставить, если ставить, надо сразу магнитолу, причем дисковую. Да хоть в бардачек загони. Но , еще раз, ламповый приемник это .... ммммм, дух Волги, ее стиль. А хороший понт, всегда был дороже денег

[Lev]

Damon777 сказал:

Это смотря какого года часы. На 1 и 2 сериях у часов 2 контакта: + и -.

Внимательно изучил часы ( 3шт) все с 2-мя проводами и на всех отсутствует надпись "Сделано в СССР", я так понимаю что из ранних выпусков?

[sputcom]

Lev сказал:

Damon777 сказал:

Это смотря какого года часы. На 1 и 2 сериях у часов 2 контакта: + и -.

Внимательно изучил часы ( 3шт) все с 2-мя проводами и на всех отсутствует надпись "Сделано в СССР", я так понимаю что из ранних выпусков?

если хочешь "пораньше", то выбери с проводами в тряпочной изоляции

[Lev]

sputcom сказал:

Lev сказал:

Damon777 сказал:

Это смотря какого года часы. На 1 и 2 сериях у часов 2 контакта: + и -.

Внимательно изучил часы ( 3шт) все с 2-мя проводами и на всех отсутствует надпись "Сделано в СССР", я так понимаю что из ранних выпусков?

если хочешь "пораньше", то выбери с проводами в тряпочной изоляции

Блин, вот затупил. Одни с моей (1958г), вторые с донора (1958), третьи с донора-переделки г.в. неизвестен, но в молодости был клыкастым, т.е. 1-2 выпуск. Все правильно, все матерчатые , сходил глянул донора 1965г. присутствуют надписи и т.д.