[WRX52]

Добрый день волговоды!
Сделали новый сат, если кому интересно вот. http://www.hrom-service.ru/

[Maxis]

Для примера приведите стоимости: хромирование переднего бампера 3-й серии ГА-21, оксидирования 100 болтов М6 и гаек к ним.
На сайте не нашел информации по ценообразованию.

[WRX52]

На сайте имеется форма для заявки.
Бампер ГАЗ-21 от 24000р (комплект углы,средняя часть,переходники,болты.)
По оксидированию, отправьте запрос с сайт либо на электронную почту с техническим заданием и контактами для обратной связи,далее производим расчёт.
100 шт очень маленький объём заказа,думаю проще в магазине будет купить.

[Vint-21]

Что касается крепежа, то как-раз таки не проще. В магазинах осталось очень мало метизов, которые могут подойти на наши машины и не испортить внешний вид.

[Свой]

а почему от 24 тысяч? От чего зависит стоимость?
Кто-то из нашего форума уже заказывал у Вас?

[WRX52]

Окончательная цена зависит от состояния детали, есть ли необходимость рихтовать паять шлифовать. А это можно сказать только после травления.
Делали для победа клуба.
http://www.pobeda-cl...t=6087&start=25

[USAvolga]

Уважаемый WRX52!
можете ли вы назвать мне конечную цену на готовый задний бампер от 2 серии, в сборе с клыками?
то есть вы находите бампер, хромируете его, доставляете в Москву.
Заранее спасибо за ответ.

ПС. Если кто-то из форумчан может предложить свои вариант, с радостью рассмотрю.
У меня бампер на 3.5-4, а хочу на 5.

[Tuscon]

Дмитрий привет!
Сам искал бампер на 5, в среднем стоит около 40 000 р.

[Свой]

WRX52, скажите, сколько стоит перехромировать задние фонари, птичку на 2-ю серию.
Состояние 3,5-4 есть немного юношеских прыщиков.

[WRX52]

Птички стрелы подфарники - ЦАМ детали сложные. Тк материал с порами,имеет тонкую полировочную корочку при разрушении которой деталь покрыть не возможно, чем старее деталь и хуже условия хранения тем меньше возможность её восстановить.
Деталь может перекрываться в процессе рестоврации до 20 раз - а это очень затратно (материал + ручной труд полировщика),поэтому детали из Цинкового сплава и стоят так дорого.

Стоимость Работ по рестоврации Газ 21 2 выпуск.
Подфарники задние - 18 370 руб. 2 шт.
Птичка задняя - 10 971 руб. 1 шт.

[maximus23]

Подфарники задние - 18 370 руб. 2 шт.

Все же имеются ввиду наверное оклады задних фонарей? Они из ЦАМа что ли? Да, ценник озадачил

[Kovboy]

Цитата

Уважаемый WRX52!
можете ли вы назвать мне конечную цену на готовый задний бампер от 2 серии, в сборе с клыками?
то есть вы находите бампер, хромируете его, доставляете в Москву.
Заранее спасибо за ответ.

ПС. Если кто-то из форумчан может предложить свои вариант, с радостью рассмотрю.
У меня бампер на 3.5-4, а хочу на 5.

Я удивляюсь Вам,Дмитрий - не проще ли перехромировать свой бампер У ВАС ТАМ?
У нас тут ценник абсолютно дикий, у знакомых дешевле выходит ПОЧТОЙ отправить бампер в Англию, перехромировать там и почтой же получить обратно.

[WRX52]

Да,задние фонари ЦАМ.

Перекрыть можно и в Англии. А как с рестоврацией деталей под перехром?

[Kovboy]

В нормальных местах и странах делают весь цикл. А силуминовые детали выбрасывают и делают новые из латуни.

[WRX52]

Наврятли, кто то в Нормальных странах будет изготавливать пресс форму под газ 21 для отливки задних фонарей или птичек.

[cepkiy]

Немного вмешаюсь. Нонче да и ранее тоже было, существовали способы быстрого. единичного литья (например- литье в песок). Коль интересно-особенно часто пользуются ювелиры- в инете много инфы. А сейчас есть технологии "быстрого прототипирования".Есть тридэпринтеры, есть сканеры (для получения облака точек и построения,потом, на основе оных твердотельных матмоделей.Я даже где-то видел в ютубе, где при минимальной доделке принтеров можно получить литьевые ДЕТАЛИ (не матрицы-пуансоны и проч оснасточную хрень),причем из ЛАТУНИ.
Так что заявляю ответственно (не по наслышке, а как юзер этого всего "чуда")- при имении нижеперечисленного оборудования, ПО ,времени и "заточки" под конкретные цели, то изготовление того же оклада фйар, имея только прототип-дело пары тройки дней с учетом самого длительного- построения матмоделей. Что мы и наблюдаем в "забугорье".
А унас. пока, оборудования подобного плана- на пальцах пересчитать (ессно в сравнении опять же с забугорьем).Да и пользоваться гибко им мы не научились, ибо покупается под конкретные цели.Вот.

[WRX52]

Согласен с вами Александр!
Но у ювелиров цены повыше наших будут.
И стоимость нового литья будет ориентировочна такая же как покрытия у нас, тк работа индивидуальная и эксклюзивная.
И оригинальность и речи быть не может а это ,большой минус.

[cepkiy]

Во истину так.
Обмень.

[USAvolga]

Tuscon (24 Ноябрь 2011 - 00:57) писал:

Дмитрий привет!
Сам искал бампер на 5, в среднем стоит около 40 000 р.

Арсений, мне примерно так и объявили....посмотрим, может кто дешевле предложит?

Kovboy (24 Ноябрь 2011 - 04:14) писал:

Я удивляюсь Вам,Дмитрий - не проще ли перехромировать свой бампер У ВАС ТАМ?
У нас тут ценник абсолютно дикий, у знакомых дешевле выходит ПОЧТОЙ отправить бампер в Англию, перехромировать там и почтой же получить обратно.

Дим, не удивляйся--я просто хочу сравнить цены.
Мы для России хромируем детали постоянно, нашли хорошую мастерскую с полным циклом работ.
На Кадиллак Флитвуд 57 года сейчас делали решетку (анодировали в желтый цвет) за 800$ и передний бампер перехром+дефекты за 1200$, плюс пересылка. По сравнению с Волгой--совсем недорого....

[WRX52]

1200$ Для такого бампера совсем не дорого! Интересно какова была цена пересылки в обе стороны?
А вот анодирование за 800$ на мой взгляд дороговато!

Сообщение отредактировал WRX52: 25 Ноябрь 2011 - 09:49