[Михаил Алексеевич]

Ну, если есть уверенность, что это действительно то... Можно попробовать. Хотя вой моста этим не решается. Нагреется и завоет снова.

[Mayor]

Некоторую помощь может оказать РИМЕТ-Т. Правда я уже давно такой в продаже не вижу. В основном встречаются присадки позволяющие приподнять противозадирные свойства и снижающие трение. Римет же - присадка ремонтная и реально может вой унимать, если конечно причина его появления устранена ( залито нужное масло в заданном объеме, устранена слабина в затяжке гайки ИТП).

[Burbot]

Вот у меня, на М-407, как раз редуктор на 4-й передачи и начинает выть.
Есть два редуктора б/у, которые буду ставить вместо гудящего, пока не найду "тихий". Купил 2л нигрола, но почитав тему, думаю все-таки приобрести масло GL-5. Коллеги, посоветуйте пожалуйста, какого производителя предпочесть?

[Михаил Алексеевич]

У 407 было три типа редукторов. Два обычных и один гипоидный. А сейчас реально на него могли установить и от более поздних Москвичей. Говорят, мол, обычные шумели, в отличие от гипоидных. Но у меня на Москвиче-401 стоял обычный, спирально-конический, так его вообще не было слышно. А гипоидные часто подвывали. Вот интересно, какие редукторы у Вас. Масло GL-5 лучше брать класса вязкости 85W140. Я предпочитаю американские. Говорят, есть и GL-6, но я такие не видел.

[Burbot]

У меня М-407 1961г. Там точно стоит гипоидный, поскольку их начали ставить еще раньше. И два добавочных тоже гипоидные: вроде бы у одного на большой шестерне 38 зубьев, а на другом 34. Сколько зубьев у ныне стоящего - вскрытие покажет. Если он там стоит еще с завода, то должно быть 41. И в этом случае, может быть из-за избыточной тяговитости, он и подвывает на высшей передаче?
Хотя за долгую жизнь машины там мог оказаться какой угодно редуктор...

Насчет масла понял, спасибо.

[Михаил Алексеевич]

Вот именно - какой угодно. Я определял передаточное число прямо на автомобиле. Гипоидные начали ставит в 1961 году, не сначала. Впрочем, и снаружи можно понять, гипоидный он или нет. Если гипоидный, то у родного 41 и 9 зубьев. 4,55. Если 38, то это 4,22 (38 и 9). 34 вообще не было. Может, 35?

[NoComments]

Просто на остальных передачах редуктора не слышно, коробка воет громче Это же чудо-кпп от Москвича...

[Михаил Алексеевич]

У меня на "Москвиче-401" трёхсупенчатая коробка не выла. Потом, когда заменил шестерню второй передачи (производства Ереванского завода, тогда только он делал запчасти для таких коробок), то она стала немного шуметь. А вот на 2140 на низших передачах шум есть.
Редуктору конечно, всё равно, какая передача. Просто, наверное, на низших шум коробки действительно скрывает шум редуктора.

[Vasia]

Кстати, относительно шума коробки. Я правильно понимаю то, что на первой передаче ГАЗ-21 немного должен выть из-за того что на первой передачи шестерня прямозубая, или это ненормально? Остальные-то шестерни с косым зацеплением и они не издают звуков.

[Михаил Алексеевич]

Ну, в общем-то, да. Прямозубые обычно сильнее воют. А вот косозубость всё-таки не панацея. И они воют, если плохо сделаны. На Москвиче-то нет прямозубых. Разве что задняя. А у 401 и задняя была косозубая (она общая с первой, только включается через промежуточную шестерню, как и у 21-ой). Да и вообще, коробки 401 и 21 очень похожи и принципиально не отличаются. Разве что у 21-ой первая (и задняя соответственно) прямозубая.

[savem]

Прочитав все это пошел и купил MOTUL 85w140 GL5 - 2 литра за 720 рублей,буду менять.

[Burbot]

Михаил Алексеевич (13 Июль 2012 - 16:49) писал:

Вот именно - какой угодно. Я определял передаточное число прямо на автомобиле. Гипоидные начали ставит в 1961 году, не сначала. Впрочем, и снаружи можно понять, гипоидный он или нет. Если гипоидный, то у родного 41 и 9 зубьев. 4,55. Если 38, то это 4,22 (38 и 9). 34 вообще не было. Может, 35?

Да, наверное 35 - это я что-то со счета сбился...)

NoComments (14 Июль 2012 - 02:04) писал:

Просто на остальных передачах редуктора не слышно, коробка воет громче Это же чудо-кпп от Москвича...

Ага... Дим, так что же это получается: т.е. возможен вой от коробки, а не от редуктора? Хм... И как же определить достоверно?


На данный момент я могу лишь с уверенностью сказать, что вот этот самый гул-вой у меня начинается на 4-й передаче. На предыдущих трех передачах его нет - движение вполне комфортное, а с ростом скорости, на всех первых трех передачах, в первую очередь, при разгоне, усиливается шум раскручиваемого двигателя. Гула-воя не слышно. А вот на четвертой проявляется гул-вой, который шум двигателя уже не перекрывает. Так как же определить источник гула-воя?

[Михаил Алексеевич]

Цитата

так что же это получается: т.е. возможен вой от коробки, а не от редуктора? Хм... И как же определить достоверно?

А вот так и определить. Если воет на четвёртой, значит, редуктор.

Цитата

На данный момент я могу лишь с уверенностью сказать, что вот этот самый гул-вой у меня начинается на 4-й передаче. На предыдущих трех передачах его нет - движение вполне комфортное, а с ростом скорости, на всех первых трех передачах, в первую очередь, при разгоне, усиливается шум раскручиваемого двигателя. Гула-воя не слышно. А вот на четвертой проявляется гул-вой, который шум двигателя уже не перекрывает. Так как же определить источник гула-воя?

На низших передачах Вы его просто не слышите. Во-первых, скорость ниже, при этом он может и не особо гудеть, во-вторых, двигатель ревёт сильнее. При переходе на четвёртую шум от двигателя уменьшается, от коробки пропадает, а редуктор начинает сильнее гудет с ростом скорости.

savem (14 Июль 2012 - 12:27) писал:

Прочитав все это пошел и купил MOTUL 85w140 GL5 - 2 литра за 720 рублей,буду менять.

Вот это по-нашему!

Burbot, а при отпускании педали газа вой пропадает? Если пропадает, то однозначно редуктор, главная пара. Если нет, то возможны варианты. Может, и редуктор, подшипники в нём (я уже не говорю про подшипник полуоси). А теоретически возможно, что и коробка, подшипник вторичного вала, к примеру. Честно говоря, тут на слух можно и ошибиться.

[Burbot]

Михаил Алексеевич (14 Июль 2012 - 14:04) писал:

Burbot, а при отпускании педали газа вой пропадает?

Да, практически пропадает. Так что это редуктор воет. К тому же коробка установлена совершенно новая, поэтому грешить на нее, наверное, не надо.

[салгир]

У нас Мотюль по 900р\л.

[Михаил Алексеевич]

http://www.topdop.ru...OTUL_HD_85W-140 За такую цену нужно брать, не раздумывая.

А по 900р литр не синтетика случайно?

[Tungus]

А "Равенол" как?Не кто не скажет?Просто мост буду менять,не знаю, что залить из современного?

[Михаил Алексеевич]

По идее неплохой вариант должен быть.

Ещё кое-что, имеющее отношение к данной теме. Есть любители забивать солидол в рулевой механизм. Чтобы сальник, мол, не тёк. Это быстро выводит из строя червяк. Ведь в червячной передаче трение велико и нагрузки в месте контакта вполне сопоставимы с теми, что в гипоидной передаче. И масло должно быть соответствующим, с высокой нагрузкой сваривания. GL-5. Именно его и надо лить. Раньше не было таких масел, вот и лили обычную трансмиссионку. Гипоидное старое не рекомендовалось лить из-за высокой коррозийной активности. А современные, GL-5, очень желательно там применять. А солидол просто губителен.

[Tungus]

Михаил Алексеевилч,вроде смотрел производителя,написано Германия...А там конечно кто его знает?А присадку стоит брать,какую?Просто мост новый,склоняюсь больше к современным маслам,хотя и старое масло есть в наличие,но не нигрол,нигрол немного зеленоватым оттенком отдает(если не ошибаюсь)и пахнет специфически.А это пахнет,но такое коричневое.Я его в армии набрал,забыл какое обозначение.

Михаил Алексеевилч,вроде смотрел производителя,написано Германия...А там конечно кто его знает?А присадку стоит брать,какую?Просто мост новый,склоняюсь больше к современным маслам,хотя и старое масло есть в наличие,но не нигрол,нигрол немного зеленоватым оттенком отдает(если не ошибаюсь)и пахнет специфически.А это пахнет,но такое коричневое.Я его в армии набрал,забыл какое обозначение.

[Михаил Алексеевич]

Если это настоящий Равенол, то должен быть нормальным. А то, что в армии набрали... Вот это действительно, кто его знает? Скорее всего, обычная трансмссионка. В коробку ещё куда ни шло, но в гипоидный мост... Не надо.