[zilgaz]

Мужики, подскажите, мож кто сталкивался, картер с правой стороны нижним углом на ходу, при въезде в яму или кочку сильно стучит о балку. Подушки новые все три, расстояние между правым углом картера и балкой 1 см. Пробовали поставить проставку 1 см под правую подушку ДВС, лучше, но все равно стучит зараза! Такое ощущение, что двигатель немного сдвинут вперед, пробовали подвинуть ломом назад, фиг вам. Может при установке передней подвески что напортачили? Что сделать?

[Tixomir]

А на подушке под КПП металический буфер установлен? 10мм это нормальный зазор между поддоном и балкой.

[zilgaz]

Да, буфер на подушке КПП стоит, беда в том, что двигатель, как бы смещен вперед на 1 -2 см, поэтому выпуклой частью поддона бьется о балку с правой стороны, слева все замечательно.Т.е высота над балкой у движка нормальная, просто двигатель смещен немного вперед, и поэтому выпуклой частью цепляется за балку. Может подушки поставить от Нивы




На этом фото плохо видно, но двигатель смещен немного вправо и вперед и правым нижним углом цепляет на ходу за балку

Сообщение отредактировал zilgaz: 25 Апрель 2011 - 17:50

[Andruha]

Может балку задом наперед поставили? Незнаю возможно ли такое, но чисто теоретически вдруг.

Сообщение отредактировал Andruha: 25 Апрель 2011 - 19:59

[Tixomir]

Не уверен, но по моему траверза под КПП стоит задом на перёд.

[Tixomir]

Tixomir (25 Апрель 2011 - 21:05) писал:

Не уверен, но по моему траверза под КПП стоит задом на перёд.

А теперь уверен на 100%, на вашем фото даже видны лишние отверстия , если траверзу перевернуть то они как раз совместятся с отверстиями в поперечине. Место под подушку КПП на ней смещено относительно центра, по этому у вас двигатель ушёл вправо.

[nyony]

Странно это! Там же не через каждые 2 см отверстия под крепеж поперечины стоят? Да и "перевертышем" поперечину невозможно поставить. ТОчно помню, как коробку "сбрасывал"! Там 3 отверстия по левой стороне силового элемента кузова под крепеж поперечины коробки, и столко же справа. Х-м.

[Tixomir]

Вот фото, не помню автора, видимо кто-то из наших делал.
На фото видно, что изгиб на поперечине смотрит на з\мост, а у автора темы на двигатель, потом лишних отверстий в лонжероне быть не должно, а на фото выше они есть.

[zilgaz]

Перевернуть поперечину не получается, дырков в лонжеронах нихватаИт Стук вылечили заменой подушки опоры КПП и двигателя с новых на новее

Всем спасибо!!!

Сообщение отредактировал zilgaz: 26 Апрель 2011 - 15:50