[HIDALGO]

Здравствуйте!!! Всем участникам форумам.
Хочу рассказать об одном автомобиле. Лет пять назад мой дядя приобрел Газ М-21 второй серии (как сейчас выясняется). Она просто пылилась в гараже одного нерадивого "ресторатора", если его можно так назвать. Как оказалось, ему просто надоело возиться и поэтому но ее продает. Автомобиль был в неприглядном состоянии, крыльев не было (они были, но небыли поставлены), двери полуразобраны, типа свежая покраска была с подтеками...двигатель троил. В общем зрелище еще то... Но радовало одно - все было живое, родное и главное не гнилое!
Честно говоря машину купили смехом, уж очень слезно продавец просил купить. Да и была мысль восстановить самый красивый автомобиль СССР.
Автомобиль перегнали, подсобрали кузов чтобы все было на своем месте. Более серьезно занялись двигателем и трансмиссией, чтобы потом к ним не возврващаться.
А потом были 5 лет забвения. Причин много, объективных и нет.
Но сейчас есть сильное желание восстановить автомобиль до идеала, поэтому я здесь.
Я сам всю свою сознательную жизнь езжу на Волгах, у самого их две 31029 и 2410, поэтому мне восстановление очень интересно.

[TOshnik]

А посмотреть фотки можно?

[maximus23]

http://gaz21.ru/foru...=0&#entry336893

а зачем Вам решетка от 3 серии, если машина двушка?

[Свой]

а человеку 3-я серия нравится, за аутентичностью не гонится
ИМХО

[HIDALGO]

Правы. Автомобиль дядин ему и решать какой он будет.

А посмотреть можно:

[NoComments]

Да тут проще два бампера и два элемента молдингов на крылья найти от второй серии И аутентично будет

[HIDALGO]

Ну, как говориться, "хозяин барин". Ему хочется черную, третьей серии, всю в хроме, как я понимаю вариант ГАЗ М-21У. Ну вот хочется человеку "обкомовскую волгу"

[NITROS-X]

Ну для 3 серии лося придется снять и еще где то хром экспортный найти на саите периодически всплывает по 25-30 т .Ну перекраска качественная тоже к деньгам

[NoComments]

С таким же успехом и с такими же затратами можно найти два бампера, и весь "оконный" хром, вокруг стёкол и подоконный, пусть даже от 3-ей серии. На чёрной "двушке" он будет смотреться замечательно. Можно даже шильдаы "Волга" добавить, только не ставить стрелы на крылья.
А чёрный цвет - такая штука... Машину можно мыть каждый день, и всё равно она будет грязная. И каждый дефект подготовки будет виден

[HIDALGO]

Всем, кто участвует в обсуждении, большое спасибо. Наконец-то удалось убедить дядю не переделывать авто в трешку а восстановить то что есть. Отчасти это и Ваша заслуга. Поэтому спасибо!
Теперь непосредственно к тому что сейчас происходит с машиной.
Начали разбирать машину, так чтобы до наступления холодов снять все с кузова и очистить. Чтобы можно было решить что нужно менять и переваривать. Поэтому всё, что снято с машины просто аккуратно складывается или выкидывается (если совсем не пригодно или сгнило напрочь).
Несколько фоток о том как сейчас всё выглядит:







Как раз когда делал фото снимали двигатель.





С последним фото связан вопрос.
Подскажите как снять руль? Не можем это сделать!!!

[NoComments]

У меня теперь мания трещины на моторном щите высматривать. Вот здесь один в один такая же, как и меня разбежалась...

[HIDALGO]

Для этого и разбираем до основания, чтобы все "косяки" убрать.

[Andrew]

Как снять руль, описано в этой теме http://gaz21.ru/foru...BB%D1%8F&st=40. В сообщении № 56 есть ссылка на статью с картинками (пытался скопировать ссылку сюда, но отсюда статья не открывается, а только из темы).

Сообщение отредактировал Andrew: 29 Октябрь 2011 - 17:54

[HIDALGO]

Большое спасибо!!!

[HIDALGO]

Наконец-то, в те короткие промежутки свободного времени, разобрали все до основания. И в процессе наш оптимизм по поводу кузова иссякал на глазах...)) Как там у великого сказано: "О сколько нам мгновений чудных..."
Но перейду к делу, в общем.
Как обычно вопрос, а точнее, викторина с одним единственным вопросом на все задания Хочу спросить всех кто заглянет на мою станицу: что с этим делать и стоит ли восстанавливать этот кузов? А задания, да вот они (сразу извиняюся если что не так назову ):

1. Передний щит.



2. Пол под педалями.





3. Стык переднего щита, пола и передней стойки (справа).



Да, и еще, выкладывать буду партиями, так как косяков много, особенно в корме.

4. Стык переднего левого подкрылка и порога (ваще труха ).



To be continued...

Сообщение отредактировал HIDALGO: 19 Август 2012 - 17:01

[maximus23]

как бэ, вполне обычное состояние... восстанавливать несомненно стоит. ни чего страшного не вижу, тем более вы настроились на ремонт, все варится, красится и т.д

[panov907]

Максим,присоединяюсь,люди и не такое делали)

[Eisenhower]

ничего серьезного в самом деле. у меня машинка в более плачевном состоянии(в моей темке есть фото), но дело движется. так что терпения и хорошей компании при восстановлении. одному немного скучновато в гараже.

[Ioann]

Да, поддержу товарищей. Ничего жуткого пока не увидел. В переднем щите у многих двушек такая беда. Варить полуавтоматом и обязательно с использованием накладок (простая проварка трещин только ухудшит ситуацию). По полу вообще ерунда. Нужно разделать дыры до "здорового" металла и тщательно прочистить полости коробов от трухи. Потом варить с использованием ремонтных заплат. И ради бога, не варите газом. Только полуавтомат.
Удачи в ремонте!

[Михаил Алексеевич]

Вы молоды, а посему Вам такое вполне по силам. Дай Бог Вам здоровья!